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    Segmento B até 24.000€

    Viva!
    Está na altura de substituir o meu Fiat Grande Punto 1.3MJ que tão bem me tem servido.
    Estou à procura de um carro novo até cerca de 24/25.000€ (no máximo absoluto e já com uns extras, mas quanto menos melhor) e não sei bem para onde me virar. Alguns dados sobre mim e o que procuro:
    -Faço cerca de 15.000kms anuais portanto continuo um pouco indeciso entre diesel e gasolina.
    -Quero algo divertido e envolvente de conduzir.
    -Tem que ter caixa de 6 velocidades ou uma 5 relação muito longa uma vez que faço bastante AE todas as semanas. Não quero caixas automáticas, DSGs ou TCTs.
    -3 portas 4 ou 5 lugares.
    -Equipamento razoável pelo preço: sistema alta-voz, xénon, AC Automático e boa segurança.
    -Não sou grande fã das marcas francesas e coreanas, mas posso mudar de opinião.

    Estou mais inclinado para um motor a gasolina pelo preço e condução, mas estou de pé atrás pela desvalorização.
    A gasolina ando a ver o Suzuki Swift Sport (faz check em todas as minhas necessidades e custa menos de 20.000€) e o Abarth 500 que acho um pouco pequeno demais (mas como é Fiat devem-me fazer uma boa troca pelo meu), e também o VW Polo Blue GT embora este seja um pouco caro.

    A diesel nem sei bem para onde me virar, parece tudo tão igual e entediante Mas talvez o Ibiza SC FR.

    Também ando a ver uns Mini, Kia Ceed (também estou aberto aos do segmento C), Peugeot 208, etc...

    O que acham dos 3 carros que ando a ver e o que sugerem? Obrigado!

    #2
    Vai ver ao vivo e testa um destes:

    1. Volkswagen Polo
    2. Ford Fiesta
    3. Kia Rio
    4. Mini
    5. Peugeot 208

    Comentário


      #3
      Ranhô Clio TCE! E vais subtstituir o Grande Punto porque? Se estás bem servido como tu dizes... É que Fiat só temos um na vida!

      Comentário


        #4
        Mini cooper F56 sem dúvida

        Comentário


          #5
          Com esse valor para um segmento B

          Consegues comprar um Ford Fiesta ST, um Abarth Punto Essense

          Para mim seria um destes os dois

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por DMartins Ver Post
            Ranhô Clio TCE! E vais subtstituir o Grande Punto porque? Se estás bem servido como tu dizes... É que Fiat só temos um na vida!
            Já está na altura de me despedir do pequeno Fiat, e quero algo mais apimentado também
            Infelizmente o Clio só tem a opção da caixa automática para o TCE de 120cv. Pena porque é uma motorização interessante.


            Originalmente Colocado por dyon Ver Post
            Mini cooper F56 sem dúvida
            Já andei a brincar com o configurador e rapidamente ultrapasso o orçamento se quero ter algo minimamente equipado e que não se pareça com um One... Mas está na lista dos para fazer test-drive sem dúvida.


            Originalmente Colocado por Wannabe Ver Post
            Com esse valor para um segmento B

            Consegues comprar um Ford Fiesta ST, um Abarth Punto Essense

            Para mim seria um destes os dois
            O Fiesta ST está no limite do orçamento, apenas tem caixa de 5vel e não gosto muito do aspecto. Mas vou vê-lo.
            O Punto Abarth era a evolução óbvia e já gosto bastante do modelo, mas penso que já não é comercializado cá, em detrimento do 500


            Até agora estou mais inclinado para o Swift Sport pela quantidade de carro que se tem pelo preço, e sempre preferi motores NA. Mas estou de pé atrás com a assistência que, por exemplo, é inesistente em Lisboa.
            E reparei que a Kia tem uma proposta interessante, o Ceed Coupé GT. Também muito bem equipado e bastante carro pelo preço. Mas é caro e deve beber bastante. Prefiro algo pequeno e com genica.

