Porsche 2015 Cayenne S - Que bomba :D

[Superfast]

Estava a ler eu sobre o novo Cayenne S (versão 2015) quando reparo que em vez de um V8 agora é um V6 turbo.

Mas reparem 550 NM as 1350 (comparem com as 500 as 3500 do V8). Que máquina :D

Motor de Combustión
	Combustible	Gasolina	Gasolina
	Potencia máxima CV - kW / rpm	420 - 309 / 6000	400 - 294 / 6500
	Par máximo Nm / rpm	550 / 1350-4500	500 / 3500-5000
	Situación	Delantero longitudinal	Delantero longitudinal
	Número de cilindros	6 cilindros - En V	8 cilindros - En V
	Material del bloque / culata	Aluminio / Aluminio	Aluminio / Aluminio
	Diámetro x carrera (mm)	96,0 - 83,0	96,0 - 83,0
	Cilindrada (cm3)	3605	4806
	Relación de compresión	10,5	12,5
	Distribución	4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata	4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata
	Alimentación	Inyección directa. Turbo. Intercooler	Inyección directa. Admisión Variable
	Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")	Sí	Sí

[LinoMarques]

A entrada em força dos turbos também nos motores a gasolina veio eliminar uma das suas maiores pechas em relação aos TD: o facto de serem algo "pontudos", precisando de regimes médios e altos para se exprimirem melhor.

Com um binário alto pouco acima do ralenti, conduzem-se de forma mais relaxada (embora isso possa significar "menos emocionante" para alguns).

[Superfast]

Como deves saber, eu vivo na Suiça ha 3 anos onde quase não há carros a diesel.

Eu estou 2 semanas em Portugal e já estranho a conduçao. Em recta nas AEs as pessoas sim vao aos 160..180.

Mas em situacoes tipicas onde tens 1 curva limite 40 e a seguir subida limite de 120 ninguem vai dos 40 aos 120....vai tudo a morrer.

Eu percebo que a potencia media ca e 70 a 100 cavalos mas e frustrante :D

Dai ter um V6 turbo ajuda muito :D Sair de 1 curva a 40 e zas em 3..4 segundos 140 a subir com 5 pessoas em segurança :D

Um Cayenne com caixa auto de 8 velocidades...maravilha :D

[ruijorge1922]

[LinoMarques]