Mazda 3 ou Renault Clio Sport Tourer GT 120 EDC

[miguelbarata]

Olá a todos!

Preciso da vossa ajuda de especialistas... Preciso de comprar um carro e o meu orçamento é de cerca de 25.000€/28.000€.
O carro que procuro é essencialmente para fazer percursos maiores em estrada e auto-estrada, pois cá em casa existe outro que é utilizado para os percursos de cidade. Dou valor ao conforto interno, ao poder de aceleração, a um visual moderno e que não tenha consumos exagerados - máximo 6,5/7l. Entre gasolina e gasóleo acabei por ficar interessado em dois modelos de gasolina, apenas porque dentro dos preços que posso pagar, achei os motores a galóseo mais fracos, no entanto nada tenho contra carros em gasóleo, podendo, caso seja mais interessante, optar por um.
Depois de alguma pesquisa acabei por achar estes dois carros interessantes, no entanto, como em tudo na vida, ambos têm pontos fracos e pontos positivos.
O Mazda 3 pareceu-me ter um interior de luxo, com muita qualidade e conforto, no entanto tenho algum receio que os 100 cavalos do motor 1.5 a gasolina não seja suficiente. Por outro lado o Renault tem um bom motor, mas os interiores deixam um pouco a desejarnão sendo muito bonitos e com muitos plásticos.
Que me dizem vocês? Também vi o Peugeot 308 e tenho na minha lista o KIA Cee'd e o Hyundai Veloster, mas ainda não tive oportunidade de ir ao stand ver estes dois últimos, pelo que só o conheço o que vi na internet. Aconselham-me ver mais algum?

Agradeço desde já toda a ajuda que me podem dar, até porque é o primeiro carro novo que compro, já que os que tive sempre foram em segunda mão!

Obrigado a todos!

[paulo14]

Vamos por partes, o Clio é segmento B, e o Mazda 3 segmento C, apesar do Clio ser a carrinha penso que a nivel interior e para passageiros o Mazda deverá ser maior, e mais confortável, e claro a qualidade é outra.
Já te decidiste no combustível, o que é bom, no entanto quantos Km farás anualmente?
Como dizes e bem, devias ir dar mais umas voltas, ver os restantes modelos ao vivo, se possível fazer test-drives, nesse segmento quase todos eles são bons, havendo uns melhores em certas situações outros noutras, o orçamento que tens já dá para algum com bons extras a gasolina, ou mesmo um diesel(1.6) também com alguns extras.
Quanto aos consumos, sendo para AE, um diesel 1.6 consomem em media(penso eu, assim de cabeça) sem contar com carro cheio ou vazio, assim no geral e entre todos 5.5L, um carro a gasolina destes novos "pequenos" com turbo já são capazes de fazer pouco mais que um diesel, arrisco a dizer que alguns já devem fazer os 6.5L a velocidades dentro dos limites.
Dá uma olhadela também no Focus 1.0Ecoboost 125cv além dos que já tens.

[3pelos]

Se queres poder de aceleração esquece o 1.5 da Mazda... como já foi referido, Focus 1.0ecoboost seria a minha escolha no mesmo segmento do Mazda.

[miguelbarata]

Obrigado paulo14 pela tua ajuda.
Em termos de quilómetros devo fazer cerca de 25.000/30.000km ao ano.
Tenho mesmo que os visitar ao vivo, até porque ver fotos é bem diferente do que ver ao perto!
Também fui ao stand ford, porque me tinham dito que ia sair o novo Focus, mas ainda não havia nenhum em stand para ver.
Mas também está na minha lista.

[miguelbarata]

Se queres poder de aceleração esquece o 1.5 da Mazda... como já foi referido, Focus 1.0ecoboost seria a minha escolha no mesmo segmento do Mazda.

Obrigado 3pelos, é efectivamente o que tenho lido. Daí a minha referência ao motor do Mazda3. Mas digo-te, depois de estar dentro de um Mazda3 provavelmente vai ser difícil encontrar outro com interiores tão bons e tão confortável. Não podia ter um motorzinho melhor... Raios!