            Já vi o Polo Blue GT e gostei muito. É um carro sólido e com excelentes acabamentos, estou à espera de fazer test drive.
            Editado pela última vez por Shark00n; 20 January 2015, 21:07.

            Comentário


              #7
              Que valor tão porreiro para um Segmento B! Ainda por cima pode ser gasolina!!!

              Vamos abrir as hostilidades!

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Shark00n Ver Post



                O Fiesta ST está no limite do orçamento, apenas tem caixa de 5vel e não gosto muito do aspecto. Mas vou vê-lo


                Até agora estou mais inclinado para o Swift Sport pela quantidade de carro que se tem pelo preço, e sempre preferi motores NA.
                .

                O Fiesta ST tem caixa de 6 velocidades manual, 5 velocidades é os motores 1.0


                O Swift Sport também é um carro muito porreiro, é uma boa aposta, aqui no forum existe um diario de bordo deste carro
                Editado pela última vez por Wannabe; 20 January 2015, 21:11.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Wannabe Ver Post
                  O Fiesta ST tem caixa de 6 velocidades, 5 velocidades é os motores 1.0


                  O Swift Sport também é um carro muito porreiro, é uma boa aposta, aqui no forum existe um diario de bordo deste carro
                  Pois é, tens razão. no configurador diz que é de 5 no entanto.

                  Comentário


                    #10
                    Acho o FIESTA ST uma excelente opção, mas o Seat IBIZA FR também está bonito e tem o equipamento que desejas.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Shark00n Ver Post
                      J

                      A
                      Já vi o Polo Blue GT e gostei muito. É um carro sólido e com excelentes acabamentos, estou à espera de fazer test drive.
                      A gasolina e para fazer AE, este é capaz de ser a melhor solução dado a capacidade em desligar 2 cilindros e poupar combustivel.

                      Comentário


                        #12
                        Ibiza CUPRA ..

                        Edit: Só agora vi que não queres caixa Auto .. Nesse caso Mini Cooper
                        Editado pela última vez por edcastro; 20 January 2015, 21:51.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
                          A gasolina e para fazer AE, este é capaz de ser a melhor solução dado a capacidade em desligar 2 cilindros e poupar combustivel.
                          É isso mesmo. O Polo parece-me a opção mais racional (que surpresa...). Tem excelente qualidade e um bom e poupado motor. Foi o carro que me convenceu de que não é preciso subir de segmento para ter um carro de qualidade.


                          Originalmente Colocado por edcastro Ver Post
                          Ibiza CUPRA ..

                          Edit: Só agora vi que não queres caixa Auto .. Nesse caso Mini Cooper
                          Se fosse há 6 anos atrás o Mini convencia-me facilmente. Mas o novo com aquele nariz de porquinho e motor de 3 cilindros não sei bem. Deixa-me de pé atrás mas pelo bem que oiço falar sobre esta motorização vou fazer uma visita à Mini esta semana. Assim até tiro umas dúvidas que o configurador é uma confusão. Sempre que mudo de cor anula-me as escolhas todas...
                          Editado pela última vez por Shark00n; 20 January 2015, 21:55.

                          Comentário


                            #14
                            Tens um orçamento que dá para alguma coisa.
                            Se queres um Pocket Rocket, pessoalmente o 208 GTI é dos melhores.
                            Andando com cuidado até consegue ser poupado, a puxar não há milagres...

                            No entanto eu ia antes para um Segmento C, e já consegues um novo, Giulietta 1.4T, ou 1.6JTD-M, 308 HDI, Leon 1.4TSI ou 1.6TDI, Astra 1.4T ou 1.6CDTI...
                            Quase todos eles têm campanhas atractivas.

                            Quanto ao Ceed GT, o carro está engraçado, mas realmente consome bastante, ou pelo menos aquele 1.6T ao pé da concorrência gasta algo mais, vendo por exemplo o 1.8TSI, ou o 1.6ThP...

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por paulo14 Ver Post
                              Tens um orçamento que dá para alguma coisa.
                              Se queres um Pocket Rocket, pessoalmente o 208 GTI é dos melhores.
                              Andando com cuidado até consegue ser poupado, a puxar não há milagres...

