Um motor diesel consegue gerar energia para alimentar um eletrodoméstico de 2500W ?

[pirucas]

tenho uma ideia de negócio e para a implementar necessito de alimentar um aparelho eletrodoméstico de +- 2500W.

haverá forma de instalar algum conversor que permita ter um carro a trabalhar ao ralenti (por exemplo uma carrinha de caixa aberta de 2.500cc a diesel) e alimentar esse aparelho?

[eu]

tenho uma ideia de negócio e para a implementar necessito de alimentar um aparelho eletrodoméstico de +- 2500W.

haverá forma de instalar algum conversor que permita ter um carro a trabalhar ao ralenti (por exemplo uma carrinha de caixa aberta de 2.500cc a diesel) e alimentar esse aparelho?

Claro que sim, mas é muito mais barato e simples comprares um gerador independente...

[nebuchadnezzar]

tenho uma ideia de negócio e para a implementar necessito de alimentar um aparelho eletrodoméstico de +- 2500W.

haverá forma de instalar algum conversor que permita ter um carro a trabalhar ao ralenti (por exemplo uma carrinha de caixa aberta de 2.500cc a diesel) e alimentar esse aparelho?

Apesar de ser uma potência relativamente elevada, acho que conseguirás arranjar algum aparelho que te permita fazer essa conversão e instalação.

De qualquer forma, se for para estar em funcionamento durante várias horas, acho que também ia para a solução do gerador. Teres um motor de uma carrinha dessas em funcionamento durante várias horas parece-me um elevado desperdício de energia.

[darkwings]

Estamos a falar de cerca de 12 amps. O alternador de um carro gera normalmente cerca de 70amps. Agora, tens de arranjar um conversor 12-220v que consiga essa potência. Normalmente andam pelos 100, no máximo 200w.

[SRLA]

Estamos a falar de cerca de 12 amps. O alternador de um carro gera normalmente cerca de 70amps. Agora, tens de arranjar um conversor 12-220v que consiga essa potência. Normalmente andam pelos 100, no máximo 200w.

12 amperes a ~14V são nem 200W! À tensão do sistema eléctrico de um carro vai ser preciso um alternador capaz de entregar 180 amperes, ao relanti ainda por cima, mais as necessidades dos sistemas eléctricos do veículo.

Um 2.5 Diesel produz essa potência ao relanti sem problemas, precisas é de um alternador bem maior.

Depois há o problema da eficiência, ao relanti vai ser muito baixa.

[darkwings]

Bolas, tens razão. Fiz as contas para os 220v. assim sendo será necessário um alternador bem mais potente

[pirucas]

não fazia ideia que seria assim.
olhando para um gerador portátil que gera 2000W ou mais, pensei que o motor de um carro, que é bem maior, gerasse mais energia.

sendo assim teria de optar mesmo pelo gerador.

a ideia passaria por fazer alguns serviços ao domicílio/local escolhido pelo eventual cliente e poder utilizar 2 ou 3 equipamentos elétricos (não em simultâneo).

[SRLA]

não fazia ideia que seria assim.
olhando para um gerador portátil que gera 2000W ou mais, pensei que o motor de um carro, que é bem maior, gerasse mais energia.

sendo assim teria de optar mesmo pelo gerador.

a ideia passaria por fazer alguns serviços ao domicílio/local escolhido pelo eventual cliente e poder utilizar 2 ou 3 equipamentos elétricos (não em simultâneo).

Mas é que o motor gera. Um gerador de 2000W terá um motor com alguns 5cv, quando um motor de carro tem dezenas de vezes mais. O problema é converter a energia que o motor produz (binário) em energia eléctrica. E aí o motor até pode ter 1000cv, que se o alternador só dá 1 é só isso que vai estar disponível para o sistema eléctrico.

[darkwings]

não fazia ideia que seria assim.
olhando para um gerador portátil que gera 2000W ou mais, pensei que o motor de um carro, que é bem maior, gerasse mais energia.

sendo assim teria de optar mesmo pelo gerador.

a ideia passaria por fazer alguns serviços ao domicílio/local escolhido pelo eventual cliente e poder utilizar 2 ou 3 equipamentos elétricos (não em simultâneo).

Para isso o melhor é mesmo um pequeno gerador portatil.

[DeCeIi]

não fazia ideia que seria assim.
olhando para um gerador portátil que gera 2000W ou mais, pensei que o motor de um carro, que é bem maior, gerasse mais energia.

E gera, só que não é com o alternador da treta que os carros usam e tem de ser a regimes estacionários baixinhos, tipo 900 ou 1.000 rpm, e e...

[Obtuso]

O melhor mesmo é um gerador portátil. Há uns da Honda com pega e tudo que são muito porreiros. Penso que andam abaixo dos mil euros. Mas se quiseres coisas mais chinocas e menos portáteis por algumas centenas já compras algo.

[petrus]

Por 500 euros compras um gerado novo e tens o problema resolvido. Há coisas onde vale a pena inventar, outras não.