[Antevisão] Novo VW tiguan 2015

[ZecaDiabo]

Boas,

Andam a surgir várias fotos e reportagens do novo tiguan, algumas até infelizes...

Alguém sabe quando será lançado? vi k seria no actual salão de Paris, mas nada...

Estou a negociar um Tiguan de 2012, mas estou tentado agora a ver o novo se não demorar muito

Já agora aproveito para perguntar também o que acham do tiguan, perante a concorrencia

Abraço

[ZecaDiabo]

Será que anda por aqui algum proprietário? Seria muito bom ler a opinião de um proprietário.

cumprimentos

[MRF]

O Mazda CX 5 é melhor dessa categoria e trás melhor equipamento, e mais barato com melhores consumos e podes ter garantia 5 anos com 180 000 mil km, pensa bem.O tiguan é um exelente SUV mas está a ficar desatualizado, ou então espera pelo novo, talvez já seja melhor assim, visto que o atual começar a ficar velho.

[ManymilesR]

O Mazda CX 5 é melhor dessa categoria e trás melhor equipamento, e mais barato com melhores consumos e podes ter garantia 5 anos com 180 000 mil km, pensa bem.O tiguan é um exelente SUV mas está a ficar desatualizado, ou então espera pelo novo, talvez já seja melhor assim, visto que o atual começar a ficar velho.

Acho mesmo que o tiguan nasceu desatualizado...

[zQuatro]

Acho mesmo que o tiguan nasceu desatualizado...

Também acho. Parece um bidé ambulante...

[ManymilesR]

Também acho. Parece um bidé ambulante...

[emoji2] [emoji1]

[ZecaDiabo]

Pois, entendo a vossa critica ao modelo, penso que já tem 6 ou 7 anos.
Mas eu até gosto modelo, o k estou a negociar é um usado de 2011 com 55000 kms
2.0 tdi 140 cavalos versão sport, muitos extras por 25000 euros.
Um carro igual novo, custa uns proibitivos 43000 euros, daí não ponderar o novo.

Parece-vos um bom negócio?

cumprimentos

[MRF]

O vendedor onde pretendes comprar o carro é privado ou de um stand?

[CMiguelQ]

Pois, entendo a vossa critica ao modelo, penso que já tem 6 ou 7 anos.
Mas eu até gosto modelo, o k estou a negociar é um usado de 2011 com 55000 kms
2.0 tdi 140 cavalos versão sport, muitos extras por 25000 euros.
Um carro igual novo, custa uns proibitivos 43000 euros, daí não ponderar o novo.

Parece-vos um bom negócio?

cumprimentos

Comprei um Mazda Cx5 de 2014 com 1000km por 29.000, e o motor é bem melhor do q esse... Por isso tu é q sabes eu tas a fazer um bom negócio.
Nota: a viatura que dei de retoma tinha precisamente o 2.0tdi.

[ZecaDiabo]

O vendedor onde pretendes comprar o carro é privado ou de um stand?

É um stand e o carro tem apenas 1 registo

[ZecaDiabo]

pois, tou a ver... vai ser um parto difícil

[ManymilesR]

Se é bom preço?
Parece me que sim.

Se é boa compra? Não me parece.

Projecto com muitos anos e muito desatualizado em muitos aspectos...

Mas tu é que sabes...

[ZecaDiabo]

Se é bom preço?
Parece me que sim.

Se é boa compra? Não me parece.

Projecto com muitos anos e muito desatualizado em muitos aspectos...

Mas tu é que sabes...

Pois, deves ter razão

[Ecoflex]

Comprei um Mazda Cx5 de 2014 com 1000km por 29.000, e o motor é bem melhor do q esse... Por isso tu é q sabes eu tas a fazer um bom negócio.
Nota: a viatura que dei de retoma tinha precisamente o 2.0tdi.

Podes desenvolver, sff.

[MRF]

Penso que o mazda será a melhor compra se o quiseres de imediato, ou então espera mais um tempo pelo novo tiguan, talvez seja uma exelente máquina.

[CMiguelQ]

Podes desenvolver, sff.

Relativamente ao 2.0tdi, o do Mazda é muito mais silencioso, tem bastante força, é muito mais elástico, faz 5000rpm, e tem umas baixas muito boas... É um motor muito equilibrado e com consumos ótimos!

[Cfb]

Boas,

Por acaso sempre gostei desse modelo.

Todavia se fosse eu esperava pelas propostas da Honda.

Vai sair a atualização do CR-V e vai ir novo SUV HRV.

Ainda por cima o excelente motor 1.6 de 120 cvs vai ter uma versão mais potente de 160 cvs.

[Ecoflex]

Relativamente ao 2.0tdi, o do Mazda é muito mais silencioso, tem bastante força, é muito mais elástico, faz 5000rpm, e tem umas baixas muito boas... É um motor muito equilibrado e com consumos ótimos!

Eu referia-me à parte onde ele é BEM MELHOR. Eu sei que é bom, aliás são os 2.