                              No entanto eu ia antes para um Segmento C, e já consegues um novo, Giulietta 1.4T, ou 1.6JTD-M, 308 HDI, Leon 1.4TSI ou 1.6TDI, Astra 1.4T ou 1.6CDTI...
                              Quase todos eles têm campanhas atractivas.

                              Quanto ao Ceed GT, o carro está engraçado, mas realmente consome bastante, ou pelo menos aquele 1.6T ao pé da concorrência gasta algo mais, vendo por exemplo o 1.8TSI, ou o 1.6ThP...
                              Segmento C para ter um carro desnecessariamente grande, despido de equipamento e sub-motorizado não me agrada muito. O Astra 1.4 Turbo é interessante mas os outros nem por isso...
                              Da Alfa vou é averiguar o Mito QV

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                                #16
                                Originalmente Colocado por Shark00n Ver Post
                                Viva!
                                Está na altura de substituir o meu Fiat Grande Punto 1.3MJ que tão bem me tem servido.
                                Estou à procura de um carro novo até cerca de 24/25.000€ (no máximo absoluto e já com uns extras, mas quanto menos melhor) e não sei bem para onde me virar. Alguns dados sobre mim e o que procuro:
                                -Faço cerca de 15.000kms anuais portanto continuo um pouco indeciso entre diesel e gasolina.
                                -Quero algo divertido e envolvente de conduzir.
                                -Tem que ter caixa de 6 velocidades ou uma 5 relação muito longa uma vez que faço bastante AE todas as semanas. Não quero caixas automáticas, DSGs ou TCTs.
                                -3 portas 4 ou 5 lugares.
                                -Equipamento razoável pelo preço: sistema alta-voz, xénon, AC Automático e boa segurança.
                                -Não sou grande fã das marcas francesas e coreanas, mas posso mudar de opinião.

                                Estou mais inclinado para um motor a gasolina pelo preço e condução, mas estou de pé atrás pela desvalorização.
                                A gasolina ando a ver o Suzuki Swift Sport (faz check em todas as minhas necessidades e custa menos de 20.000€) e o Abarth 500 que acho um pouco pequeno demais (mas como é Fiat devem-me fazer uma boa troca pelo meu), e também o VW Polo Blue GT embora este seja um pouco caro.

                                A diesel nem sei bem para onde me virar, parece tudo tão igual e entediante Mas talvez o Ibiza SC FR.

                                Também ando a ver uns Mini, Kia Ceed (também estou aberto aos do segmento C), Peugeot 208, etc...

                                O que acham dos 3 carros que ando a ver e o que sugerem? Obrigado!
                                Ford Fiesta ST. Não há mais interessante ou divertido de conduzir abaixo dos 25 mil euros!!

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                                  #17
                                  Para fazer 15 000 km's ano, acho que te vais rapidamente arrepender se optares por um gasolina quando começares a ver os custos.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
                                    Para fazer 15 000 km's ano, acho que te vais rapidamente arrepender se optares por um gasolina quando começares a ver os custos.
                                    Talvez sim, talvez não.
                                    Como disse, continuo um pouco indeciso quanto à motorização. Prefiro a gasolina e acho que hoje em dia o 1.6 135cv do Swift, o 1.5 3 cilindros 135cv do Cooper e o 1.4 que desliga cilindros do Polo GT são suficientemente poupados para o dia-a-dia e aguerridos quando se quer.
                                    Mas têm havido poucas sugestões de motorizações diesel e muitas de gasolinas de 200 cavalos aqui

                                    Comentário


                                      #19
                                      Não são nada poupados. São poupados se andares sempre a 80, em estradas planas, sem andares nunca no para-arranca. Eu tenho um Bravo T-Jet de 150cv e se andar em auto-estrada, sempre, também faço 6,5 litros. A questão é que basta ir dar uma volta ao fim de semana, por exemplo dar uma volta à serra de Sintra para ir ao Moinho ou assim, e a diferença de consumos é muito relevante.
                                      Editado pela última vez por PeugeotSales; 20 January 2015, 22:35.

