Será mesmo o adeus ?

[dwight12]

Bem como é do conhecimento de alguns tenho um Nissan Sunny de 93, 1.4 slx hatchback. Com 240k km

Sendo uma máquina de guerra o que é certo é que os anos vão passando por ele ( o antigo dono também não o tratou da melhor forma)

Desta vez é um rolamento traseiro do lado esquerdo que faz um barulho de quem ja está a últimas (ja tinha dado este problema à 6 anos atrás precisamente do mesmo lado ) ao que parece um acidente mal curado faz com que a roda ao fim de 50k km dê o berro.

À cerca de 6 meses tira que lhe cavilhar as portas, ja entra agua na parte do para brisas para dentro, na janela do lado direito também. O consumo de 10 em cidade não ajuda... os anos estão a passar pelo carro, carro esse que tem um enorme valor sentimental e é para continuar na garagem.

A minha questão aqui é a seguinte se fossem vocês continuavam a investir no carro ?

Caso seja para adquirir um usado estava a pensar no máximo gastar 6/7€ mil no máximo já compro algo "decente", faço cerca de 200/250 km por semana, diesel não compensaria.

Estava a pensar no civic pós 2006 1.4 100CV , não preciso de um carro para corridas (o nissan chega me e sobra me este honda seria igual ou pior devido ao peso ??), precisava de consumos à volta dos 7.5

Percurso 100% citadino.

(tenho 1.92cm)

Agradeço desde já a opinião e orientação prestada.

[tito23]

Um destes parece-me boa opção:

Honda Jazz 1.2 LS Cool AC, € 7.250, Alfena - Standvirtual

[eblase]

Com 6000€ dá para reparar muitas vezes o Sunny..

Por outro lado, o Civic é mais seguro..

[joaobarbosajb]

Com 6000€ dá para reparar muitas vezes o Sunny..

Por outro lado, o Civic é mais seguro..

Pois, a questão é sempre a mesma...
Eu também tenho o mesmo "problema" carro velho de 99 com 280.000km. Onde vai sempre avariando sempre qq coisa, mas serve perfeitamente para o dia a dia, cumpre sempre a sua tarefa em segurança.
Mas será que vale a pena continuar a gastar €€€ nele? Eu tenho gasto. Porque a aquisição de um novo ou semi novo é bem mais dispendioso. E a vida não está para brincadeiras...
Quando será o ponto de não mais investimento?

jbarbosa

[Fype7]

Eu aconselharia o Civic, caso precises do espaço. Se quiseres ir para segmento B, tens o Yaris e o Jazz que são bastante mais poupados.

[eblase]

Na minha opinião, deixa de valer a pena quando há danos estruturais ou ferrugem em estado avançado. Motores há muitos.

[LuisMiguel]

Com o devido respeito pelo valor sentimental, eu despachava o Sunny. A menos que tenhas um projeto de o ir restaurando a pouco e pouco.

Quanto a carros, o Civic vai consumir bem menos que o Sunny. Mas se estás numa de poupança e fiabilidade, como já foi sugerido, um Jazz cumpre muito bem. O Yaris, se for o 1.0 da segunda geração, não anda nada e vais-te cansar rapidamente do carro. Falo de experiência própria, que tive um da primeira geração e o meu pai um da segunda geração. Se o da primeira tinha um motor fantástico, o da segunda foi uma nódoa.

[danger]

Bem como é do conhecimento de alguns tenho um Nissan Sunny de 93, 1.4 slx hatchback. Com 240k km

Sendo uma máquina de guerra o que é certo é que os anos vão passando por ele ( o antigo dono também não o tratou da melhor forma)

Desta vez é um rolamento traseiro do lado esquerdo que faz um barulho de quem ja está a últimas (ja tinha dado este problema à 6 anos atrás precisamente do mesmo lado ) ao que parece um acidente mal curado faz com que a roda ao fim de 50k km dê o berro.

À cerca de 6 meses tira que lhe cavilhar as portas, ja entra agua na parte do para brisas para dentro, na janela do lado direito também. O consumo de 10 em cidade não ajuda... os anos estão a passar pelo carro, carro esse que tem um enorme valor sentimental e é para continuar na garagem.

