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    suzuki cervo cg-x --> viatura inédita?

    viva

    passei este fim de semana pela aldeia e vi uma maquina inédita!
    imaginem numa garagem de um conhecido (lol - na aldeia tada a gente se conhece) uma viatura um tanto estranha...

    nunca tinha visto e fiquei fascinado.
    o homem só sabia dizer que era um suzuki de 1979 (estava imaculado - os interiores pareciam novos bem como a pintura e tudo original) e que "puxava atrás" (RWD) e que era uma máquina o diabo para segurar! era uma maquina com aproximadamente 3metros.
    verifiquei depois na net que pesa 550kg e a dimensão máx não chega a 3200mm.
    motor 1000cc RWD em 550kg... FANTÁSTICO

    era um suzuki cervo CG-X estilo coupé
    alguém faz ideia quanto poderá valer um brinquedo destes? é que o homem nem pretendeu falar em negócio, pois temeu que estivesse a dar algo que valesse mais que o que ele pensava.

    se alguém souber algo acerca deste pequeno desportivo que partilhe informação.
    obrigado



    #2




    É este?

    Cervo in Japan is selled by SS20 (type name) from 1977 to 1982. The CX-G grade was equipped with Front desk brake system and Cervo is improved in 1979 a little slightly.
    For instance,The head rest of seat became separate type.

    Cervo is the evolution edition of Fronte Coupe (LC10W).

    I remodeled my Cervo CX-G distributor points (contact breaker) to total transistor system. My car became the smooth and powerful.

    I think that Cervo has a good and compact


    Specs:

    length,width,height 3190mm,1395mm,1210mm
    weight 550kg(220kg+330kg)
    type T5A engine 2 cycles of water-cooled 3 cylinder 539cc(61.0*61.5mm)
    maximum horsepower 28ps/5000r.p.mE5.3kg-m/3000r.p.m



    in http://www.mmm.ne.jp/~e924/carE4.html

    Comentário


      #3
      n chega a 320 milimetros? É mesmo piquinino!!!!!!!!!!!!!

      Comentário


        #4


        era algo semelhante a isto, mas ao vivo tem mais pinta! aliás os espelhos até tenho ideia que nem são no capot.
        o motor é traseiro e atrás embora tenha bancos, mal cabem 2 crianças!!!

        os bancos eram muito semelhantes aos de couro do jipe bertone freeclimber. aquele equipado com motor BMW.

        Comentário


          #5
          é esse todo!

          alguém faz ideia de um valor aproximado duma maquina como estas?
          3,2metros com tração traseira e 550kg e motor 1000cc [B)][B)][B)]

          Comentário


            #6
            Não pode ter 1000c.c.
            O cervo tem um motor da série F da Suzuki. Esses motores eram de 3 cilindros e o carro em questão tem 660c.c.

            Comentário


              #7
              citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

              Não pode ter 1000c.c.
              O cervo tem um motor da série F da Suzuki. Esses motores eram de 3 cilindros e o carro em questão tem 660c.c.
              La Suzuki Cervo / SC100 fut produite de 1977 à 1982.
              3 motorisations sont sur Histomobile de 0.5L à 1L présentant des puissances de 26ch à 47ch.

              Comentário


                #8
                Se for o que estou a pensar de desportivo tem pouco. 0-100 em 18s e 130Km/h de velocidade máxima, gasta uns 6L aos 100. O motor 1.0 tem 47cv e 4 cilindros com 1 carburador. Tem uns pneus 145/70-12. O peso ronda os 600Kg e as dimensões são 3190/1390/1210 (comprimento/largura/altura).

                O valor depende muito. Não sei se há interesse comercial no aproveitamento destes carros para clássicos. Peças para isso em Portugal deve ser complicadado de arranjar, portanto um problema mais complicado poderá dar direito a umas boas dores de cabeça.

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por AutoFan

                  citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

                  Não pode ter 1000c.c.
                  O cervo tem um motor da série F da Suzuki. Esses motores eram de 3 cilindros e o carro em questão tem 660c.c.
                  La Suzuki Cervo / SC100 fut produite de 1977 à 1982.
                  3 motorisations sont sur Histomobile de 0.5L à 1L présentant des puissances de 26ch à 47ch.
                  Hum..isso é outra coisa.
                  Então esses 1.0L não pertence à serie F.
                  ;)

                  Comentário


                    #10
                    realmente estamos perante um mini-desportivo, mas realmente pensei que fosse outra coisa!

                    Comentário


                      #11
                      isso precisava de um motor mais interessante...

                      Comentário


                        #12
                        Eu por acaso já vi dois exemplares. Um desses foi este :
                        http://www.interclassico.com/index.p...viewcar&id=375 Mas penso que este já está vendido.

                        Comentário


                          #13
                          Tenham calma que apesar de ter apenas 550Kg e 1000c.c. só tem 48cv.
                          Se formos a ver por essa ordem de ideias o meu então era o quê? Um foguetão. Pesa 699Kg e é um 1235c,c. de 65cv.

                          Comentário


                            #14
                            a relação peso potencia é semelhante a um volvo S60 2.0T ou um A6 2.5 Tdi quattro 180cv

                            Comentário


                              #15
                              18 seg dos 0-100 e 130 km/h de velocidade maxima?? o meu polo 1.0 é mais "desportivo" que isso

                              agora se apanhares umas rotundas molhadas podes te divertir à grande e eu não... [8)]

                              Comentário


                                #16
                                citação:Originalmente colocada por amorimarc

                                a relação peso potencia é semelhante a um volvo S60 2.0T ou um A6 2.5 Tdi quattro 180cv
                                ?

                                RELAÇÂO PESO/POTÊNCIA:
                                -Suzuki Cervo= 11.45Kg/cv
                                -Volvo S60 2.0T = 8.4Kg/cv
                                -Audi A6 2.5 TDI = 10.23Kg/cv
                                -Nissan Micra = 11.27Kg/cv.

                                Ainda dizes que é semelhante?

                                Comentário

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