Boa tarde. Tenho um Fiat Punto mk2 1.3 multijet, e apercebi-me hoje que a luz de marcha atrás não acende. Não é lâmpada, nem fusível, já verifiquei. Penso que seja a válvula de marcha atrás. Alguém me sabe dizer onde está? Passei boa parte do dia a procurar na net, e não encontrei. Obrigado
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Válvula marcha atrás
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O que eu me ri com isso da válvula!!
Olhem que os mecânicos que usam o termo válvula para tudo e mais alguma coisa são considerado "mecânicos de fim de semana"
Já agora:
Significado de Válvula
s.f. Pequena valva.
Termo que designa diversos dispositivos mecânicos que abrem e fecham para controlar o fluxo de fluidos em tubulações e recipientes.
Anatomia. O termo também é empregado em fisiologia para dispositivos naturais do organismo que têm finalidades idênticas à das válvulas mecânicas. Entre estas incluem-se as válvulas do coração, que se abrem e se fecham para controlar o fluxo do sangue através dos compartimentos do coração.
O interruptor é um dispositivo simples, usado para abrir ou fechar circuitos elétricos. São utilizados na abertura de redes, em tomadas e entradas de aparelhos eletrônicos, basicamente na maioria das situações que envolvem o ligamento ou desligamento de energia elétrica.
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Originalmente Colocado por Tux Ver PostO que eu me ri com isso da válvula!!
Olhem que os mecânicos que usam o termo válvula para tudo e mais alguma coisa são considerado "mecânicos de fim de semana"
Já agora:
Significado de Válvula
s.f. Pequena valva.
Termo que designa diversos dispositivos mecânicos que abrem e fecham para controlar o fluxo de fluidos em tubulações e recipientes.
Anatomia. O termo também é empregado em fisiologia para dispositivos naturais do organismo que têm finalidades idênticas à das válvulas mecânicas. Entre estas incluem-se as válvulas do coração, que se abrem e se fecham para controlar o fluxo do sangue através dos compartimentos do coração. e:
e:
O interruptor é um dispositivo simples, usado para abrir ou fechar circuitos elétricos. São utilizados na abertura de redes, em tomadas e entradas de aparelhos eletrônicos, basicamente na maioria das situações que envolvem o ligamento ou desligamento de energia elétrica. - See more at: http://forum.autohoje.com/newreply.p....en2rU7Wc.dpuf
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Originalmente Colocado por Tux Ver PostEsse tipo de válvulas era mais em tv e radio e não no ramo automóvel!!!
Mas não foi isso que eu quis dizer. Segundo consta, começaram a chamar válvula do stop e disto e daquilo, devido à semelhança com a válvula eletrónica. Não que fosse propriamente uma válvula.
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Originalmente Colocado por ciber007 Ver PostComo não havia mais nada a dizer, resolveu-se implicar com a terminologia usada para identificar e corrigir o problema . Enfim..
Chega à casa de peças e pedes uma VÁLVULA DE MARCHA ATRÁS para o teu carro, depois é só trocar.Assunto arrumado!
Cumprimentos.
Se for pedir um interruptor ainda lhe perguntam: " interruptor??? de quantos polos??? e é assim ou assado????...."
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Originalmente Colocado por ciber007 Ver PostComo não havia mais nada a dizer, resolveu-se implicar com a terminologia usada para identificar e corrigir o problema . Enfim..
Chega à casa de peças e pedes uma VÁLVULA DE MARCHA ATRÁS para o teu carro, depois é só trocar.Assunto arrumado!
Cumprimentos.Originalmente Colocado por Djalmao Ver PostNem mais.
Se for pedir um interruptor ainda lhe perguntam: " interruptor??? de quantos polos??? e é assim ou assado????...."
A terminologia era importante, principalmente para se saber que se chama válvula mas não é por causa da valvolina.
Há que esclarecer as coisas.
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