Converter carro diesel a Gás

[Zoltan Pluto]

Converter um carro a gasoleo para gpl nao é legal em portugal e mesmo que fosse nao seria tao rentavel pois a conversao é banstante mais cara e o carro iria consumir os 2 combustiveis simultaneamente, gpl + gasoleo portanto.
A potencia do veiculo aumenta depois da conversao significativamente.

fonte: http://forum.autogas.co.pt

Se é ilegal porque razão um vizinho converteu um daywoo comercial creio que é 1.5 diesel a gás!?

Alias fiquei supreendido pois pensava que não dava!

[IAN RUSH]

e possivel???[:0][:0][:0]desconhecia[8)]<div align="left"></div id="left">fica a gastar os 2 combustiveis [:0][8)]

[miguelsantos]

sim o diesel misturado com o gpl tem um rendimento muito superior, de modo que consome muito menos e anda mais, normalmente em carros de pequeno porte isto nao compensa, mas em veiculos pesados este sistema ka é usado ha alguns anos!

[KingTDI]

Vai haver ai muito pessoal a "kitar" os TDI´s a GPL.:D
[}][}][}][}]

[FLP]

O que é que aconteceu a todos os posts que faltam?!

Passou por aqui a sra. da limpesa?

[Neptuno74]

citação:Originalmente colocada por king tdi

Vai haver ai muito pessoal a "kitar" os TDI´s a GPL.:D
[}][}][}][}]

Pelo menos deixam de fazer tanto fumo[}][}]

[Gugul]

Penso k existe um Daywoo a Gasolina/GPL de origem.
Até porque a antiga Daywoo não tinha carros a Diesel!

A transformação de diesel para GPL é mto mais cara do k gasolina para GPL, logo em utilitários não compensa.

[LM]

Numa frota de camionagem compensa, num carro isolado não?

[cuica]

Esse lanos comercial era a gpl, surgiu mais ou menos na altura do antigo colt comercial a gpl.

[LM]

Quase todas as principais marcas disponibilizam carros a GPL, em Portugal é que não aparecem.

[joaoabreu]

em portugal ao que parece ha muitos carros a diesel a trabalhar a gpl, porque cada vez que vou para estacionar em parques SÓ para gpl,os luigares estao quase todos ocupados com carros a gasoleo[8][8][8][8][8][8][8][8][8] cambada de burros de *****

[Zoltan Pluto]

citação:Originalmente colocada por Gugul

Penso k existe um Daywoo a Gasolina/GPL de origem.
Até porque a antiga Daywoo não tinha carros a Diesel!

A transformação de diesel para GPL é mto mais cara do k gasolina para GPL, logo em utilitários não compensa.

O carro não era a gasolina gpl de origem porque só passou a usar distico GPL a muito pouco tempo e ouvia-se anteriormente o barulho de um motor diesel!

[serafas]

citação:Originalmente colocada por Zoltan Pluto

citação:Originalmente colocada por Gugul

Penso k existe um Daywoo a Gasolina/GPL de origem.
Até porque a antiga Daywoo não tinha carros a Diesel!

A transformação de diesel para GPL é mto mais cara do k gasolina para GPL, logo em utilitários não compensa.

O carro não era a gasolina gpl de origem porque só passou a usar distico GPL a muito pouco tempo e ouvia-se anteriormente o barulho de um motor diesel!

Garanto-te que não é diesel. Tal como Gugul disse, a Daewoo nunca teve motores a gasóleo.

Se é comercial de certeza que é um Lanos a GPL.

Além disso quem disse que a conversão Gasóleo/GPL é ilegal?

[Zoltan Pluto]

citação:Originalmente colocada por serafas

citação:Originalmente colocada por Zoltan Pluto

citação:Originalmente colocada por Gugul

Penso k existe um Daywoo a Gasolina/GPL de origem.
Até porque a antiga Daywoo não tinha carros a Diesel!

A transformação de diesel para GPL é mto mais cara do k gasolina para GPL, logo em utilitários não compensa.

O carro não era a gasolina gpl de origem porque só passou a usar distico GPL a muito pouco tempo e ouvia-se anteriormente o barulho de um motor diesel!

