[Mercado] Carro Familiar ~35.000€

[zMax]

Para uma compra a realizar nos próximos meses (Dezembro a Fevereiro) definimos que queremos um carro:
- espaçoso e confortável para as viagens em família (4 adultos);
- com um motor despachado para a AE, mas sem entrar em loucuras de 6 cilindros devido aos IUC, manutenção e afins;
- caixa auto é fundamental;
- novo ou usado recente (1-2 anos, programa de usados da marca e menos de 50.000 km);
- orçamento ~35.000€, poderá ser quebrado ainda que ligeiramente, se a oportunidade se justificar.

Utilização anual será um misto de AE e cidade com quilometragem prevista na ordem dos 30.000km/ano.

Nós pensamos nos vários segmento D generalistas (508, Laguna, Insígnia, C5, Avensis), nos premium (Série 3, Classe C - modelo anterior, A4) e intermédios (S60 e Lexus IS). Seleccionamos através de fotos alguns que agradavam à família (508, Classe C - modelo anterior, A4 e S60) e fomos ver ao vivo. O Classe C, modelo anterior, foi o que reuniu mais consenso entre todos.

Entretanto, por ter lido aqui no fórum que o ISV de hibridos era bastante em conta (50%) fui ver os preços dos MB E300h e de facto podem se encaixar no orçamento. O pessoal aqui em casa gostou das fotos (falta ver ao vivo). Assim, a hipótese mais provável que temos em cima da mesa, por consideramos a melhor, é a importação de um MB E300h.

Exemplos:
Mercedes-Benz E 300 Bluet.Hybrid Elegance Panoramadach Navi as Saloon in Mannheim
Mercedes-Benz E 300 BT Hybrid Avantgarde KEYLESS Leder Xenon as Saloon in Fürth
Mercedes-Benz E 300 BT HYBRID Mj.14 Elegance TV,Comand,Standhz as Saloon in Braunschweig

A pergunta que vos faço é: será o MB E300h, importado da marca, a melhor opção tendo em conta os critérios definidos? Será que estamos a pensar bem e a encontrar uma solução equilibrada?

[ShakesBeer]

Os híbridos para importar torna-se vantajoso devido ao preço de ISV (estou correto?) bastante mais reduzido que pagam face a um carro "normal".
Quanto ao carro em si não há nada a dizer.

Fabuloso estradista, bons consumos e com uma tecnologia híbrida.

[Sweden]

Mas o preço desses Mercedes dos links não é sem custos de legalização? É que no final o preço deve andar próximo dos €50.000, não?

[Ecoflex]

Hibridos não percebo muito, pelo que abstenho-me de comentar.

Quanto à lista que colocaste e face ao orçamento, era capaz de apostar num Avensis novo (não sei se preferes carrinha...). Para o meu gosto pessoal, seria a melhor, mesmo com "apenas" 124cv.

[zMax]

Os híbridos para importar torna-se vantajoso devido ao preço de ISV (estou correto?) bastante mais reduzido que pagam face a um carro "normal".
Quanto ao carro em si não há nada a dizer.

Fabuloso estradista, bons consumos e com uma tecnologia híbrida.

Mas o preço desses Mercedes dos links não é sem custos de legalização? É que no final o preço deve andar próximo dos €50.000, não?

Os híbridos tem 50% de bonificação no ISV. O ISV será de 2.200€ ou 2.700€ dependendo das partículas que ainda não consegui encontrar os dados. Ou seja, fura-se o orçamento em 5.000€ e traz-se o carro por ~40.000€.

Hibridos não percebo muito, pelo que abstenho-me de comentar.

Quanto à lista que colocaste e face ao orçamento, era capaz de apostar num Avensis novo (não sei se preferes carrinha...). Para o meu gosto pessoal, seria a melhor, mesmo com "apenas" 124cv.

O Avensis com caixa automática (fundamental) no configurador começa nos 44.000€. Se quisermos com xenon (algo que valorizamos para a condução nocturna) já se tem de ir para a versão Premium que começa nos 52.000€. Os preços de configurador eram tão pouco interessantes que essa hipótese morreu.

[felyzardo]

Esse Mercedes é boa opção. Consome pouco e anda bem. Mas são mais 5000e do que queres gastar.

[sem2006]

Lexus IS 300 h Executive Plus , € 41.900, Foros de Salvaterra - Standvirtual

Está acima do valor que queres gastar, mas se houver alguma viatura para entregar e é sempre possível negociar.