Obrigado!

[starcraft2]

Esquece o clio. 28000 € por um clio? Só se o dinheiro não te fizer falta...
Com esse dinheiro tentava um v40 a gasolina. o 1.6 gasolina e depois o kit polestar.

[Militaogtc]

Obrigado 3pelos, é efectivamente o que tenho lido. Daí a minha referência ao motor do Mazda3. Mas digo-te, depois de estar dentro de um Mazda3 provavelmente vai ser difícil encontrar outro com interiores tão bons e tão confortável. Não podia ter um motorzinho melhor... Raios!

Obrigado!

Pois é verdade tal como tu também andei a estudar as melhores propostas mas no segmento c, mas com a diferença que faço 10k km ano, e surgiu me um modelo que me passava despercebido. O SEAT Leon FR com o motor 1.4 de 125cv parece me uma boa proposta e em bons pisos tem um bom pisar pena não haver o motor 1.4 para teste mas passa pelo tópico do Leon 3 no forum geral e ve o teste drive que fiz recentemente

[miguelbarata]

Esquece o clio. 28000 € por um clio? Só se o dinheiro não te fizer falta...
Com esse dinheiro tentava um v40 a gasolina. o 1.6 gasolina e depois o kit polestar.

Obrigado starcarft2! Só para esclarecer... o dinheiro faz falta :P Mas acho que 28.000€ não compram um volvo V40. No configurador do site o preço base é de 27.997€. Já agora, o que o kit polestar?

Obrigado!

[miguelbarata]

Pois é verdade tal como tu também andei a estudar as melhores propostas mas no segmento c, mas com a diferença que faço 10k km ano, e surgiu me um modelo que me passava despercebido. O SEAT Leon FR com o motor 1.4 de 125cv parece me uma boa proposta e em bons pisos tem um bom pisar pena não haver o motor 1.4 para teste mas passa pelo tópico do Leon 3 no forum geral e ve o teste drive que fiz recentemente

Vou dar uma vista de olhos! Obrigado.

[paulo14]

Obrigado paulo14 pela tua ajuda.
Em termos de quilómetros devo fazer cerca de 25.000/30.000km ao ano.
Tenho mesmo que os visitar ao vivo, até porque ver fotos é bem diferente do que ver ao perto!
Também fui ao stand ford, porque me tinham dito que ia sair o novo Focus, mas ainda não havia nenhum em stand para ver.
Mas também está na minha lista.

Com esses Km um diesel pode compensar, não digo "vai para diesel, porque poupas e gasolina é desperdício "(hoje em dia a diferença de preço final nestes modelos diesel/gasolina é pouca) mas quando fazem poucos Km e querem diesel é que é preocupante com FAPs e assim, com esses Km todos e em AE recomendo testar os dois combustíveis nos vários modelos.
E aí como gostaste tanto da Mazda, irá sair um 1.6 diesel que em prestações deve ser bem melhor.

[miguelbarata]

Com esses Km um diesel pode compensar, não digo "vai para diesel, porque poupas e gasolina é desperdício "(hoje em dia a diferença de preço final nestes modelos diesel/gasolina é pouca) mas quando fazem poucos Km e querem diesel é que é preocupante com FAPs e assim, com esses Km todos e em AE recomendo testar os dois combustíveis nos vários modelos.
E aí como gostaste tanto da Mazda, irá sair um 1.6 diesel que em prestações deve ser bem melhor.

Sim, imagino que o diesel da Mazda3 deve ter prestações melhores, o problema é quando é que sai... Primeiro diziam que era no final deste ano, mas o vendedor da Mazda disse-me que só para o final do próximo trimestre!

[paulo14]

Sim, imagino que o diesel da Mazda3 deve ter prestações melhores, o problema é quando é que sai... Primeiro diziam que era no final deste ano, mas o vendedor da Mazda disse-me que só para o final do próximo trimestre!