A minha questão aqui é a seguinte se fossem vocês continuavam a investir no carro ?

Caso seja para adquirir um usado estava a pensar no máximo gastar 6/7€ mil no máximo já compro algo "decente", faço cerca de 200/250 km por semana, diesel não compensaria.

Estava a pensar no civic pós 2006 1.4 100CV , não preciso de um carro para corridas (o nissan chega me e sobra me este honda seria igual ou pior devido ao peso ??), precisava de consumos à volta dos 7.5

Percurso 100% citadino.

(tenho 1.92cm)

Agradeço desde já a opinião e orientação prestada.

Para reflectir (se o gasto com combustivel entrar na equação):
10L/100 com o nissan 1.4
previsão de 7.5L/100 com um novo.
6000/7000€ para gastar

Com um Astra/megane/pug/c4/etc diesel as médias seriam uns redondos 5.5l/100 +- 0.5litros dependendo dos percursos.(Do ano de 2006 ainda não têm FAP.)
13000km ano - 10L/100 Gasolina - 1300Litros de gasolina = 1.25*1300 = 1625€
13000Km ano - 5.5/100 Diesel - 715 Litros de disel = 1.05*715= 750€

875€ de diferença por ano. (Imagino que não andes sempre, sempre em cidade e que não seja sempre 10L/100 mas é só substituir os numeros e apurar a diferença real para a tua média real)

[baixinho]

Em relação à troca é uma escolha que só tu podes fazer, é claro se optares por trocar vais ganhar em muito mais que consumos.

Agora nenhum carro da gama do Civic e motorização irá fazer 7,5l com utilização 100% cidade, sem querer parecer o qualquercoisa2006, aconselho a procurar um hibrido, tal como o civic ou toyota, neste ultimo conheço o auris e faz abaixo disso.

Os modelos diesel da mesma gama, também só nos sonhos de alguns é fazem 5.5l em 100% cidade.

[caditonuno]

sentimentalismos à parte, tens que ser racional. ou gastas umas centenas de euros no carro ou então partes para outra, por muito que te custe. eu adoro carros, mas acho que não era capaz de olhar para o mesmo muitos anos e olha que tenho 1 há 10 anos e se pudesse já o tinha trocado há 2 ou mesmo 4 anos.

[whereagles]

(a) Estava a pensar no civic pós 2006 1.4 100CV (...), precisava de consumos à volta dos 7.5 Percurso 100% citadino.
(b) (tenho 1.92cm)

(a) Andei uns 100 km com um em cidade, e era exatamente isso que ele fazia. Mete-lhe mais 0,5 ou 1,0 litros se a cidade tiver mesmo MUITOS semáforos/cruzamentos.

(b) Deves caber sem problema. Aquilo parece pequeno por fora, mas por dentro espaço não lhe falta. Nem nos bancos traseiros.

[Bagy]

Na minha opinião, deixa de valer a pena quando há danos estruturais ou ferrugem em estado avançado. Motores há muitos.

Na mouche
Quando nos agarramos a um carro torna-se ainda mais complicado perceber a partir de que ponto deixa de ser viável investir nele...mas acho que o eblase referiu os aspectos principais. Há reparações que não valem a pena e outras que, mesmo custando mais que o valor do carro, valem (uma pintura num carro que esteja bom de mecânica p.e.)

No teu lugar decidia primeiro se queria manter o Nissan ou não e, consoante isso, ajustava o orçamento para o seu substituto...por 3/4 mil € já arranjas alguma oferta de carros a gasolina e vais-te entretendo com o Nissan.

[dwight12]

Obrigado a todos pela aconselhamento ,

Um dos meu carros de preferência era o auris mas já tinha de me comprometer com banco durante mais tempo e não era do meu interesse para alem de que poucos são a gasolina.

Para os km que faço não me justifica diesel (creio ) também ja ponderei o jazz mas o civic é sempre mais "carro" se a performance fosse igual ao nissan ja me chega e sobra e se fizesse 7.5 para mim ja seria óptimo.

O nissan sera para manter na garagem mas intacto e para ser ligado aos fins de semana apenas, não irá à partida ter seguro para poupar nesse campo e talvez um dia o comece a restaurar.