As coisas têm que ser vistas em perspectiva. Dizer alguma coisa deste tipo, de um motor com provas dadas de robustez, fiabilidade, consumos, etc, deve vir seguido de uma argumentação.

Ok, já percebi que faz 5000 rpms. Quantas faz o 2.0 tdi? 4500rpms? Consideras "bem melhor" por causa disto? Faz assim tanta diferença no uso diário.

Ok, o 2.2 é muito mais silencioso. O 2.0 tdi é um motor silencioso per se. Só se o o 2.2 da Mazda não se ouvir. E mesmo assim será, por isso, "bem melhor"? Não estamos a comparar uma traineira com o Mazda.

O 2.2 tem bastante força, e o 2.0 tdi não tem? Terá menos qualquer coisa certamente, mas voltamos ao "bem melhor"...também será mais elástico e deve ter melhores baixas, e como tal será mais equilibrado. Mas, desculpa insistir "bem melhor"? Bem melhor há-de ser que a minha ecoflex, isso sim, deve ser passar da noite para o dia.

Consumos são idênticos, com ligeira vantagem para o Mazda.

O que te estou a dizer é que não é de todo justo, muito menos verdade (na minha opinião), afirmar que existe um "mundo de diferença" entre estes 2 motores. E ainda temos um parâmetro, que pesa bem mais que estes todos juntos, que o motor da Mazda ainda não se expôs: a fiabilidade. Para mim, é falacioso e faccioso (suponho por teres um, desculpa se não é o caso) dizer o que disseste, pela questão do exagero em causa, só isso.

[TerranoII]

Sinceramente é-me sempre quase impossível de compreender estes radicalismos.

[CMiguelQ]

Eu referia-me à parte onde ele é BEM MELHOR. Eu sei que é bom, aliás são os 2.

As coisas têm que ser vistas em perspectiva. Dizer alguma coisa deste tipo, de um motor com provas dadas de robustez, fiabilidade, consumos, etc, deve vir seguido de uma argumentação.

Ok, já percebi que faz 5000 rpms. Quantas faz o 2.0 tdi? 4500rpms? Consideras "bem melhor" por causa disto? Faz assim tanta diferença no uso diário.

Ok, o 2.2 é muito mais silencioso. O 2.0 tdi é um motor silencioso per se. Só se o o 2.2 da Mazda não se ouvir. E mesmo assim será, por isso, "bem melhor"? Não estamos a comparar uma traineira com o Mazda.

O 2.2 tem bastante força, e o 2.0 tdi não tem? Terá menos qualquer coisa certamente, mas voltamos ao "bem melhor"...também será mais elástico e deve ter melhores baixas, e como tal será mais equilibrado. Mas, desculpa insistir "bem melhor"? Bem melhor há-de ser que a minha ecoflex, isso sim, deve ser passar da noite para o dia.

Consumos são idênticos, com ligeira vantagem para o Mazda.

O que te estou a dizer é que não é de todo justo, muito menos verdade (na minha opinião), afirmar que existe um "mundo de diferença" entre estes 2 motores. E ainda temos um parâmetro, que pesa bem mais que estes todos juntos, que o motor da Mazda ainda não se expôs: a fiabilidade. Para mim, é falacioso e faccioso (suponho por teres um, desculpa se não é o caso) dizer o que disseste, pela questão do exagero em causa, só isso.

Bem, primeiro e pq não sei se leste anteriormente vendi una viatura com o 2.0tdi de 140cv e troquei por outra com o 2.2D, logo conheço os dois motores... Ja tu pelo menos o último parece que não conheces /experimentaste....

À noite argumento os teus pontos de vista pq tou no telemóvel é no trabalho...
Agora só olhando /lendo os argumentos q eu dei e q em certa parte até concordastes... Não percebo pq ficas surpreendido por dizer muito melhor nalguns aspectos... Então o motor é bem mais silencioso, gasta ligeiramente menos, é mais elástico, é mais rotativo... Ou seja, é melhor em todos os aspectos... Isso para ti é o que? É tipo quase igual? Ligeiramente melhor? Para mim é bem melhor... Fico com a ideia q pensas q tou a falar em potência ou andamento... Nem toquei nesse ponto... Se calhar se dissese q andava bem mais até compreendia, mas não é o caso.

Quando tiveres tempo experimenta uma viatura com essa motorização ou lê alguns reviews (nem precisam de ser portugueses).

[nmyguel]

Fala quem já os experimentou que o 2.0 tdi PD não é a mesma coisa que o CR. No Lancer era PD ainda.

[Ecoflex]

Bem, primeiro e pq não sei se leste anteriormente vendi una viatura com o 2.0tdi de 140cv e troquei por outra com o 2.2D, logo conheço os dois motores... Ja tu pelo menos o último parece que não conheces /experimentaste....