Tanto?
Também tinha ideia nessa data, parece que está demorado, o que é pena, pelo menos daqui já mais do que um user tinha ido para o Mazda 3 se tivessem o Diesel já no mercado...

Ao ver um post mais a cima, o Leon também me parece uma boa proposta, se possível com o 1.4TSI de 150cv, com alguns extras o PVP é ligeiramente a cima do orçamento, mas isso quando chegar a hora de pedir propostas(já mais a sério) deve dar para "ir ao sitio"

[miguelbarata]

Tanto?
Também tinha ideia nessa data, parece que está demorado, o que é pena, pelo menos daqui já mais do que um user tinha ido para o Mazda 3 se tivessem o Diesel já no mercado...

Ao ver um post mais a cima, o Leon também me parece uma boa proposta, se possível com o 1.4TSI de 150cv, com alguns extras o PVP é ligeiramente a cima do orçamento, mas isso quando chegar a hora de pedir propostas(já mais a sério) deve dar para "ir ao sitio"

Sim, o Leon parece-me também uma boa opção. Efectivamente fica acima do orçamento, pois o equipamento base não é muito, mas é como dizes, a ver se quando tiver que decidir, os consigo pôr a dar propostas dentro do orçamento

[Militaogtc]

Sim, o Leon parece-me também uma boa opção. Efectivamente fica acima do orçamento, pois o equipamento base não é muito, mas é como dizes, a ver se quando tiver que decidir, os consigo pôr a dar propostas dentro do orçamento

Eu tenho aqui a proposta para o de 125cv e nem se quer configurei o de 150cv por uma simples razão, essa motorização vem com o sistema de desligar 2 cilindros (Shut-off) e no que toca a tecnologias novas com pouco feedback eu sou um pouco ceptico pois eu trabalho na area e tenho algumas duvidas pelos problemas que podem adevir duma tecnologia deste genero e os custos inerentes em futuras avarias.

[Pneucareca]

Para mim a escolha seria o Peugeot 308 1.2 THP//Ford Focus 1.0 ECOBoost//Opel Astra 1.4 Turbo,e ficava indeciso entre o 308 e o Astra.

[Militaogtc]

Para mim a escolha seria o Peugeot 308 1.2 THP//Ford Focus 1.0 ECOBoost//Opel Astra 1.4 Turbo,e ficava indeciso entre o 308 e o Astra.

Óh Pneucareca eu também fui ver isso tudo, mas quando comecei a ver modelo a modelo, a estectica do Astra e Focus foi decalcada um do outro, quando se olha para ambos parecem do mesmo grupo e são modelos que envelheceram muito rapidamente e tu sabes que eu gosto de Opel.

Depois sobrou o Peugeot, já escrevi aqui pelo forum o teste que fui fazer e o que o vendedor me disse. No final do test drive fiquei com uma proposta na mão de um 1.2 130cv mais caro 2 mil € que um Leon que ainda é dinheiro.

[miguelbarata]

Para mim a escolha seria o Peugeot 308 1.2 THP//Ford Focus 1.0 ECOBoost//Opel Astra 1.4 Turbo,e ficava indeciso entre o 308 e o Astra.

Pneucareca, em relação ao Opel Astra, achei o design bastante antiquado, quer no interior quer no exterior. Não duvido que seja bom, mas não é bem para o meu gosto! Mas obrigado pela tua opinião.

[miguelbarata]

Eu tenho aqui a proposta para o de 125cv e nem se quer configurei o de 150cv por uma simples razão, essa motorização vem com o sistema de desligar 2 cilindros (Shut-off) e no que toca a tecnologias novas com pouco feedback eu sou um pouco ceptico pois eu trabalho na area e tenho algumas duvidas pelos problemas que podem adevir duma tecnologia deste genero e os custos inerentes em futuras avarias.

