fazer "ponte" para ligar o carro

[Volkom]

boa tarde, um amigo meu tem o carro parado na garagem, precisa de mudar de bateria, já fez 2 vezes ponte com o meu carro, mas foram entrecaladas entre meses, a última foi há 2 meses e ele já não liga de novo, não tem risco de se fazer? para ir até a norauto com o carro e montarem lá a bateria... outro dia fui eu, agora é o meu amigo com a bateria lol

[eblase]

Podes ligar os cabos novamente. Mais inteligente seria logo uma bateria nova, nao?

[asjesus]

Por causa disso e mesmo sem ter sido afetado, decidi comprar uma coisa destas













Black and Decker BDBBC2C

[pjota]

boa tarde, um amigo meu tem o carro parado na garagem, precisa de mudar de bateria, já fez 2 vezes ponte com o meu carro, mas foram entrecaladas entre meses, a última foi há 2 meses e ele já não liga de novo, não tem risco de se fazer? para ir até a norauto com o carro e montarem lá a bateria... outro dia fui eu, agora é o meu amigo com a bateria lol

Saem mudas e ...

[Volkom]

só preciso de saber se é seguro ou não? a bateria vai ser logo mudada na norauto... o carro está com ela descarregada e por isso está parado, queria saber senão há risco para amanhã irmos resolver a situação

[Volkom]

a bateria vai ser comprada amanhã no norauto e posteriormente a sua montagem lá, mas só queria saber se ão há risco de fazer a ponte, o carro dele levou 3 pontes em 5 ou 6 meses

[eblase]

Seguro? Ligar cabos tem assim tanta ciência?

Baterias na Norauto? Não arranjaram sitio mais caro para comprar baterias?

[betel]

Isto é seguro? As fichas de isqueiro costuma ter uma limitação de corrente e têm fusíveis. Será que não estoira nada com a corrente que é preciso para rodar um motor de arranque?

[Volkom]

só queria saber se devo fazer a ponte e se ele não terá problemas..

[eblase]

Ele com o motor ligado, ligam positivo com positivo. Negativo com negativo e o dão à chave no carro sem bateria.

Não tem ciência!

[nathaniel]

Ele com o motor ligado, ligam positivo com positivo. Negativo com negativo e o dão à chave no carro sem bateria.

Não tem ciência!

tem alguma ciência, já não era o primeiro a rebentar uma bateria, mas se já o fizeram uma vez é só repetir, não estraga mais a bateria por isso, nunca tinha ouvido era chamar de fazer ponte

[RickyP]

Ele com o motor ligado, ligam positivo com positivo. Negativo com negativo e o dão à chave no carro sem bateria.

Não tem ciência!

Há quem diga que o carro que tem a bateria nas couves deve ligar o cabo negativo num local qualquer metálico onde faça massa (não deve ligar o cabo negativo na bateria descarregada).

[eblase]

tem alguma ciência, já não era o primeiro a rebentar uma bateria, mas se já o fizeram uma vez é só repetir, não estraga mais a bateria por isso, nunca tinha ouvido era chamar de fazer ponte

Não seria o primeiro a trocar a polaridade e aí "shit happens".

Há quem diga que o carro que tem a bateria nas couves deve ligar o cabo negativo num local qualquer metálico onde faça massa (não deve ligar o cabo negativo na bateria descarregada).

Se ele tem dúvidas em ligar cores, falar em massa e qualquer parte metálica, estás a pedir problemas.

[C3soul]

Por causa disso e mesmo sem ter sido afetado, decidi comprar uma coisa destas













Black and Decker BDBBC2C

Isto é seguro? Os meus cabos são bem grossos, enquando este me parece demasiado fininho...

Da me a sensação que no primeiro encosto derretia os cabos.

Já exprimentaste ? Funcionou bem ?

[RickyP]

Isto é seguro? Os meus cabos são bem grossos, enquando este me parece demasiado fininho...

Da me a sensação que no primeiro encosto derretia os cabos.

Já exprimentaste ? Funcionou bem ?

São coisas diferentes.

O "encosto" é instantâneo e aí tem que ter cabos grossos.

Essa coisa da black decker é através do isqueiro do carro e vai demorar cerca de VINTE minutos a transferir carga duma bateria para a outra.

Tem vantagens e desvantagens.

Li algures que há carros onde o isqueiro não funciona como entrada de corrente (só funciona para sair corrente) por isso se for um carro desses a tar com a bateria vazia então terá que levar uma chupeta à moda antiga.

