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MINI ou Scirocco? Ajuda!

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    MINI ou Scirocco? Ajuda!

    Boas a todos, tenho uma duvida que queria colocar aqui desde mais.
    Eu estou indeciso entre ficar com o meu atual Cooper S r53 163 cv ou comprar um Scirocco 1.4 tsi 160cv usado mas com poucos km's e em perfeito estado.
    É o seguinte, eu estou inclinado para os dois lados, um porque eu sempre gostei do MINI, é um óptimo carro e adoro-o mas tem uns contras também. Tenho alguns toques na chapa que precisaria de por novo, já conta com 130 mil km, nao sei se será bastante e gostaria ainda de fazer uma pintura ás jantes. Acerca do Scirocco sempre me cativou o carro, e é um carro mais recente, com mais extras e tem um andamento semelhante ao MINI. O problema é que iria ter que pagar o selo mais caro, e gastar mais dinheiro na compra do scirocco com a retoma do MINI do que por o MINI todo direito.
    O que vocês fazia no meu caso? Sei que vão dizer, tu é que tens de decidir bla bla, mas eu estou aqui para isso mesmo, pedir opinao de outros, sobre os carros em questão e o que fariam na minha posição.

    Será melhor pegar num X dinheiro e meter chapa do mini direita, retificar o motor, etc etc ou realmente dar o mini á troca e comprar um scirocco?
    Ps: eu gosto dos 2 carros, dai a indecisão!
    Editado pela última vez por squeezR; 27 August 2014, 04:20.

    #2
    Mas o mini tem algum problema na mecanica?

    O scirocco vai andar menos que o teu e o motor ... ek.. há melhor.

    Não trocava estando satisfeito com o atual carro.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por felyzardo Ver Post
      Mas o mini tem algum problema na mecanica?

      O scirocco vai andar menos que o teu e o motor ... ek.. há melhor.

      Não trocava estando satisfeito com o atual carro.
      Tem um problema na bomba de direção que de longe a longe mal ligo o carro o volante está extremamente duro mas ando 5 metros e fica direito.
      Tem também um problema na bomba de agua que de longe a longe tem que ir á oficina ou porque que aquece ou porque a ventoinha do radiador nao desliga.
      E claro, o carro já não tem o andamento de quando era novo, mas anda sempre bem o carro. Eu estou satisfeito com o MINI mas não a 100%, tem falhas como 10l, precisar de uma chapa no para choques em baixo, precisar de estofar um banco. Resumindo pegar em 2 mil € e meter o carro novo.

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        #4
        Hum... Se fores para o vw vais perder dinheiro mas a probabilidade de problemas é menor, vai menos a inspeção, consome menos. Tenta saber dos problemas nesse tsi.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por felyzardo Ver Post
          Hum... Se fores para o vw vais perder dinheiro mas a probabilidade de problemas é menor, vai menos a inspeção, consome menos. Tenta saber dos problemas nesse tsi.
          Fico agradecido pela opinião!

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por felyzardo Ver Post
            Hum... Se fores para o vw vais perder dinheiro mas a probabilidade de problemas é menor, vai menos a inspeção, consome menos. Tenta saber dos problemas nesse tsi.
            1.4 TSI a probabilidade de problemas é menor? :P

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              #7
              Curiosamente, os dois motores gasolina com tendência a ter problemas com a corrente.

              Desde logo são carros completamente diferentes, MINI mais urbano e com filosofia de fun car para as curvas, SCI mais para fazer bons ritmos de auto estrada, ou seja mais para viagens.

              Outra é o tipo de utilização, se é para 1/2 pessoas ou já com 1/2 crianças, o MINI fica curto.

              Estes são tb parâmetros a avaliar neste caso.

              Por outro lado com + de 100.000 kms começa a haver mais probabilidades de haver gastos mais pesados na oficina mas aí depende tb dos € que temos que dar por cima na troca. Como dizia o outro, é fazer as contas

              Comentário


                #8
                Atenção ao 1.4TSI no Scirocco. Deu bastantes problemas e graves.

                Comentário


                  #9
                  Eu nao fazia essa troca ... Motor vais desejar nunca ter trocado ...comportamento nem se fala ... a fiabilidade não é o seu forte ...

                  Ganhas em conforto , espaço (pouco) , imagem ... mas perdes muito daquele ADN de fun car que o mini tem.

                  Porque nao trocas por um mini mais recente.



