Cuidados de Lavagem

[Pemoamsi]

Bom dia,

Eu, assumidamente, nunca estimei muito os carros, em termos de lavagem, mas agora que comprei carro novo, gostava de ter alguns cuidados.

Que cuidados teem vocês?

Que tipo de Panos/Esponjas usam para:
Plasticos exteriores
Plasticos interiores
Jantes
Vidros

E em termos de liquidos?
Limpa Vidros:
Jantes:
Cera:
Champô:

Uma vez que o carro é bastante alto (Nissan Qasquai) recomendam alguma "vassoura" para limpar por cima?

Desde já agradeço

[rucsantos]

Bom dia,

Eu, assumidamente, nunca estimei muito os carros, em termos de lavagem, mas agora que comprei carro novo, gostava de ter alguns cuidados.

Que cuidados teem vocês?

Que tipo de Panos/Esponjas usam para:
Plasticos exteriores
Plasticos interiores
Jantes
Vidros

E em termos de liquidos?
Limpa Vidros:
Jantes:
Cera:
Champô:

Uma vez que o carro é bastante alto (Nissan Qasquai) recomendam alguma "vassoura" para limpar por cima?

Desde já agradeço

Passa no topico do detalhe , e lê os conselhos que lá estão.
Um conselho , a vassora é para varrer o chão .

Já agora , se fores de Lisboa , Coimbra ou Porto, procura pelo forum dedicado ao detalhe , na pagina inicial , os ultimos 3 do lado esquerdo.
Lá vão-te aconselhar o que deves comprar e como usar.

[DSR]

Se queres manter o melhor estado possível da pintura, não uses esponjas nem vassouras. Opta antes por um pano micro-fibra ou uma luva MF. Para secar podes usar uma toalha WW ([Waffle Weave).

Para plásticos interiores podes usar um APC já diluído e com borrifador e depois aplicas o Natural look da Poorboys ou Protectant da Mothers. Isto são exemplos, o que não falta são produtos específicos para limpeza automóvel.

[MFN]

Shampoo aconselho este: Macovex - Materiais de Construção, Loja Bricolage Online | Utilidades | Produtos para Automóvel | Limpeza
Eu costumo deitar o shampoo num balde/recipiente limpo de 10 litros com água e lavo com um pincel limpo e muito macio, daqueles de pintar.
E começo nos vidros e na chapa de cima para baixo.
Depois ao sol limpo com um pano de camurça toda a agua que esteja presente nos vidros e chapa....

[rucsantos]

Shampoo aconselho este: Macovex - Materiais de Construção, Loja Bricolage Online | Utilidades | Produtos para Automóvel | Limpeza
Eu costumo deitar o shampoo num balde/recipiente limpo de 10 litros com água e lavo com um pincel limpo e muito macio, daqueles de pintar.
E começo nos vidros e na chapa de cima para baixo.
Depois ao sol limpo com um pano de camurça toda a agua que esteja presente nos vidros e chapa....

Não é a espuma que lava em condições um automóvel. Depois de lavado com o que usas e seco com a camurça , vê como ficou a pintura cheio de swirls .

[rafsantos]

Shampoo aconselho este: Macovex - Materiais de Construção, Loja Bricolage Online | Utilidades | Produtos para Automóvel | Limpeza
Eu costumo deitar o shampoo num balde/recipiente limpo de 10 litros com água e lavo com um pincel limpo e muito macio, daqueles de pintar.
E começo nos vidros e na chapa de cima para baixo.
Depois ao sol limpo com um pano de camurça toda a agua que esteja presente nos vidros e chapa....

Isso está totalmente errado, primeiro esse shampoo é muito agressivo para as ceras na pintura, eu recomendava por exemplo o Glanz da 1Z, depois a lavagem do veiculo deve ser feita sempre com uma luva de lã de ovelha ou então de microfibras.
Para limpar a agua da carrocaria deves utilizar uma toalha Waffle Weave que tem uma grande capacidade de absorção de agua. Depois de bem seco deves proteger a mesma com uma boa cera e que volto a recomendar novamente a Glanz Wax da 1Z que é uma cera sintética que dura no mínimo 3 meses a proteger a pintura.
Para todo o interior(plásticos, estofos, etc) deves limpar com um All Propose Cleeaner e por fim condicionar por exemplo com o Cockpit Premium da 1Z que é de base aquosa e dá um acabamento sem qualquer brilho tal e qual como vem o carro de fabrica.
Para os vidros não deves utilizar limpa vidros do supermercado, pois os mesmos são a base de produtos que danificam as borrachas do carro.
Dá uma vista de olhos por toda a gama da 1Z que tem produtos baratos(os mais baratos do detalhe) e tem uma qualidade imbatível.
Eu também comecei com a Redex e quando experimentei estes produtos fiquei completamente rendido.

[MFN]

Não é a espuma que lava em condições um automóvel. Depois de lavado com o que usas e seco com a camurça , vê como ficou a pintura cheio de swirls .

Não fica...

[MFN]

Isso está totalmente errado, primeiro esse shampoo é muito agressivo para as ceras na pintura, eu recomendava por exemplo o Glanz da 1Z, depois a lavagem do veiculo deve ser feita sempre com uma luva de lã de ovelha ou então de microfibras.
Para limpar a agua da carrocaria deves utilizar uma toalha Waffle Weave que tem uma grande capacidade de absorção de agua. Depois de bem seco deves proteger a mesma com uma boa cera e que volto a recomendar novamente a Glanz Wax da 1Z que é uma cera sintética que dura no mínimo 3 meses a proteger a pintura.
Para todo o interior(plásticos, estofos, etc) deves limpar com um All Propose Cleeaner e por fim condicionar por exemplo com o Cockpit Premium da 1Z que é de base aquosa e dá um acabamento sem qualquer brilho tal e qual como vem o carro de fabrica.
Para os vidros não deves utilizar limpa vidros do supermercado, pois os mesmos são a base de produtos que danificam as borrachas do carro.
Dá uma vista de olhos por toda a gama da 1Z que tem produtos baratos(os mais baratos do detalhe) e tem uma qualidade imbatível.
Eu também comecei com a Redex e quando experimentei estes produtos fiquei completamente rendido.

É nada Agressivo este shampoo, para é mim é bom.....

[NightWalker]

...."Depois ao sol".....

Morri....

[MFN]

...."Depois ao sol".....

Morri....

E qual é o problema, desde que a chapa ou vidros nao aqueca Para eu poder secar a agua.
Eu faco isso logo depois de vagar, não dou tempo nenhum Para aquecer.
Breve é preciso tirar uma formação para lavar um caro, queres ver!
Cada um vaz como quer e lhe apetece!

[NightWalker]

Ora ai está.

Se queres fazer como te apetece, não precisas dos conselhos de ninguem.