À noite argumento os teus pontos de vista pq tou no telemóvel é no trabalho...
Agora só olhando /lendo os argumentos q eu dei e q em certa parte até concordastes... Não percebo pq ficas surpreendido por dizer muito melhor nalguns aspectos... Então o motor é bem mais silencioso, gasta ligeiramente menos, é mais elástico, é mais rotativo... Ou seja, é melhor em todos os aspectos... Isso para ti é o que? É tipo quase igual? Ligeiramente melhor? Para mim é bem melhor... Fico com a ideia q pensas q tou a falar em potência ou andamento... Nem toquei nesse ponto... Se calhar se dissese q andava bem mais até compreendia, mas não é o caso.

Quando tiveres tempo experimenta uma viatura com essa motorização ou lê alguns reviews (nem precisam de ser portugueses).

A questão, como te disse, é a perspectiva de que essas vantagens tornam um motor bem melhor que o outro. Que essas características são vantagens, acho que ninguém dúvida. O que me parece é que estás a sobrevalorizar essas situações. Não estamos a comparar 2 motores assim tão distantes nos parâmetros que referes. É basicamente este o meu ponto de vista.

Se eu experimentei o Mazda ou não, pode parecer para ti uma barbaridade estar aqui a argumentar contigo, mas em circunstância alguma teci comentários a esse nível. Se repares, apenas e só me reportei à tua descrição, além de me ter baseado nos valores de referência que ambos os motores anunciam.

Voltas a dizer neste post que o motor é melhor em todos os aspectos, quando isso nem deve existir, se formos ao fulcro da questão. E ainda se terá que aferir a sua fiabilidade.

Há uns dias ou semanas, houve outro user que dizia algo como o motor é muito mais evoluído. Eu perguntei em quê. A resposta: emissões, consumos e andamento. Dei-me ao trabalho de colocar um quadro comparativo com estes parâmetros (acho que foi a primeira vez que fiz tal coisa), em que as diferenças entre os 2 eram muito pequenas, para não dizer desprezíveis para o utilizador comum. A resposta? Nem vê-la.

Repara que não estou a implicar contigo ou com o motor em causa, simplesmente conheço muito bem o 2.0 tdi e para algum motor deste segmento ser "bem melhor", para mim, não será por diferenças dessas. Claro que a minha perspectiva é só minha, e não tens que concordar com ela. Para ti, podes valorizar muito mais estas diferenças. Não há mal nenhum nisso.

Espero numa próxima oportunidade, podes testar o Mazda 6 com este motor, já que é um carro que me agrada muito, especialmente em sedan e, de preferência em vermelho.

Tinhas o 2.0 tdi (presumo que fosse o CR) montado em que carro?

EDIT: já vi que se calhar era o 2.0 PD. Pode advir daí a nossa diferença de opinião.

[ZecaDiabo]

Penso que o mazda será a melhor compra se o quiseres de imediato, ou então espera mais um tempo pelo novo tiguan, talvez seja uma exelente máquina.

Entendo, mas a configuração que eu quero no novo vai passar de 40000 euros, isso é incomportável para mim.
Por isso estou a namorar este usado

[ZecaDiabo]

Fala quem já os experimentou que o 2.0 tdi PD não é a mesma coisa que o CR. No Lancer era PD ainda.

Eu sinceramente, gosto do motor 2.0 tdi, dá e chega para a minha rotina

[ZecaDiabo]

Boas,

Por acaso sempre gostei desse modelo.

Todavia se fosse eu esperava pelas propostas da Honda.


Vai sair a atualização do CR-V e vai ir novo SUV HRV.

Ainda por cima o excelente motor 1.6 de 120 cvs vai ter uma versão mais potente de 160 cvs.

Cuidado com esses motores com muitos cavalos e pouco cilindrada, eu que o diga
um motor com 30.000 km para o lixo, enfim...

[ZecaDiabo]

Amigos, já agora, alguém sabe me dizer qual o motor k está está no tiguan 2.0 tdi de 2011 bluemotion de 140 cv??
Falam de um de 138, depois há o de 140, já ouvi falar num de 143, enfim... alguém sabe?

Abraço

[Ecoflex]

Amigos, já agora, alguém sabe me dizer qual o motor k está está no tiguan 2.0 tdi de 2011 bluemotion de 140 cv??
Falam de um de 138, depois há o de 140, já ouvi falar num de 143, enfim... alguém sabe?

Abraço

O motor é CR seguramente, mas sairam versões com diferentes potências. Conheço quem tenha a de 110cv. Agora dentro das outras, não sei que potência foi anunciada.

[ZecaDiabo]

O motor é CR seguramente, mas sairam versões com diferentes potências. Conheço quem tenha a de 110cv. Agora dentro das outras, não sei que potência foi anunciada.

Pois, mas o k me estou a referir não é o de 110 cv de certeza

[ZecaDiabo]

O meu tiguan já está a chegar esta semana

[nmyguel]

Pois, mas o k me estou a referir não é o de 110 cv de certeza

É a versão de 140cv.