Garanto-te que não é diesel. Tal como Gugul disse, a Daewoo nunca teve motores a gasóleo.

Se é comercial de certeza que é um Lanos a GPL.

Além disso quem disse que a conversão Gasóleo/GPL é ilegal?

Garanto-te que o carro antes da instalação nunca tinha sonhado ser GPL era comercial e diesel já o tinha visto a por dessa gota! quanto ao facto da transformação ser ilegal ou legal não sei só mencionei o que li e fiquei curioso sobre o assunto!

[serafas]

citação:Originalmente colocada por Zoltan Pluto
Garanto-te que o carro antes da instalação nunca tinha sonhado ser GPL era comercial e diesel já o tinha visto a por dessa gota! quanto ao facto da transformação ser ilegal ou legal não sei só mencionei o que li e fiquei curioso sobre o assunto!

Oh rapaz, só se ele montou um motor diesel algures, porque em Portugal NUNCA a Daewoo teve motores Diesel! Além do mais, o autocolante GPL pode ter sido retirado e novamente colocado! Aliás, conheço um sujeito que tinha um GPL magnético, que punha e tirava quando mais lhe convinha.

[LM]

A transformação de carros a gasóleo para GPL é ilegal em Portugal.

Nada evita que a transformação seja feita, cá por um instalador desejoso de deixar a profissão, ou noutro país.

De qualquer dos modos na primeira inspecção periódica acaba tudo.

[serafas]

citação:Originalmente colocada por LM

A transformação de carros a gasóleo para GPL é ilegal em Portugal.

Nada evita que a transformação seja feita, cá por um instalador desejoso de deixar a profissão, ou noutro país.

De qualquer dos modos na primeira inspecção periódica acaba tudo.

Mas onde é que diz isso? O que eu sei, é que é complicado mas não impossível, pois terás de converter o motor de gasóleo para gasolina e depois instalar o GPL...

[LM]

O motor continua a gasóleo e consome os dois combustíveis em simultâneo numa percentagem do tipo 80% gasóleo 20% GPL. É uma das razões porque não é rentável para o comum dos mortais, pois a transformação é cara.

A transformação é possível e faz-se nos países onde a legislação permite. Cá não existe nenhuma regulamentação sobre o assunto, por isso é que não é permitido.

[serafas]

citação:Originalmente colocada por LM

O motor continua a gasóleo e consome os dois combustíveis em simultâneo numa percentagem do tipo 80% gasóleo 20% GPL. É uma das razões porque não é rentável para o comum dos mortais, pois a transformação é cara.

A transformação é possível e faz-se nos países onde a legislação permite. Cá não existe nenhuma regulamentação sobre o assunto, por isso é que não é permitido.

Decreto Lei n.º 136/2006 de 26 de Julho:

(...)

Art.2 º

"Os GPL são admitidos como combustível (...) nos veículos equipados (...) com motores de ignição comandada ou por compressão (...)."

;)

[LM]

Então experimenta a tentar alterar um carro a gasóleo.

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por serafas

citação:Originalmente colocada por Zoltan Pluto

citação:Originalmente colocada por Gugul

Penso k existe um Daywoo a Gasolina/GPL de origem.
Até porque a antiga Daywoo não tinha carros a Diesel!

A transformação de diesel para GPL é mto mais cara do k gasolina para GPL, logo em utilitários não compensa.

O carro não era a gasolina gpl de origem porque só passou a usar distico GPL a muito pouco tempo e ouvia-se anteriormente o barulho de um motor diesel!

Garanto-te que não é diesel. Tal como Gugul disse, a Daewoo nunca teve motores a gasóleo.

Se é comercial de certeza que é um Lanos a GPL.

Além disso quem disse que a conversão Gasóleo/GPL é ilegal?

Exactamente.

[BrunoDias]

no site do autogas dizem não ser possivel fazer isso

[Alpiger]

A ignição do GPL é provocada pela chama da vela e não por compressão.

Penso que num diesel, a ignição do GPL só iria acontecer depois da ignição do diesel por compressão.

[LM]

No autogas está um artigo acessivel logo na primeira pagina e que explica bem a técnica do GPL e do gasóleo.