[Ecoflex]

O Avensis com caixa automática (fundamental) no configurador começa nos 44.000€. Se quisermos com xenon (algo que valorizamos para a condução nocturna) já se tem de ir para a versão Premium que começa nos 52.000€. Os preços de configurador eram tão pouco interessantes que essa hipótese morreu.

Não fazia a mínima ideia que os valores andariam por essa grandeza...

[XlPower]

E o Lexus CT200h?
Ou um Prius plug-in.

[paulo14]

Hibridos não percebo muito, pelo que abstenho-me de comentar.

Quanto à lista que colocaste e face ao orçamento, era capaz de apostar num Avensis novo (não sei se preferes carrinha...). Para o meu gosto pessoal, seria a melhor, mesmo com "apenas" 124cv.

Infelizmente a quantidade de Avensis Auto por cá deve dar para contar pelos dedos das mãos, principalmente devido ao preço, mas também pela questão de ser Auto(não sei se a caixa é boa ou não) que já se sabe como é...
Encontrar uma de serviço(para ter preço mais baixo) deve ser impossível.

Porque não um/a Mazda 6??
Andam com umas grandes promoções, um user comprou uma por menos de 35 000€, juntando a caixa auto deve passar pouco...
Esse Lexus tem bom aspecto!

Mazda 6 SW 2.2D Exc Navi, € 37.500, Alverca - Standvirtual pode fechar

[zMax]

Antes de mais agradeço a todos a participação.

Vamos por partes.

Lexus IS300h: pessoalmente eu gosto, mas não colhe simpatias aqui em casa.

Prius Plug-in: penso que a autonomia em eléctrico (até 25km) poderia permitir percorrer a maioria dos pequenos trajectos em cidade sem gastar combustível. É uma tecnologia muito interessante, mas que a Toyota oferece numa embalagem muito pouco interessante. Os interiores são muito pãozinho sem sal.

Mazda 6: no fim de semana fomos ver e gostamos do carro. O preço fica ligeiramente abaixo dos 40.000€ mas como é óbvio é apenas uma proposta e há sempre possibilidade de se ver outros stands. Pena não haver automáticos para test-drive.

MB Classe E: experimentamos um 250cdi e não tem nada a haver. Motor mais encorpado e disponível que o 6 que tínhamos experimentado no mesmo dia. Melhores interiores e mais confortável.

Quando abri este tópico era no sentido de "confirmar" a opinião que temos e que com este orçamento e para os critérios definidos não existe melhor opção em termos de custo beneficio que o Mercedes Classe E. E apesar de opiniões muito válidas, como o Lexus IS, o Prius Plug-In, Mazda 6, a única vantagem é serem novos, de resto o Classe E bate-os... Cada vez temos a certeza que o Classe E será o escolhido.

[AMGfan]

Volvo V60 de campanha. Só que é manual.

[XlPower]

Lexus IS300h: pessoalmente eu gosto, mas não colhe simpatias aqui em casa.

É a Maria que não gosta? Opá, eu mudava de mulher só por causa disso.

É claro que o Mercedes E é melhor que todas as outras opções. Mas entre o E e o Lexus IS300h, era este último mil vezes.

[tiagoadcosta]

Nós pensamos nos vários segmento D generalistas (508, Laguna, Insígnia, C5, Avensis), nos premium (Série 3, Classe C - modelo anterior, A4) e intermédios (S60 e Lexus IS). Seleccionamos através de fotos alguns que agradavam à família (508, Classe C - modelo anterior, A4 e S60) e fomos ver ao vivo. O Classe C, modelo anterior, foi o que reuniu mais consenso entre todos.

Um Audi é mais premium que um Lexus?

Quanto à pergunta também sei pouco sobre o tema.
Uma 508 híbrida não poderia ser opção?

Peugeot 508 HYBRID4, € 23.900 - Standvirtual
Peugeot 508 RXH Station 2.0 Hybrid4, € 35.900 - Standvirtual

[paulo14]

Podendo optar por uma Mazda 6 nova, ou um Lexus IS300h, e um Classe E, sem dúvida era os 2 primeiros.
A primeira era nova, o Lexus é mais exclusivo e pessoalmente mais bonito.

[MRF]

Compra a nova Mazda 6 é espetacular, e as revisões são muito mais baratas que a Mercedes mas mesmo muito mais barata, e tens um maquinão assim como eu tenho o meu é estou super contente.

[futurodonodaUMM]

Kia Optima 1.7 CRDi TX, € 29.900 - Standvirtual
acho o carro lindo

[caditonuno]

É a Maria que não gosta? Opá, eu mudava de mulher só por causa disso.