                  Ps : Agora se me disseres que tens uma proposta bombastica pelo teu Mini e que tens um excelente preço no Vw ... ja seria de considerar.

                  Comentário


                    #10
                    será sempre de considerar, mas tens que ver bem os custos e analisar bem o estado do motor 1.4.

                    Comentário


                      #11
                      Essa versão do mini ainda é de compressor? Cuidado com esse compressor. Quanto ás escolhas optava pelo scirocco, mais exclusivo, mais versátil, mais bonito, bom preço em usados.

                      Comentário


                        #12
                        E o RCZ não te diz nada??

                        Comentário


                          #13
                          Eu nao trocava, estes tsi's nao sei nao

                          Comentário


                            #14
                            Nao trocava , ve o RCZ como já fizeram referencia aqui ou arranja o teu mini . Acho que ficas a perder em quase tudo trocando pelo Sci

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                              #15
                              estão me a assustar o 1.4 tsi é assim tão mau? Nunca pensei que um VW tivessse tao pouca fiabilidade

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por squeezR Ver Post
                                estão me a assustar o 1.4 tsi é assim tão mau? Nunca pensei que um VW tivessse tao pouca fiabilidade
                                Compressor+Turbo+tensores+corrente+bobines, agora pensa na probabilidade de vires a ter problemas com este motor...

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por ARMIC Ver Post
                                  Curiosamente, os dois motores gasolina com tendência a ter problemas com a corrente.

                                  Desde logo são carros completamente diferentes, MINI mais urbano e com filosofia de fun car para as curvas, SCI mais para fazer bons ritmos de auto estrada, ou seja mais para viagens.

                                  Outra é o tipo de utilização, se é para 1/2 pessoas ou já com 1/2 crianças, o MINI fica curto.

                                  Estes são tb parâmetros a avaliar neste caso.

                                  Por outro lado com + de 100.000 kms começa a haver mais probabilidades de haver gastos mais pesados na oficina mas aí depende tb dos € que temos que dar por cima na troca. Como dizia o outro, é fazer as contas

                                  O mini que ele fala é um R53 com motor BMW 1.6 e compressor!

                                  Não é o PSA.

                                  Eu só trocaria um pelo outro se precisasse de mais espaço ou se o Mini estiver mesmo muito arruinado!

                                  Desculpa esta pergunta, mas o que leva uma pessoa a deixar um carro ir tão abaixo?! Ainda por cima depois quer arranjar tudo de uma vez pu comprar outro?!

                                  Cuidado!!

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por ManymilesR Ver Post
                                    O mini que ele fala é um R53 com motor BMW 1.6 e compressor!

                                    Não é o PSA.

                                    Eu só trocaria um pelo outro se precisasse de mais espaço ou se o Mini estiver mesmo muito arruinado!

                                    Desculpa esta pergunta, mas o que leva uma pessoa a deixar um carro ir tão abaixo?! Ainda por cima depois quer arranjar tudo de uma vez pu comprar outro?!

                                    Cuidado!!
                                    Eu quero saber o que vale a pena ManyMilesR, se é comprar um carro novo, ou investir no meu bichinho!
                                    Tenho 18 anos, não preciso de espaço a não ser para de vez em quando dar boleia a umas meninas, mas isso aperta-se sempre
                                    Em principio fico com o MINI, agradeço as opiniões!

                                    Comentário


                                      #19
                                      Tenho um Scirocco 1.4TSI e até agora não tenho razões de queixa, mas não é um motor fiavel. Se gostas mesmo do Scirocco opta pelo 2.0TSI, em usado a diferença não é assim tão grande.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por ManymilesR Ver Post
                                        O mini que ele fala é um R53 com motor BMW 1.6 e compressor!

                                        Não é o PSA.

                                        https://www.youtube.com/watch?featur...&v=0Dfy8s9ziPM um classico

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                                          #21
                                          Está quieto!

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por squeezR Ver Post
                                            Eu quero saber o que vale a pena ManyMilesR, se é comprar um carro novo, ou investir no meu bichinho!
                                            Tenho 18 anos, não preciso de espaço a não ser para de vez em quando dar boleia a umas meninas, mas isso aperta-se sempre
                                            Em principio fico com o MINI, agradeço as opiniões!
                                            Se não precisas de espaço e se gostas do que tens, troca por outro Cooper S com poucos kms se queres investir + umas milenas pá !

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                                              #23
                                              Ficava com o Mini sem duvidas,preferia arranjar o mini e ficava com o carro direito do que trocar

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