mais um francês cá para casa....

[PeugeotPower]

Boas pessoal. O meu pai interessou-se por este saxo 1.4 vts e depois de me perguntar o que achava, decidimos compra-lo a meias... ficam aqui as fotos do carro que veio substituir o corsa. tem 120 mil kms, anda muito bem e gasta pouco. a suspensão é boa e o conforto... é francês e basta eheheh





depois meto mais fotos, que acham dele para já?

[Edge]

Jeitoso, com esse look "meio" Cup [8D]

E o motorzito deve portar-se bem para o baixo peso do modelo

[BCanhoto]

gosto bastante desse carro....;)


bela compra..

[carregalhe]

Tá muito jeitoso.[8D]
Vais trocar de rádio? É que nas fotos parece de cassetes...

[GTJTD]

É msmo o VTS? É q pensava q o VTS ja trazia os espelhos a cor...
( pelo menos metade do plastico pintado a cor...) ..mas n sei se todos traziam.

Bons kms

[PeugeotPower]

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Tá muito jeitoso.[8D]
Vais trocar de rádio? É que nas fotos parece de cassetes...

yah, tenho que trocar, já tenho um de cds mp3 para pôr

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por Peugeot Power

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Tá muito jeitoso.[8D]
Vais trocar de rádio? É que nas fotos parece de cassetes...

yah, tenho que trocar, já tenho um de cds mp3 para pôr

Assim fica mesmo á maneira ;)

[Lee]

Se n for incomodo, qt t custou? Eu tenho um colega meu que tem um mas é de final de 99. É do modelo mais recente..As opticas dianteiras sao mais redondas.. É bem porreiro.. Anda fixe e tal como disseram, tem aquele look saxo cup!
Abraço

[cloterico]

Parece estar com bom aspecto.
O motor 1.4 de 75cv é suficiente para o peso do Saxo.
Desde sempre desgostei das jantes do VTS que são identicas à do anterior 1.4 VTL - basicamente o 1.4 VTS é um VTL com look CUP. O look CUP através dos alargamentos plásticos das cavas das rodas faz com que essas jantes fiquem muito escondias e dentro da carroçaria. As de 14" do Cup ficavam a matar. ;)

[PeugeotPower]

citação:Originalmente colocada por cloterico

Parece estar com bom aspecto.
O motor 1.4 de 75cv é suficiente para o peso do Saxo.
Desde sempre desgostei das jantes do VTS que são identicas à do anterior 1.4 VTL - basicamente o 1.4 VTS é um VTL com look CUP. O look CUP através dos alargamentos plásticos das cavas das rodas faz com que essas jantes fiquem muito escondias e dentro da carroçaria. As de 14" do Cup ficavam a matar. ;)

mas este tem jantes 14 ;) não são as de origem... pneu 175

[PeugeotPower]

citação:Originalmente colocada por Lee

Se n for incomodo, qt t custou? Eu tenho um colega meu que tem um mas é de final de 99. É do modelo mais recente..As opticas dianteiras sao mais redondas.. É bem porreiro.. Anda fixe e tal como disseram, tem aquele look saxo cup!
Abraço

custou 3750 euros

[imported_DêCêIi]

As jantes do CUP até Setembro de 1999 são de 14 polegadas, e de 15 polegadas em diante...

Bem eu quero ver se arranjo umas do Cup para o meu Saxo...

Estas são as de 14 (e as que eu quero...)




e estas as de 15...





Na grande maioria dos mercados, o CUP é vendido como VTS 16v e o VTS 1.4 até costuma vir com o belo do tampão...

Um carrinho desses ( cup ) de origem é um mimo

[paulinhuu]

HMmm também quero 1 desses [:I]

O motor 1.4 i 75cv já é mais velho que a Sé de Braga, mas continua a portar-se muito bem... especialmente no Saxo que tem um peso reduzido....se já no ZX e no Xsara ele se mexe bem...[8D]

[PGT_SW]

Elah belo carro.. deve ser um foguete com esse motor e depois com um comportamento em curva excelente esse carro deev ficar um mimo

Esse carro no meu ponto de vista com tecto de abrir ficava perfeito

Eu arrisco-me a dizer que so em portugal é vendido como CUP

[C3soul]

Não vou á bola com esses carros (saxos), para mim têm aspecto de "lata de sardinhas" e não gosto do interior...

Resumindo o carro não me inspira confiança;)

Mas ainda bem que há quem goste

Bons km;)

PS: Por favor não levem os meus comentários as mal...;)

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por C3_soul

Não vou á bola com esses carros (saxos), para mim têm aspecto de "lata de sardinhas" e não gosto do interior...