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                                        #20
                                        Originalmente Colocado por dtv Ver Post
                                        Ford Fiesta ST. Não há mais interessante ou divertido de conduzir abaixo dos 25 mil euros!!
                                        x2 penso o mesmo.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por VMPM Ver Post
                                          Acho o FIESTA ST uma excelente opção, mas o Seat IBIZA FR também está bonito e tem o equipamento que desejas.
                                          O fiesta ST é um verdadeiro McLaren P1 ao lado de um Ibiza FR...

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Shark00n Ver Post
                                            Talvez sim, talvez não.
                                            Como disse, continuo um pouco indeciso quanto à motorização. Prefiro a gasolina e acho que hoje em dia o 1.6 135cv do Swift, o 1.5 3 cilindros 135cv do Cooper e o 1.4 que desliga cilindros do Polo GT são suficientemente poupados para o dia-a-dia e aguerridos quando se quer.
                                            Mas têm havido poucas sugestões de motorizações diesel e muitas de gasolinas de 200 cavalos aqui
                                            Da minha parte vais ter sempre poucas sugestões a diesel....

                                            Nem mesmo fazendo muitos mais kms que tu acho que a poupança do diesel compensa. Eu tenho diesel e só aguardo que surja um igual ao meu mas a gasolina para trocar. Resposta a gasolina é muito mais interessante, mais desportiva mas também mais suave e silenciosa e sobretudo não soa a tractor... ;p

                                            Comentário


                                              #23
                                              Eu já tenho um bom carro de FDS a gasolina portanto se for diesel lido bem com isso. Mas a ser diesel não prescindo de que seja agradável de conduzir e tenha boas prestações.
                                              A diesel não sei mesmo para onde me virar, talvez o Cooper D

                                              Comentário


                                                #24
                                                DS3 THP (156cv), Fiesta ST ou A1/MiTo/Mini/500.

                                                Radical?, DS3 R (210 cv), made in rallye.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
                                                  Para fazer 15 000 km's ano, acho que te vais rapidamente arrepender se optares por um gasolina quando começares a ver os custos.
                                                  Não acredito em tal, razão já fiz a experiência com preço/l da gasolina em alta, e também fiz a experiência via diesel com preço/l deste combustível em alta e em baixa.

                                                  Concordo com a questão do consumo urbano que referes no tópico (há aumento, não substancial mas há o de facto), no entanto até aumento o intervalo para 20.000km/anual em compacto moderno com S&S que recorra a injecção directa a gasolina.

                                                  O percurso, condução feita, preço de aquisição do carro em novo é coisa a observar também para hipotética compra.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
                                                    Radical?, DS3 R (210 cv), made in rallye.

                                                    Deve estar numa rica promoção esse

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      É capaz, havendo disponibilidade financeira aprovada até segmento D há politica comercial agressiva é época em que o consumidor tem vantagem competitiva perante a venda.

                                                      É fazer pesquisa de mercado, para a parte interessada.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
                                                        É capaz, havendo disponibilidade financeira aprovada até segmento D há politica comercial agressiva é época em que o consumidor tem vantagem competitiva perante a venda.

                                                        É fazer pesquisa de mercado, para a parte interessada.
                                                        O que queres dizer com isso? É desta altura do ano? Andam a dar carros?

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por Shark00n Ver Post


                                                          Já andei a brincar com o configurador e rapidamente ultrapasso o orçamento se quero ter algo minimamente equipado e que não se pareça com um One... Mas está na lista dos para fazer test-drive sem dúvida.

                                                          Mas esses 24000 é com a retoma do teu ou sem? Se for com a retoma do teu acho que estás a por extras a mais...

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por dyon Ver Post
                                                            Mas esses 24000 é com a retoma do teu ou sem? Se for com a retoma do teu acho que estás a por extras a mais...
                                                            É com a retoma. Mas também depende da avaliação que me derem ao carro, ou se opto por vendê-lo a particulares.
                                                            Só coloquei o Pack JCW de exterior e interior. Mais nada. Pumba 26.000€

                                                            Comentário

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