Hibrido seria ouro sobre azul, mas os preços ja sobem ou então tem mais de 150k km

Um auris hibrido era quase um sonho...

[opey]

Obrigado a todos pela aconselhamento ,

Um dos meu carros de preferência era o auris mas já tinha de me comprometer com banco durante mais tempo e não era do meu interesse para alem de que poucos são a gasolina.

Para os km que faço não me justifica diesel (creio ) também ja ponderei o jazz mas o civic é sempre mais "carro" se a performance fosse igual ao nissan ja me chega e sobra e se fizesse 7.5 para mim ja seria óptimo.

O nissan sera para manter na garagem mas intacto e para ser ligado aos fins de semana apenas, não irá à partida ter seguro para poupar nesse campo e talvez um dia o comece a restaurar.

Hibrido seria ouro sobre azul, mas os preços ja sobem ou então tem mais de 150k km

Um auris hibrido era quase um sonho...

E um destes?

http://lisboacity.olx.pt/honde-civic...-iid-469133672


Estes carros tem valores esquesitos, ha meio ano andei a vê-los andavam por 6-8000€ agora parecem mais inflacionados mas nao me parecem que os vendam pelos valores que pedem.

[Pneucareca]

Mitsubishi Lancer 1.3, € 4.500, Santiago do Cacém - Standvirtual Subaru Impreza , € 6.800, Vila franca do rosario - Standvirtual Suzuki Swift 1.3 16V GLX, € 4.999, Montijo - Standvirtual

[dwight12]

E um destes?

http://lisboacity.olx.pt/honde-civic...-iid-469133672


Estes carros tem valores esquesitos, ha meio ano andei a vê-los andavam por 6-8000€ agora parecem mais inflacionados mas nao me parecem que os vendam pelos valores que pedem.

Também ja dei uma.olhadela por essea modelos, comparando a um prius os preços são bem.mais baixos, haverá alguma razão ? Consumos ? Fiável ? Alguém sabe algo sobre este modelo ?

[peras777]

bem na verdade um Hibrido era uma boa escolha, mas tendo a limitação de 7000€ é complicado.

mesmo assim tens estes exemplares:

Honda Civic 1.3 IMA, € 5.950 - Standvirtual
Honda Civic 1.3 DSI i-VTEC Hybrid, € 6.999 - Standvirtual

A gasolina tens ainda estes:

Toyota Corolla 1.4 VVT-i Sol, € 6.000, S.Pedro do Sul - Standvirtual
Honda Civic 1.4 Sport, € 6.990 - Standvirtual
Nissan Almera 1.5 Comfort, € 3.450 - Standvirtual
Honda Civic 1.6 Sport, € 7.000 - Standvirtual (apesar do preço tem muito bom aspecto)

No caso dos Diesel como é para cidade só vejo mesmo a opção de baixa cilindrada:

Nissan Almera 1.5 dCi Action, € 6.500 - Standvirtual
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Inform Pack 1, € 6.899 - Standvirtual
Mazda 2 1.4 MZ-CD, € 5.600, Santa Marinha Vila Nova de Gaia - Standvirtual
Suzuki Swift 1.3 DDIS SPORT, € 7.000 - Standvirtual

Espero que tenha ajudado

[dwight12]

bem na verdade um Hibrido era uma boa escolha, mas tendo a limitação de 7000€ é complicado.

mesmo assim tens estes exemplares:

Honda Civic 1.3 IMA, € 5.950 - Standvirtual
Honda Civic 1.3 DSI i-VTEC Hybrid, € 6.999 - Standvirtual

A gasolina tens ainda estes:

Toyota Corolla 1.4 VVT-i Sol, € 6.000, S.Pedro do Sul - Standvirtual
Honda Civic 1.4 Sport, € 6.990 - Standvirtual
Nissan Almera 1.5 Comfort, € 3.450 - Standvirtual
Honda Civic 1.6 Sport, € 7.000 - Standvirtual (apesar do preço tem muito bom aspecto)

No caso dos Diesel como é para cidade só vejo mesmo a opção de baixa cilindrada:

Nissan Almera 1.5 dCi Action, € 6.500 - Standvirtual
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D Inform Pack 1, € 6.899 - Standvirtual
Mazda 2 1.4 MZ-CD, € 5.600, Santa Marinha Vila Nova de Gaia - Standvirtual
Suzuki Swift 1.3 DDIS SPORT, € 7.000 - Standvirtual

Espero que tenha ajudado

Mais de 10 anos ja não queria muito, à partida se tudo correr bem está nova aquisição vai ser para durar 10 anos.

