Pessoal, foi aprovada hoje uma lei que obriga os postos a ter combustíveis low cost! Será que é desta que os 'premium' baixam para fazer frente a esses mais baratos?
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Combustiveis Low Cost
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Isto é curioso, especialmente por causa daqueles que dizem que os combustíveis são todos iguais, com a DECO à cabeça. Afinal se são todos iguais, porque é que aprovaram essa lei? É porque de facto há a possibilidade de haver combustíveis mais baratos e que os que são caros, só são caros porque sim, porque interessa a alguém que eles tenham esse preço.
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Pior que isso é que antes tinhamos a certeza que aquele combustivel era mesmo low cost. Com isto podemos vir a ser enganados e estar a por low cost e pagar por bom combustivel... Sei la, com tanta falcatrua ja acredito em tudo.
So espero que isto nao venha a dar os conhecidos problemas de motores devido a mau combustivel.
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Já todos sabemos que há diferenças nos combustiveis....e até mesmo entre as marcas há diferenças. Mas claro que essas, sejam mais notórias ou não, nunca chegam para cobrar o preço extra dos combustiveis mais caros, nem sequer no " mais barato porque fica a consumir menos "
Por mim, continuo a meter do diesel mais caro. A média até baixou cerca de 0.4L , vamos ver se é verdade mesmo ou se tenho tido sorte em apanhar menos trânsito A nivel de performance ainda não notei nada, mas ainda so vou no 1º deposito.
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostJá todos sabemos que há diferenças nos combustiveis....e até mesmo entre as marcas há diferenças. Mas claro que essas, sejam mais notórias ou não, nunca chegam para cobrar o preço extra dos combustiveis mais caros, nem sequer no " mais barato porque fica a consumir menos "
Por mim, continuo a meter do diesel mais caro. A média até baixou cerca de 0.4L , vamos ver se é verdade mesmo ou se tenho tido sorte em apanhar menos trânsito A nivel de performance ainda não notei nada, mas ainda so vou no 1º deposito.
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As bombas low já existam mts anos, tda gente sabe onde elas estão e os preços e descontos que praticam. As mangueiras low cost em postos premium vai fazer encarecer os combustiveis para fazer face ás despesas adicionais que vão ter que ter.Editado pela última vez por Scutar; 05 December 2014, 21:41.
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Também aproveito o desconto de fim de semana da repsol para acumular aos 5 centimos que tenho do cartão do seguro de um dos carros do meu pai. Basicamente meto sempre com 10 centimos de desconto face à maioria das bombas da minha zona e apenas 1 centimo mais caro ou nem isso que as bombas low cost. Atesto todos os fins de semana com isto e evito low costs.
E ao menos sei o que tou a meter porque não me sai da cabeça que um dos carros cá de casa faz quase 200 mil km em 6 anos a meter bp's/galp's e afins sem problemas, começa a ir ao jumbo porque era novidade e barato e 6 meses e cerca de 15 mil km depois rebenta com a bomba injectora e os injectores que tinham sido limpos e afinados na revisão dos 180 mil estavam completamente imundos.
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Originalmente Colocado por DMartins Ver PostA Repsol vende o gasóleo a 1,229 euros o litro. Os clientes da Seguro Directo tem 5 cêntimos de desconto, a Axa 6 cêntimos para além do SLB, FPC e SCP que também tem 6 cêntimos. Querem mais low-cost do que isto? Fica a 1,179 euros o litro!
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Originalmente Colocado por MontanelasTDI Ver PostE ao menos sei o que tou a meter porque não me sai da cabeça que um dos carros cá de casa faz quase 200 mil km em 6 anos a meter bp's/galp's e afins sem problemas, começa a ir ao jumbo porque era novidade e barato e 6 meses e cerca de 15 mil km depois rebenta com a bomba injectora e os injectores que tinham sido limpos e afinados na revisão dos 180 mil estavam completamente imundos.
Vives em Marrocos? Então os carros não têm filtro de combustivel? Devo ser um sortudo porque o meu queixa-se quando acende a luz a pedir mais.
Não sou accionista de nenhuma bomba.
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Eu meto onde precisar, seja repsol, bp, galp, jumbo, pingo doce (...) e nunca houve problemas.
Alguns falam como se os low cost fossem os depósitos do lixo, apenas têm aditivos diferentes ou em menor quantidade. Com isso não quer dizer que fiquem "imundos" passados uns meses, quer apenas dizer que a resposta do motor não vai ser a mesma dos premium.
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Originalmente Colocado por DMartins Ver PostA Repsol vende o gasóleo a 1,229 euros o litro. Os clientes da Seguro Directo tem 5 cêntimos de desconto, a Axa 6 cêntimos para além do SLB, FPC e SCP que também tem 6 cêntimos. Querem mais low-cost do que isto? Fica a 1,179 euros o litro!
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Originalmente Colocado por DMartins Ver PostA Repsol vende o gasóleo a 1,229 euros o litro. Os clientes da Seguro Directo tem 5 cêntimos de desconto, a Axa 6 cêntimos para além do SLB, FPC e SCP que também tem 6 cêntimos. Querem mais low-cost do que isto? Fica a 1,179 euros o litro!
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Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver PostRepsol com cartão de desconto do Montepio
1.23 - 0.12 ( 6 do cartão + 6 de fim de semana em alguns postos ) = 1.11
Intermarché > Repsol
Fiquei sem gasóleo a uma segunda/terça/quarta/quinta/sexta percorro 800metros e meto gasóleo no intermarché a 1.159€ (neste momento) fiquei sem gasóleo a uma segunda/terça/quarta/quinta/sexta percorro 11km's e meto gasóleo a 1.17€ na Repsol.(já com o desconto de 6cents do cartão)
Intermarché > Repsol
Ao sábado e domingo fila no intermaché enorme, fila na repsol igualmente grande. Mas não sei se já disse aqui, o intermarché fica a 800metros e a repsol a 11km's.
Intermarché > Repsol
Agora vejamos, a minha sogra faz compras no Pingo Doce e acumula alguns euros no cartão, e depois em vez de o gastar dá-nos para meter-mos combustível (ainda falam mal das sogras)
Meto 40 litros no intermaché e pago os 40 litros, se meter no Pingo Doce em média desconto 12€ que estão no cartão
Intermarché > Pingo Doce.
Cada um tem a sua realidade, não adianta ver só onde é mais barato o preço do gasóleo, tem de se fazer as continhas todas e para mim tempo também é dinheiro...
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Originalmente Colocado por Scutar Ver PostAs bombas low já existam mts anos, tda gente sabe onde elas estão e os preços e descontos que praticam. As mangueiras low cost em postos premium vai fazer encarecer os combustiveis para fazer face ás despesas adicionais que vão ter que ter.
Quem me dera a mim que todos os produtos que compro tivessem a mesma competitividade que nos nos combustíveis.
O que gostava era que não pagassem aproximadamente 50% de impostos com dupla tributação, especialmente quando todas as acções do Estado neste sector são pagas à parte.
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