[Volkom]

amanhã vamos fazer a ponte, acham que o carro aguenta até á norauto sem se descarregar' lá é que vai ser montada a nova, são 5 kms mais ou menos

[RickyP]

amanhã vamos fazer a ponte, acham que o carro aguenta até á norauto sem se descarregar' lá é que vai ser montada a nova, são 5 kms mais ou menos

Não leram o post do eblase onde dizia:

"Baterias na Norauto? Não arranjaram sitio mais caro para comprar baterias?"

Existe alguma razão para estarem a preferir a norauto para comprar a bateria?

Não têm nenhum lécrecas por aí perto (e-lecrec)? As baterias daí têm fama de serem boas e são baratas.

[nathaniel]

amanhã vamos fazer a ponte, acham que o carro aguenta até á norauto sem se descarregar' lá é que vai ser montada a nova, são 5 kms mais ou menos

se o alternador estiver a funcionar bem só não aguenta se ficar sem gasolina na ponte
depois partilha o preço da bateria para ver se não compensava noutro lado, seja no lecrec ou outro

[asjesus]

Por causa disso e mesmo sem ter sido afetado, decidi comprar uma coisa destas












Black and Decker BDBBC2C

Isto é seguro? As fichas de isqueiro costuma ter uma limitação de corrente e têm fusíveis. Será que não estoira nada com a corrente que é preciso para rodar um motor de arranque?

Isto é seguro? Os meus cabos são bem grossos, enquando este me parece demasiado fininho...

Da me a sensação que no primeiro encosto derretia os cabos.

Já exprimentaste ? Funcionou bem ?

Ontem no final do dia um colega de trabalho tinha que sair num carro da empresa parado há 2 meses. Não pegava.

Lembraram-se que tinha isto e lá fomos experimentar. Pus o meu carro a trabalhar, ligou-se a ficha preta no meu isqueiro, ligou-se a ficha laranja no carro sem bateria, o aparelho ligou as 2 luzes vermelhas e ao fim de 20 minutos mudaram para verde.
Desligou-se a ficha laranja e o carro sem bateria pegou normalmente.

Só é chato por estar 20 minutos à espera. Mais fácil não há.

[RickyP]

Ontem no final do dia um colega de trabalho tinha que sair num carro da empresa parado há 2 meses. Não pegava.

Lembraram-se que tinha isto e lá fomos experimentar. Pus o meu carro a trabalhar, ligou-se a ficha preta no meu isqueiro, ligou-se a ficha laranja no carro sem bateria, o aparelho ligou as 2 luzes vermelhas e ao fim de 20 minutos mudaram para verde.
Desligou-se a ficha laranja e o carro sem bateria pegou normalmente.

Só é chato por estar 20 minutos à espera. Mais fácil não há.

Durante esses 20 minutos o carro tem que estar sempre a trabalhar?

[asjesus]

Durante esses 20 minutos o carro tem que estar sempre a trabalhar?

Sim, o carro "dador" tem que estar a trabalhar.

[sailor]

Amigo , para dar (encosto) de bateria sem danificar nenhum componente elecronico , antigamente não era necessário mas agora , convem sempre fazer assim , positivo com positivo , e negativo da bateria dadora , á
massa do carro e nunca no terminal , e o outro carro convem que esteja a trabalhar para ter maior poder de corrente.

[skeeper]

Amigo , para dar (encosto) de bateria sem danificar nenhum componente elecronico , antigamente não era necessário mas agora , convem sempre fazer assim , positivo com positivo , e negativo da bateria dadora , á
massa do carro e nunca no terminal , e o outro carro convem que esteja a trabalhar para ter maior poder de corrente.

E estando a bateria do recptador muito baixa, por vezes também é necessário esperar alguns minutos com o carro dador a trabalhar, com os cabos ligados, antes de tentar pôr o outro a trabalhar.

[blackadder]

Estou precisar de comprar uma bateria para o meu terrano.
Na zona norte de lisboa, algum sitio que recomendem com bons preços??

Obrigado

[eblase]

Estou precisar de comprar uma bateria para o meu terrano.
Na zona norte de lisboa, algum sitio que recomendem com bons preços??

Obrigado

http://forum.autohoje.com/boxes/9217...ou-nao-27.html

Resumindo, tens o E.Leclerc com a marca própria e tens a Texoleo em Alverca:
Energy - TEXOLEO.com