Tenho mesmo que ir ver o Leon

[MRF]

O Mazda é um exelente carro em muitos pontos, excepto no motor em Portugal, pena não terem ao menos a versão 2.2 cc com 150 cv, mas não deixa de ter consumos mais abaixo da concorrência, o seat pareceu me uma boa escolha, resta saber o equipamento e preço.

[miguelbarata]

O Mazda é um exelente carro em muitos pontos, excepto no motor em Portugal, pena não terem ao menos a versão 2.2 cc com 150 cv, mas não deixa de ter consumos mais abaixo da concorrência, o seat pareceu me uma boa escolha, resta saber o equipamento e preço.

Sim MRF, tenho realmente muita pena, porque acho o carro muito bom em termos de design exterior e interior e em termos de equipamento, mas o motor é realmente fraco. E dá raiva, porque aqui mesmo ao lado, em Espanha, têm todos os motores.
O seat vou investigar, mas com o mesmo nível de equipamento vai certamente fica mais caro (mas também com um motor melhor!).

[ttrodrigues]

miguelbarata, se estás mesmo interessado no Mazda3 mas apenas não avanças com o negócio por causa do motor, eu se fosse a ti, esperaria pela chegada do novo diesel de baixa cilindrada.
Mesmo que chegue no inicio do novo ano, faltam poucos meses e até lá sempre podes ir tentando negociar ou ver o que o concessionário consegue oferecer/descontar.

Dizem muito bem deste novo 1.5, que tem um comportamento semelhante a um motor a gasolina, com poucas vibrações, é poupado e vai até às 5500rpm.

Já que falas do Leon, para mim o Mazda é muito mais bonito e requintado. Na condução não posso falar por apenas conduzi o Mazda. Se quiseres posso depois por aqui o feedback do test-drive que fiz para leres.

Isto é uma opinião, já que demonstras estares muito contente com o que o Mazda oferece, à excepção do motor.

[petrus]

Se gostas da Renault, em detrimento da Mazda, o teu orçamento chega para uma Megane Spor Tourer com o motor 1.5 dci e já com bastantes extras! Se não fores muito exigente contatas várias concessões e de um dia para o outro tens carro!

Se a performance for mesmo muito importante também dá para comprares uma de serviço com o 1.6 dci.

A fazer cerca de 30.000 km/ano o diesel acaba por fazer sentido. Se for para poupar uns trocos na aquisição então é mesmo para ser a gasolina e o Focus encabeça uma lista de boas escolhas...

Não te esqueças de no final dizer o que compraste!

[mfiaes]

E que tal o Honda Civic 1.8 ivtec ou 1.6 idtec?

[asjesus]

Tens esse plafond, vais andar 25000 a 30000Km em estrada e AE e queres um carro a gasolina??? Alguma coisa aqui não bate certo ou não sabes muito bem o que pretendes....


Eu no teu caso ia ver o honda civic 1.6 diesel. Ainda por cima está com uma campanha interessante (22900€ por um sport!!!)

Campanha - Civic Diesel - Automóveis - Honda

[petrus]

Tens esse plafond, vais andar 25000 a 30000Km em estrada e AE e queres um carro a gasolina??? Alguma coisa aqui não bate certo ou não sabes muito bem o que pretendes....


Eu no teu caso ia ver o honda civic 1.6 diesel. Ainda por cima está com uma campanha interessante (22900€ por um sport!!!)

Campanha - Civic Diesel - Automóveis - Honda

Essa campanha é uma bela aldrabice! Isto dito por um colega daqui que foi a uma concessão a pensar em trocar o velhinho Modus dele!
Basicamente o preço de venda real são 24.500 o que é bem diferente!!! Eu vi a proposta por escrito que o homem trouxe e me mostrou!!!

O carro é bom, o motor é excelente, mas o preço é mediano.

[rafsantos]

Eu se tivesse 28000€ para gastar e 30000 km para fazer anualmente não comprava um Renault nem sequer um Mazda a gasolina (só se fosse a GPL), que tal um Mercedes classe A 180 CDI 1.5 110 cv, acho que irias muito mais bem servido.

