Filtros de particulas Reconstruidos

[rafasantos]

Olá bom dia , vejo que muita gente quando começa a ter problemas no FAP, mandam anular fisicamente e electronicamente. Esta operação custa em média 250€, e no futuro quando as IPO começarem a medir particulas, o mais certo é mandarem por os FAP novamente. Vi que existem FAP reconstruidos desde 188€ porque é que essas pessoas não optam por estes FAPS.

Aqui fica um link com vários preços
Preços Escapes, FAP e Catalisadores « Imporfase

[Mig29]

Porque 20€ no cinzeiro na altura da IPO fica mais barato.

Eu ao final de 2 anos anulei logo a minha, saltou fora assim que acabou a garantia.

[rafasantos]

Porque 20€ no cinzeiro na altura da IPO fica mais barato.

Eu ao final de 2 anos anulei logo a minha, saltou fora assim que acabou a garantia.

Quanto pagaste para ela saltar fora?
E ainda por cima há quem faça o serviço mal feito, e depois é so problemas, como o caso duma alfa que incendiou 2 horas depois de retirar o fap

[danger]

Olá bom dia , vejo que muita gente quando começa a ter problemas no FAP, mandam anular fisicamente e electronicamente. Esta operação custa em média 250€, e no futuro quando as IPO começarem a medir particulas, o mais certo é mandarem por os FAP novamente. Vi que existem FAP reconstruidos desde 188€ porque é que essas pessoas não optam por estes FAPS.

Aqui fica um link com vários preços
Preços Escapes, FAP e Catalisadores « Imporfase

Cá estão as soluções a aparecer, não conhecia mas fico satisfeito que hajam alternativas económicas o que irá certamente acabar por trazer os preços de reparações substituições de FAPs cá para baixo acabando de uma vez por todas com esta celeuma dos FAP que esta a por o pessoal do FAH doido...

[rafasantos]

A maior parte dos fap ficaram danificados mais cedo porque ninguém explicou as pessoas como aquilo funcionava. Por exemplo a Ford mandava mudar o fap aos 120000 km mais há carros com 200000km ainda com o fap de origem

[tassilgo]

Cá estão as soluções a aparecer, não conhecia mas fico satisfeito que hajam alternativas económicas o que irá certamente acabar por trazer os preços de reparações substituições de FAPs cá para baixo acabando de uma vez por todas com esta celeuma dos FAP que esta a por o pessoal do FAH doido...

Não acredito muito neste tipo de soluções na medida em que já não é o primeiro filtro de partículas recondicionado que vejo falhar poucos km's depois. Daí talvez serem tão baratos.

Além disso esse site é muito pouco credível, preocupa-se mais em assustar as pessoas que tiram os FAP's do que propriamente em explicar como recondicionam os FAP.

Já para não falar nos pontapés na gramática...

" Se o centro de inspeção ver que a peça foi retirada do veículo irá reprovar automaticamente no teste."
"Testes para carros a diesel e caminhões"

[Ecoflex]

Isto assusta um pouco...vou comprar um carro usado e pode calhar-me na fava uma coisa destas que acaba por ser uma incógnita. Mas se tiver em consideração que tudo é uma incógnita, mesmo se tiver o FAP de origem, volto à estaca zero.

Parece uma excelente oportunidade para quem quiser despachar o carro com problemas de FAP

[danger]

Isto assusta um pouco...vou comprar um carro usado e pode calhar-me na fava uma coisa destas que acaba por ser uma incógnita. Mas se tiver em consideração que tudo é uma incógnita, mesmo se tiver o FAP de origem, volto à estaca zero.

Parece uma excelente oportunidade para quem quiser despachar o carro com problemas de FAP

E uma excelente oportunidade para quem não quer gastar 1500€ para trocar um FAP. O tempo dirá sobre a eficacia destas intervenções.

Mas como disse no outro topico, com as respostas que tive da empresa que retira os FAPs compensa retirar o FAP, guardar o miolo e SE algum dia for necessário voltar a colocar são uns cento e poucos €.