Tá bem abelha... O meu Saxo pesa mais que o meu Clio II... E como se os carros se vissem pelo peso...

[C3soul]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por C3_soul

Não vou á bola com esses carros (saxos), para mim têm aspecto de "lata de sardinhas" e não gosto do interior...

Tá bem abelha... O meu Saxo pesa mais que o meu Clio II... E como se os carros se vissem pelo peso...

Não tou a falar do peso, é msm da sensação que dá o carro...

Dá me a sensação de que é "fraquinho" que qualquer toque desfaz aquilo tudo...

Concordo quando dizes que os carros não se veem pelo peso...;)

[MadDragon]

Belo automovel esse Saxo!
É um dos meus preferidos!;)

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por pipiland

Eu arrisco-me a dizer que so em portugal é vendido como CUP

Tenho a impressão que a designação CUP é mesmo só utilizada em portugal. Designação esta dada pelo importador.

[cloterico]

[quote]citação:Originalmente colocada por Peugeot Power

Originalmente colocada por cloterico

Parece estar com bom aspecto.
O motor 1.4 de 75cv é suficiente para o peso do Saxo.
Desde sempre desgostei das jantes do VTS que são identicas à do anterior 1.4 VTL - basicamente o 1.4 VTS é um VTL com look CUP. O look CUP através dos alargamentos plásticos das cavas das rodas faz com que essas jantes fiquem muito escondias e dentro da carroçaria. As de 14" do Cup ficavam a matar. ;)

Eu sei que essas jantes são de 14" e aliás até são as de origem dos 1.4 VTS ;). As de 14" do Cup são mais largas (penso que são de 6") e tb não sei so o offset é diferente. O que é certo, é que as de 14" do Cup ficam bem mais salientes na carroçaria.


Para veres que são as de origem, olha aqui outro:

http://www.standpt.com/standpt/stand...php?numm=75817

Já este 1.4 VTL (semelhante ao teu mas sem o look CUP) as trazia de origem

http://www.standpt.com/standpt/stand...php?numm=67989

[ELVTMB]

O carro exteriormente está muito agradável…o interior, não gosto.
É de que ano?
Realmente o motor a gasolina está desactualizado como refere o Paulo…já que 1400 cc apenas para 75 cv…mas claro que se deve mexer bem no Saxo!;)

Cumps.

[cloterico]

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

O carro exteriormente está muito agradável…o interior, não gosto.
É de que ano?
Realmente o motor a gasolina está desactualizado como refere o Paulo…já que 1400 cc apenas para 75 cv…mas claro que se deve mexer bem no Saxo!;)

Cumps.

Pela grelha e opticas, deve ser de 98 ou 99.

[boss1s]

Parece-me que foi uma bom negócio!
Muitos e bons kilometros!

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

O carro exteriormente está muito agradável…o interior, não gosto.
É de que ano?
Realmente o motor a gasolina está desactualizado como refere o Paulo…já que 1400 cc apenas para 75 cv…mas claro que se deve mexer bem no Saxo!;)

Cumps.

Esse 1.4 75cv pode já ter uma porrada de anos, mas é bem melhor que p VAG 1.4 75cv...especialmente, depois do PSA 1.4 ter sido melhorado nas versões Xsara mk2 0-100 em 12.7s... nada mau para esse motor..

[LinoMarques]

Por acaso nunca gostei desse carro, nâo vejo rigorosamente nada de especial nele, e é um produto da época em que a Citroen deixou de ser Citroen

Mas nâo deixa de ser fiável e de apresentar performances razoáveis. E, cá entre nós (entre mim e o Peugeot Power, LOL ;)), mais vale esse do que um Cliozeco qualquer!!!

Pronto, e agora vou dormir que se faz tarde! :D:D:D:D:D:D

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por Lino Marques

Por acaso nunca gostei desse carro, nâo vejo rigorosamente nada de especial nele, e é um produto da época em que a Citroen deixou de ser Citroen

Mas nâo deixa de ser fiável e de apresentar performances razoáveis. E, cá entre nós (entre mim e o Peugeot Power, LOL ;)), mais vale esse do que um Cliozeco qualquer!!!

Pronto, e agora vou dormir que se faz tarde! :D:D:D:D:D:D

Pois.. dizem que o tempo do ZX , Xantia, Saxo, foi a época negra da citroen...situação que se alterou a partir do lançamento do Xsara e principalmente do Xsara mk2 , C5, C3 e por aí fora..

[LinoMarques]

Eu deslocava essa época mais para o futuro, pois o Xantia era ainda um "verdadeiro" Citroen, e o Xsara foi dos carros mais enfadonhos que surgiram no século passado.

[paulinhuu]

são opiniões....