Bom dia a todos. Ando indecisa entre a compra de algumas marcas para um carro novo e tenho constatado que os valores que me fazem são sempre á partida (e sem eu pedir) valores que incluem a pintura metalizada...Ora se para certos casos (na Toyota por exemplo) ainda se pode pensar em incluir esses valores (são um preço relativamente aceitável) para outros como a Honda que cobra uns belos de uns 550€ para o CRV por exemplo, a coisa já dói...A minha questão é: para um carro que vai ficar sem garagem, e que vai permanecer na minha posse por uns belos 10 anos, será que deverei investir na pintura á partida...ou não pagar agora esse excedente, ter uma pintura que pode mudar de cor ou se tornar baça ao fim de alguns anos e depois então pagar uma pintura nova... (talvez até ele já possa ter um risco ou dois ou alguma mossa). É que embora o meus Jazz com 10 anos tenha sido comprado com pintura metalizada, tive uma pessima experiencia porque foi vandalizado há uns 3 anos, fizeram riscos profundos na pintura que foi á chapa, com uma chave ou com uma faca, e se o tivessem feito logo a seguir a eu ter pago o carro novo e ter dado mais 550 como por exemplo para o CRV eu nunca me perdoaria...será que muda assim tanto, ao final de 5 anos, se não for metalizado, qual é a vossa opinião?? Obrigado
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Comprar com pintura metalizada - sim ou não??
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Metalizado ou não metalizado não faz da pintura melhor ou pior.
Na pintura metalizada a diferença não é o brilho mas sim o facto de a pintura metalizada possuir um cristais brilhantes que fazem aparecer umas pintinhas brilhantes na pintura.
Eu tinha um carro preto metalizado e um preto simples, o preto simples ficava um autentico espelho com o seu brilho porque nao tinha as tais pintinhas.
A pintura simples tem a vantagem de ter muito mais batata em caso de repintura. Se estivermos a falar de preto tem tambem a desvantagem de se notar tudo ainda com mais facilidade.
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Há carros que ficam bem com a pintura simples, mesmo que se note à distância a diferença de acabamento.
Pagar por pintura metalizada, sempre achei um roubo descarado.
Um automóvel por defeito tem que ter pintura e no fundo são centenas e centenas de euros deitados ao lixo, quando pelo mesmo dinheiro se pode aproveitar para outros extras.
Originalmente Colocado por Ccorreia Ver PostAcho que só existe preto branco e vermelho não metalizado
qualquer outra cor é metalizada
Depois também tens o amarelo no Seat Mii e aquele verde-limão do C4 Cactus.
E também o azul-marinho na Renault/Dacia e na Ford.
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Aí está uma questão sobre a qual também tenho algumas dúvidas. No meu caso estou indeciso entre comprar uma Megane em branco nacarado, a metalizada, que fica em mais 460€, ou o branco glaciar, gratuita.
É verdade que o nacarado fica muito bem ao sol pois notam-se os tais "cristais", mas à sombra fica igual ao outro.
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Originalmente Colocado por ASOT Ver PostHá carros que ficam bem com a pintura simples, mesmo que se note à distância a diferença de acabamento.
Pagar por pintura metalizada, sempre achei um roubo descarado.
Um automóvel por defeito tem que ter pintura e no fundo são centenas e centenas de euros deitados ao lixo, quando pelo mesmo dinheiro se pode aproveitar para outros extras.
Geralmente as marcas disponibilizam essas cores como pintura simples.
Depois também tens o amarelo no Seat Mii e aquele verde-limão do C4 Cactus.
E também o azul-marinho na Renault/Dacia e na Ford.
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A minha visão da coisa:
Com pintura metalizada o leque de escolhas nas cores é infinitamente maior!
A pintura simples restringe o leque de escolhas e não resulta tão bem, mas permite uma poupança que facilmente chega a 500 euros ou mais!
Daí para a frente cada um faz o que quer... ou o que pode! Pessoalmente eu tenho preferido gastar esse dinheiro.
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Originalmente Colocado por petrus Ver PostA pintura simples restringe o leque de escolhas e não resulta tão bem
A beleza de um preto simples é outra. É um autentico espelho, brilha como nenhum outro mas é ainda mais dificil de manter.
Falem com um detalhista e vêm o que dá mais na vista.
Algumas marcas (ex: toyota) pintura simples so por encomenda à fabrica, o que se reflete em 4 meses de espera.
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Venho relançar este topico, desfiz-me do meu Corsa D e agora que estou farto do Cinza, preto risca-se muito, branco já tenho estou a pensar num vermelho, num carro que é minimamente desportivo. O problema desta cor é sem duvida o sol que queima a pintura ou será que as tintas já evoluiram o suficiente para tal não acontecer?
Digam de vossa justiça
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A regra é simples, preto, vermelho e azul sejam metalizados ou não sofrem um desgaste maior com o sol, todas as outras é mesmo uma questão de gosto pessoal pois a durabilidade será dentro das mesmas condiçoes a mesma.
O cinza prata é aquela cor que parece que está sempre na mesma, tanto faz encerar como não que o brilho/beleza é sempre igual, e tem a particularidade de se notarem menos os Swirls (riscos de lavagem ou melhor de lavagens incorretas).
A minha preferida ainda é o preto metalizado...
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Originalmente Colocado por rafsantos Ver PostA regra é simples, preto, vermelho e azul sejam metalizados ou não sofrem um desgaste maior com o sol, todas as outras é mesmo uma questão de gosto pessoal pois a durabilidade será dentro das mesmas condiçoes a mesma.
O cinza prata é aquela cor que parece que está sempre na mesma, tanto faz encerar como não que o brilho/beleza é sempre igual, e tem a particularidade de se notarem menos os Swirls (riscos de lavagem ou melhor de lavagens incorretas).
A minha preferida ainda é o preto metalizado...
Se houver garagem e se o estacionamento durante o dia tiver períodos de sombra e com cuidados na lavagem também se mantém um vermelho em bom estado
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O branco também desfaça muito bem os swirls, mas ter 2 carros brancos... O azul também gosto, quanto à garagem, na sexta vou fazer um teste drive e ele vem cá pra eu o testar na rampa aí penso decidir a cor. Preto está fora de questão os riscos vêem se todos. A não ser vermelho será branco
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Originalmente Colocado por ClioII Ver PostSim, dá para umas boas panelas de sopa!
Já quer percebes tanto, isto é metalizado?
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