[Ecoflex]

E uma excelente oportunidade para quem não quer gastar 1500€ para trocar um FAP. O tempo dirá sobre a eficacia destas intervenções.

Mas como disse no outro topico, com as respostas que tive da empresa que retira os FAPs compensa retirar o FAP, guardar o miolo e SE algum dia for necessário voltar a colocar são uns cento e poucos €.

Sem dúvida, e se já temos todo um conjunto de componentes reconstruídos, nada espanta que isto também possa ter o seu nicho de mercado, com qualidade. Assim se espera.

[rafasantos]

E uma excelente oportunidade para quem não quer gastar 1500€ para trocar um FAP. O tempo dirá sobre a eficacia destas intervenções.

Mas como disse no outro topico, com as respostas que tive da empresa que retira os FAPs compensa retirar o FAP, guardar o miolo e SE algum dia for necessário voltar a colocar são uns cento e poucos €.

Mas se vais retirar o miolo é porque o mesmo está saturado e não tem reparação, então para que guarda-lo

[rafasantos]

A minha opinião e que vai ter mercado no futuro tal como tiveram os turbos, bombas de direção e dais recentemente os injetores

[Scutar]

As Fap reconstruidas tem garantia de 2 anos?! Nunca pensei neste negocio mas acho que tem pernas para andar, mais dia menos dia toda gente vai ter um carro com fap e mais ano menos anos vai dar problemas. Ou tira fora ou mete usada, com a regras da ipo a ficarem mais apertadas nem vai dar para tirar fora.

[rafasantos]

Isso da garantia duvido até porque nem de origem tem garantia porque é considerado material de desgaste pelo menos no manual da minha focus vem lá isso mencionado

[joaopmsantos]

Na Bosch deram-me um orçamento para reparação/reconstrução e a resposta deles é que a garantia é de 2 anos desde que sejam cumpridos todos os planos de manutenção programados.

[danger]

Mas se vais retirar o miolo é porque o mesmo está saturado e não tem reparação, então para que guarda-lo

Há muitos que saem na altura em que começam a dar os primeiros problemas e ainda têm tempo de vida.

[rafasantos]

Na Bosch deram-me um orçamento para reparação/reconstrução e a resposta deles é que a garantia é de 2 anos desde que sejam cumpridos todos os planos de manutenção programados.

Já agora que carro tens, e que preço te fizeram

[Alpiger]

Não acredito muito neste tipo de soluções na medida em que já não é o primeiro filtro de partículas recondicionado que vejo falhar poucos km's depois. Daí talvez serem tão baratos.

Além disso esse site é muito pouco credível, preocupa-se mais em assustar as pessoas que tiram os FAP's do que propriamente em explicar como recondicionam os FAP.

Já para não falar nos pontapés na gramática...

" Se o centro de inspeção ver que a peça foi retirada do veículo irá reprovar automaticamente no teste."
"Testes para carros a diesel e caminhões"

O que falha não são os filtros de partículas reconstruidos mas sim a falta de cuidado dos donos dos carros com a manutenção dos motores e a falta de qualidade técnica de quem os substitui

Alem disso a falta de credibilidade é de quem manda retirar os FAP e não de quem os reconstroi.

Quanto aos pontapés na gramática, pior são os pontapés na sabedoria

inspeção

substantivo feminino ação ou efeito de ver ou examinar cuidadosamente; cargo de inspetoria; coletividade ou repartição encarregada de inspecionar; exame; exame de recrutas; inspecionar, vigiar qualquer coisa; vigilância; vistoria;

Fonte: Biblioteca Universal

[Alpiger]

As Fap reconstruidas tem garantia de 2 anos?! Nunca pensei neste negocio mas acho que tem pernas para andar, mais dia menos dia toda gente vai ter um carro com fap e mais ano menos anos vai dar problemas. Ou tira fora ou mete usada, com a regras da ipo a ficarem mais apertadas nem vai dar para tirar fora.

Atenção que a garantia de 2 anos é apenas contra defeitos de fabrico