É claro que o Mercedes E é melhor que todas as outras opções. Mas entre o E e o Lexus IS300h, era este último mil vezes.

também sou da mesma opinião. lexus seria a minha escolha.

[caditonuno]

duas achegas. podes tentar encontrar mais barato.

Lexus IS 300h Business Edition as Saloon in Hoyerswerda


ou um novo por pouco mais, embora com "meia dúzia de kms" compense o tal usado, pois pagas menos impostos.

Lexus IS 300 h Executive as Saloon in Brescia (BS)

[maxpayne]

Lexus sim.. mas o CT

[nrv]

Penso que quando abriste o tópico a tua mente já estava formatada para o MB classe E e vieste apenas "pedir" aprovação para a tua consciência!
Se quiseres a minha opinião o Lexus IS tem melhores materiais e construção do que o MB que eu consegui encontrar mais materiais sofríveis, agor não deixa de ser um bom produto!

[Ecoflex]

Kia Optima 1.7 CRDi TX, € 29.900 - Standvirtual
acho o carro lindo

Também gosto, assim como o irmão I40

[zMax]

Penso que quando abriste o tópico a tua mente já estava formatada para o MB classe E e vieste apenas "pedir" aprovação para a tua consciência!
Se quiseres a minha opinião o Lexus IS tem melhores materiais e construção do que o MB que eu consegui encontrar mais materiais sofríveis, agor não deixa de ser um bom produto!

Tens razão, não adianta negar as evidências

Consegui "vender" o IS aqui em casa. Vamos dar-lhe uma oportunidade e vamos vê-lo ao vivo no fim de semana.

[sem2006]

Então e qual foi a escolha?

[zzcreative]

Pelo que dizes...

35.000€. Muito espaço. Motor potente q.b. Km´s anuais de 30.000km

Ocorro-me: Novo Passat 2.0 150cv, tem um espaço do segmento acima e acabou de sair, estando acima da concorrência em gadgets, segurança e design.

[zzcreative]

Pelo que dizes...

35.000€. Muito espaço. Motor potente q.b. Km´s anuais de 30.000km

Ocorro-me: Novo Passat 2.0 150cv, tem um espaço do segmento acima e acabou de sair, estando acima da concorrência em gadgets, segurança e design.

[zMax]

Então e qual foi a escolha?

Ainda não escolhi a 100%. Tenho test-drive, se não houver desmarcações entretanto, do Outlander PHEV amanhã e do Lexus IS na terça-feira.

Equaciono também ir ver o Passat. No Golf, no ano passado pouco tempo após a saída do VII, eles faziam descontos interessantes. Bastou-me entrar no stand para vir com um desconto superior a 10%.

[asjesus]

Ainda não escolhi a 100%. Tenho test-drive, se não houver desmarcações entretanto, do Outlander PHEV amanhã e do Lexus IS na terça-feira.

Equaciono também ir ver o Passat. No Golf, no ano passado pouco tempo após a saída do VII, eles faziam descontos interessantes. Bastou-me entrar no stand para vir com um desconto superior a 10%.

O motsubishi outlander PHEV está muito, mas mesmo muito interessante.

Se fosse hoje seria capaz de ir para um desses mesmo em casa não tendo tomada (garagam coletiva). Carregava na garagem do emprego...

[1975]

Com esse orçamento a minha escolha recai num destes:

Citroën no Standvirtual - O Nº1 em Carros Usados

Peugeot no Standvirtual - O Nº1 em Carros Usados

Cumps

[zMax]

Quanto ao Outlander PHEV tem a tecnologia certa (na maior parte dos trajectos em cidade praticamente só andava em eléctrico), tem boa presença e o interior, apesar de simples, tem qualidade.

Nunca tinha conduzido um híbrido e o teste foi curto (20 mins) por minha culpa. A melhor palavra para classificar a condução é diferente.

Gostamos todos do carro, o estilo SUV fascinou os elementos femininos.

Resumindo: o Outlander é uma hipótese válida. Fico a aguardar uma proposta. Fiz questão de reforçar que o preço (perto dos 50.000€) precisava de um bom desconto () para ser uma hipótese real.

Os pontos negativos é o preço elevado, acima do orçamento. Este ponto pode ser atenuado com o desconto e o incentivo ao abate de 3.750€ na compra de hibridos plug-in (temos um carro antigo, em mau estado, para despachar). A desvalorização é algo a ter em conta. Comprando o Outlander sei que se me fartar do carro e o quiser despachar vou ter de assumir uma grande desvalorização. Ou seja, terá de ser uma compra muito bem ponderada para não haver arrependimentos.