Adoro os honda de 3 portas esse modelo é lindo, mas como infelizmente faço papel de irmão/pai por infelicidades da vida tenho um pequenito com 8 anos e não queria muito 3 portas por não ser pratico.

Dessa lista gosto muito desse Toyota os consumos serão bons ?

Segemento B só dos maiores o Swift parece me acanhado.

Tenho uma queda por nipónicos e dou preferência a tal (dos antigos duros, não dos made by Renault )

[danger]

Dwight deixa que te faça uma pergunta, ja se percebeu que nao nadas em dinheiro e twns uma familia para cuidar, porque achas que para o teu caso é melhor gasolina? De que tens medo?

[dwight12]

Dwight deixa que te faça uma pergunta, ja se percebeu que nao nadas em dinheiro e twns uma familia para cuidar, porque achas que para o teu caso é melhor gasolina? De que tens medo?

Algum receio de turbos, FAP's e de muita coisa que se lê por ai.

E também por conseguir algo com menos KM e mais recente apenas essa razão.



Quanto à situação do dinheiro é efectivamente verdade pois não queria estar a pedir muito ao banco os créditos assustam me um pouco e embora tenha apenas 22 tenho de ter carro familiar e juizinho nas contas.

[peras777]

Mais de 10 anos ja não queria muito, à partida se tudo correr bem está nova aquisição vai ser para durar 10 anos.

Adoro os honda de 3 portas esse modelo é lindo, mas como infelizmente faço papel de irmão/pai por infelicidades da vida tenho um pequenito com 8 anos e não queria muito 3 portas por não ser pratico.

Dessa lista gosto muito desse Toyota os consumos serão bons ?

Segemento B só dos maiores o Swift parece me acanhado.

Tenho uma queda por nipónicos e dou preferência a tal (dos antigos duros, não dos made by Renault )

Ok, não sabia porque não tinhas referenciado que tipo de carro preferias, mas seja como for, normalmente quem se dá bem com japunas quer continuar, logo pensei numa lista maioritariamente de carros nipónicos.

Quanto ao Toyota, sei dizer que quem tem um dificilmente sai da marca (tal como a Honda a nível de motores Otto são extremamente fiáveis), a nível de construção este Corolla apesar do seu design algo "pobre" foi um carro bem construído, a nível de interiores e equipamento é um carro algo banal, mas que mesmo assim dá todo o conforto para o uso do dia-a-dia. O Motor é bom para o Chassis que tem, e é geniquento apesar dos seus apenas 97cv. em misto o consumo deve de rondar entre os 6/7L. Resumindo este é um bom carro para aquilo que queres dele

Deixo aqui as performances e consumos do mesmo.
TOYOTA COROLLA 1.4 i 16V (97 Hp)

Deixo-te aqui mais uns exemplares:

Toyota Corolla 1.4 VVT-i Sol, € 6.250, Odivelas - Standvirtual
Toyota Corolla 1.4 VVT-i (97cv) (4p), Gasolina, 6.850
5.800€*-*Toyota Corolla VVTi Sol*| Usados | Automoveis.pt
5.000€*-*Toyota Corolla Corolla HB 1.6 VVT-i Sol*| Usados | Automoveis.pt (este tem o motor um pouco mais... "picante")
http://ramada-lisboa.olx.pt/toyota-c...-iid-467006331

Este deve de ter o motor banhado a ouro... http://amora.olx.pt/toyota-corolla-1...-iid-469056886


Espero que tenha ajudado

[sargotrons]

Adoro os honda de 3 portas esse modelo é lindo

Mas os "civic pós 2006 1.4 100CV" 5 portas o design não muda muito, o manípulo da porta de trás é junto ao vidro, tornando as portas quase imperceptíveis.
Eu também adoro a "nave espacial", mesmo sem nunca ter conduzido algum.

