[Mercado] Cemitérios de carros... novos??

[LinoMarques]

Já ouviram falar disto? Digam de vossa justiça:

http://www.zerohedge.com/news/2014-0...ld-cars-go-die

[Request]

Quando a crise ataca comprar carro novo desce bem lá para o fundo da lista de prioridades, se juntarmos a isso marcas que, possivelmente, foram muito lentas a ler os sinais do mercado pode dar nisto... De qualquer forma, e se estiverem a ficar sem espaço nesses parques, não me importo de guardar 2 ou 3 cá em casa...

[DeCeIi]

Muito bom !

[SharpandSafe]

As fábricas não param, as pessoas não compram, e o stock vai-se acumulando.

[eblase]

Isso não é os parques das fábricas dos carros que aguardam a saída? Acho que estão a confundir as coisas.

[LinoMarques]

Isso não é os parques das fábricas dos carros que aguardam a saída? Acho que estão a confundir as coisas.

Aguardam... durante anos! E depois já não estão bons para vender como carros novos.

[JEDI]

só matéria prima, energia e poluição desperdiçada para nada... O ser humano o actual modelo economico e sistema mundial está esgotado, tempos de mudança é o que vivemos meus caros...

[TURBO]

O artigo está completamente mal estruturado na ideia a transmitir em relação ao título do mesmo, como e bem o eblase referiu.

[DeCeIi]

Sai mais barato isto do que mandar parar uma fábrica.

[jomaso]

Algumas fotos parecem ser as mesmas de 2008/09 quando a crise estava no auge.
Algumas parecem até ser montagem.
Em todo o caso, acredito que sejam apenas parque de automóveis das próprias fábricas.
Regra geral têm milhares de carros em parque.
A própria Auto-Europa produzindo muito poucos modelos, deve ter algumas centenas, senão milhares de viaturas em parque.

[TURBO]

Reciclagem industrial, não é dado como desperdício total, pneumáticos, plásticos, vidro, metal, tecido, fluidos de peça.

[BrunoDias]

Algumas fotos parecem ser as mesmas de 2008/09 quando a crise estava no auge.
Algumas parecem até ser montagem.
Em todo o caso, acredito que sejam apenas parque de automóveis das próprias fábricas.
Regra geral têm milhares de carros em parque.
A própria Auto-Europa produzindo muito poucos modelos, deve ter algumas centenas, senão milhares de viaturas em parque.

o porto de setubal esta bem carregado, na fabrica nem tem muitos, pelo menos ha vista

[eblase]

Em Setúbal é maioritariamente para EUA/Japão/Canadá. Europa vai de comboio ou Camião(se for aqui "perto").

https://www.google.pt/maps/@38.58207.../data=!3m1!1e3

[TURBO]

EUA, RPC e a nível europeu é para a Alemanha e RU, via marítima.

[A4B5]

Os próprios comentários do artigo indicam esta refutação:

That Zero Hedge Article On Unsold Cars Is Bullshit

[TURBO]

A questão é a escala do mercado, no EUA (mercado em forte recuperação, segundo maior do planeta), anualmente é vendido milhões de automóveis novos, vindos do Japão, México, Portugal, EUA, há que acondicionar a produção vinda da fábrica previamente antes de escoar a dita.

Vi a data do artigo aqui colocado, sendo deste ano está muito desactualizada no conteúdo.

[BrunoDias]

neste momento nem se ve as carruagens na autoeuropa

e ja agora portugal e espanha tem uma bitola diferente do resto da europa, ou seja comboio, só ate irun

[TURBO]

Bitola Ibérica, a questão é que a muitíssimo curto prazo a nossa será a obsoleta ao contrário da moderna de Espanha.

Em muito zona já é de facto, começa pelo escoamento ferroviário dado a porto marítimo.

[TURBO]

[thrustset]

Se repararem são carros de marcas..."rascas". Não vi ali carros de marcas boas e não me parece que isso aconteça!

[TURBO]

Nissan?, Peugeot?, Cadillac?, Ford?, Citroën?, Honda?, GM?, BMW?

[petrus]

Infelizmente não me espanta nada, apesar do tom algo "sensacionalista" do artigo.

Não é de agora que, sobretudo em momentos de crise, torna-se (mais) difícil haver ajustamento entre a oferta e a procura, mais ainda quando sabemos que a indústria, nomeadamente a automóvel, não pode parar, seja por questões de desemprego, compromissos já assumidos ou simplesmente "aguentar" o preço das ações e assim satisfazer os acionistas...

Um exemplo palpável desta produção-consumo desajustado é a que está a levar a que vários construtores tenham margens de lucro próximo do zero em vários dos seus veículos, como surge com marcas francesas, na ânsia de não perder quota de mercado e manter as fábricas a laborar, nem que seja de forma "artificial"...

Para acabar, em tempos visitei a SIVA e fiquei admirado por ter visto n carros novos de modelos já não comercializados e a pessoa disse-me simplesmente que já nunca o iriam ser! Imagino isto à escala mundial, em especial nas fábricas!!!

[PDCouto]

Isso é antigo e começou a aparecer na altura da crise, há uns 4 ou 5 anos.... parecem imagens recicladas que já apareceram mesmo.

[LPF]

Sobre o artigo...

Google Maps: Reasons why 'Unsold Cars' pictures are complete rubbish - Mirror Online

[Eagle88]

Algumas dessas fotos parecem-me do tempo em que a Rover terminou e existia uma pista cheia de carros.

[sergioalways]

Gogle maps:

https://www.google.pt/maps/place/She...8db03282ac83a7

[nmyguel]

Isso não é os parques das fábricas dos carros que aguardam a saída? Acho que estão a confundir as coisas.

Deve ser é o parque do porto de Sherness, onde muitos barcos carregam os carros.

[nmyguel]

Em Setúbal é maioritariamente para EUA/Japão/Canadá. Europa vai de comboio ou Camião(se for aqui "perto").

https://www.google.pt/maps/@38.58207.../data=!3m1!1e3

Europa também é de Barco. Talvez para Espanha vá de Camião, de Comboio era só para trazer da fábrica para Setúbal mas já acabou esse serviço.

[TerranoII]

ah e tal estrear um carro novo

[A4B5]

Os próprios comentários do artigo indicam esta refutação:

That Zero Hedge Article On Unsold Cars Is Bullshit

Este artigo do Jalopnik, além de explicar as fotos de pilhas de carros, de passagem dá um número interessante para os EUA (enfase meu) e cita fonte:

"If you look at the stats: At best, in 1969, the average car on the road was 5.1 years old. In 2013, the average car was 11.4 years old."

Table 1-26: Average Age of Automobiles and Trucks in Operation in the United States | Bureau of Transportation Statistics