[miguelbarata]

miguelbarata, se estás mesmo interessado no Mazda3 mas apenas não avanças com o negócio por causa do motor, eu se fosse a ti, esperaria pela chegada do novo diesel de baixa cilindrada.
Mesmo que chegue no inicio do novo ano, faltam poucos meses e até lá sempre podes ir tentando negociar ou ver o que o concessionário consegue oferecer/descontar.

Dizem muito bem deste novo 1.5, que tem um comportamento semelhante a um motor a gasolina, com poucas vibrações, é poupado e vai até às 5500rpm.

Já que falas do Leon, para mim o Mazda é muito mais bonito e requintado. Na condução não posso falar por apenas conduzi o Mazda. Se quiseres posso depois por aqui o feedback do test-drive que fiz para leres.

Isto é uma opinião, já que demonstras estares muito contente com o que o Mazda oferece, à excepção do motor.

Obrigado ttrodrigues. Se pudesses colocar o feedback do test-drive agradecia-te! Sim, esperar é efectivamente uma hipótese, no entanto, como ainda não tive oportunidade de visitar todos os outros stands das marcas que podem agradar, como o Seat, vou aproveitar para o fazer. Quem sabe não tenho alguma surpresa agradável!

[miguelbarata]

Se gostas da Renault, em detrimento da Mazda, o teu orçamento chega para uma Megane Spor Tourer com o motor 1.5 dci e já com bastantes extras! Se não fores muito exigente contatas várias concessões e de um dia para o outro tens carro!

Se a performance for mesmo muito importante também dá para comprares uma de serviço com o 1.6 dci.

A fazer cerca de 30.000 km/ano o diesel acaba por fazer sentido. Se for para poupar uns trocos na aquisição então é mesmo para ser a gasolina e o Focus encabeça uma lista de boas escolhas...

Não te esqueças de no final dizer o que compraste!

Eu já vi o Megane, mas para ser sincero, o interior não me agradou... Se calhar sou eu que sou esquisito, mas ao dar tanto dinheiro por um carro, gostaria que fosse algo que efectivamente gostasse.
Nunca pus de parte o diesel, até porque estou naquele limbo de kilómetros entre o diesel e o gasolina.
Vou-vos mantendo informados

[JN1984]

Eu já vi o Megane, mas para ser sincero, o interior não me agradou... Se calhar sou eu que sou esquisito, mas ao dar tanto dinheiro por um carro, gostaria que fosse algo que efectivamente gostasse.
Nunca pus de parte o diesel, até porque estou naquele limbo de kilómetros entre o diesel e o gasolina.
Vou-vos mantendo informados

Não gostas do Megane, mas equacionaste um Clio

Como aqui já foi dito, por €25-28K arranjas carros muito interessantes... já foste a stands? se equacionares o seat leon, há um stand no norte (0kms) que faz preços top pelo que tenho visto (não tenho qualquer ligação ao stand LOL)

Edit: um exemplo

Seat Leon FR TDI - Zero Km - Standvirtual

[asjesus]

Essa campanha é uma bela aldrabice! Isto dito por um colega daqui que foi a uma concessão a pensar em trocar o velhinho Modus dele!
Basicamente o preço de venda real são 24.500 o que é bem diferente!!! Eu vi a proposta por escrito que o homem trouxe e me mostrou!!!

O carro é bom, o motor é excelente, mas o preço é mediano.

As letras mais ou menos pequenas referem o acrescento de preço de 1175€. Não há aldrabice da honda. Os valores estão lá expostos.


Mas se te serve de consolo, um colega comprou uma carrinha Sport por 26.000,00€ e já andei nela e é impressionante a disponibilidade do motor. E eu tenho uma 2.0CR de 170CV com cx. mais curta (4x4).

Mesmo o preço de 24500 para um Honda civic Sport, que já tem um equipamento interessante, torna-o uma excelente oferta.