[opey]

Também ja dei uma.olhadela por essea modelos, comparando a um prius os preços são bem.mais baixos, haverá alguma razão ? Consumos ? Fiável ? Alguém sabe algo sobre este modelo ?

Os consumos andam nos 5.5, 6 .

Os prius tem outras capacidades de hibrido, como andar em totalmente electrico.

Eu acho que o preço desde honda é mais baixo principalmente pela caixa auto que muita gente não gosta.

Este modelo tem uma garantia de baterias de 8 anos, existe alguns a venda ja com baterias trocadas recentemente ao abrigo da garantia.

Podes pesquisar nos forum, e nao se ve muita nada de especial de problemas e com manutençao barata caso nao seja preciso a troca das tais baterias.

[dwight12]

Comecei a ponderar também o diesel, não tem de o ser obrigatoriamente mas ja foz umas pesquisas, faz me alguma confusão como é que carros do segmento C qque custaram novos à cerca de 7 anos atrás perto de 24k € não trazem vidros eléctricos atrás, não irei deixar de comprar um carro por causa disso mas focus dessas é aos pontapés!
Até o velhinho Nissan tem os 4 vidros eléctricos

[danger]

Algum receio de turbos, FAP's e de muita coisa que se lê por ai.

E também por conseguir algo com menos KM e mais recente apenas essa razão.



Quanto à situação do dinheiro é efectivamente verdade pois não queria estar a pedir muito ao banco os créditos assustam me um pouco e embora tenha apenas 22 tenho de ter carro familiar e juizinho nas contas.

Não podes acreditar em tudo o que lês... Sabes que quem está descontente, normalmente vem para os foruns descarregar o descontentamento e quando se está contente já não há tanto esse comportamento. Tu vais acabar por gastar 6 ou 7 mil seja em gasolina ou diesel, por isso não vais guardar nenhum dinheiro para gastar em gasolina.
Se fizeres os percursos que disseste, 200-250km semana de uma forma tranquila, e comprares um diesel dos mais vulgares, tipo 1.5dci/1.4,1.6 hdi,/1.3 cdti entre outros, com pouco mais de 100000km, o esperado é teres carro para mais de uma decada sem te dar problemas (salvo excepções, aliás como na gasolina).

Para o teu orçamento, o mais certo é estares a negociar carros sem FAP, 2006/2007 muitos ainda não tinham FAP, só tens de ter em atenção a este aspecto e comprar um sem FAP.

Mas se realmente queres comprar o carro mais recente possivel com o menor n.º de km possivel, então nesse caso tens de continuar a ver carros a gasolina.

Deixa-me avisar-te que a partir de 07-2007 o IUC aumentou muito (diesel e gasolina) por isso mais vale comprar de 06-2007 para trás, estamos a falar de carros que pagam 20€ passarem a pagar 200€.

[rca33]

Bem como é do conhecimento de alguns tenho um Nissan Sunny de 93, 1.4 slx hatchback. Com 240k km

Sendo uma máquina de guerra o que é certo é que os anos vão passando por ele ( o antigo dono também não o tratou da melhor forma)

Desta vez é um rolamento traseiro do lado esquerdo que faz um barulho de quem ja está a últimas (ja tinha dado este problema à 6 anos atrás precisamente do mesmo lado ) ao que parece um acidente mal curado faz com que a roda ao fim de 50k km dê o berro.

À cerca de 6 meses tira que lhe cavilhar as portas, ja entra agua na parte do para brisas para dentro, na janela do lado direito também. O consumo de 10 em cidade não ajuda... os anos estão a passar pelo carro, carro esse que tem um enorme valor sentimental e é para continuar na garagem.

A minha questão aqui é a seguinte se fossem vocês continuavam a investir no carro ?

Caso seja para adquirir um usado estava a pensar no máximo gastar 6/7€ mil no máximo já compro algo "decente", faço cerca de 200/250 km por semana, diesel não compensaria.

Estava a pensar no civic pós 2006 1.4 100CV , não preciso de um carro para corridas (o nissan chega me e sobra me este honda seria igual ou pior devido ao peso ??), precisava de consumos à volta dos 7.5

Percurso 100% citadino.

(tenho 1.92cm)

Agradeço desde já a opinião e orientação prestada.

Já iniciei o processo de troca de um carro mais recente do que esse (e com consumos bem mais baixos), que mecanicamente não tem dado problemas nenhuns que se vejam (e nem os previa para breve), mas que obedeceram a outro raciocínio:

- Num carro bem estimado em termos mecânicos e quando eles até pertecem a uma geração particularmente fiável (como é o caso de muitos japoneses dos anos 90), não é tanto pela parte mecânica que se desiste do carro. Claro que podem sempre dar problemas, mas tendencialmente até nem costumam ser grandes ou dispendiosos (face ao potencial de custo de um problema em qualquer carro mais recente).

- No entanto, dificilmente esses 22 anos de idade e uso (19 no caso do meu) não vão deixando as suas marcas em diversos pontos, desde a carroçaria (mencionas a entrada de água pela zona do pára-brisas, que pode ou não vir acompanhada de corrosão avançada), um ou outro ponto no interior com "falhas" (que podem chegar a ser vários), etc.

Perante isto, podemos olhar para o carro "à taxista", ou seja, numa perspectiva de que é algo com uma função específica e deverá ser mantido/reparado conforme as necessidades (que fica quase sempre bem mais barato do que comprar outro carro substancialmente mais recente), ou ver pela perspectiva de que o carro já cumpriu as suas funções, e que chegou a vez de dar espaço a algo bastante mais recente (que é quase sempre globalmente superior).

Ou seja, uma troca baseada nos consumos e na necessidade de alguns "remendos" do Sunny dificilmente se justifica do ponto de vista puramente financeiro.

Mas se pensares na perspectiva de andares com um Civic 1.4 pós 2006 (nota que nessa altura não tinham 100cv, mas menos) é incomparável a andar com o Sunny.
Entre ambos tens 16 anos de diferença tecnológica e de concepção, o que é imenso no mundo automóvel!

Aliás, 16 anos de diferença tecnológica entre 1993 e 2006 é quase uma reviravolta na esmagadora dos produtos (excepto chaves de parafusos, martelos, picaretas e coisas parecidas)...

[Murillo]

Compra um carro mais novo e guarda o Sunny. Quando tiveres juntado um bom dinheiro novamente, faz um restauro geral e profundo.

[caditonuno]

excelente, o amigo rca33 a dar umas luzes sobre as diferenças. concordo que de 1993 para 2006 o salto seja enorme, aliás, foi nesse período que os carros mais desenvolveram nas últimas décadas, passámos de carros conduzidos por nós para o início de sermos conduzidos por eles. depois foi um avolumar apenas da tecnologia.

reparo bem nisso no meu de 92 e no meu de 2004. muita diferença mesmo e em segmentos iguais. até há alguns meses pensava inclusive que o mais velho era de um segmento abaixo.

[nogueiraribeiro]

Eu ia para o Corolla E12 (2002-2007), é um carro com muito bom aspecto, anda qb, não gasta muito, espaçoso qb, boa opção.

[dwight12]

Boa tarde,

Negócio feito, "perdi" a cabeça.

Ontem vi no SV um Civic de 2006 Sport com o 1.4 83CV (será ?) versão sport.

O carro conta com 140 000 .

A meu ver contras do negócio :
Km algo elevada
motor pode começar a saber a pouco (mas sinceramente conduzi e achei sufiente ainda por cima tenho uma condução calma):

A favor :
Estofos em pele (em optimo estado)
Cruise control
AC automatico
garantia de 1 ANO
O facto de ser um stand da citroen a fazer a venda.
Espaço a bordo (incrivel tenho 1.92 estiquei o banco do condutor ) e fui para trás do mesmo e os meus joelhos não batiam no banco.
O estado de conservação do carro também me agradou.
Revisões na marca.

O que acham do negócio ?

Ficou ligeiramente abaixo dos 7 000€

(não sou de grandes corridas nem de grandes tiradas na AE)

O máximo que fiz o ano passado em AE foram 112KM (para amarante) e apenas uma vez no ano.