Clio 1.5dci não arranca (motor de arranque ou outros problemas graves)

[ptmateus]

Boas pessoal

Tenho um Clio 1.5 dci de 12/2004, acontece que há alguns dias atrás a "maria" ia para sair com o carro e o mesmo ao dar a ignião deu uma especie de esticão e parecia ter explodido algo lá dentro.

Depois disso deu mais algumas vezes à chave sendo que ia soluçando como se estivesse sem bateria mas sabia que esse não era o problemas pois a parte eléctrica do carro toda funcionava, posteriormente nem sequer valia apena dar À chave pois apenas ouvíamos um pequeno "apito" e começava a sair um fumo branco e cheiro a queimado junto do motor de arranque

Ao chamar o reboque o mesmo rapaz disse que era o motor de arranque. Mas agora que o carro chegou à oficina o prognostico que me forneceram foi que o motor de arranque estaria colado mas hoje já me informaram que poderia ser o próprio motor mas que so depois iriam conseguir ver pois o mesmo estaria trancado (??)

Eu como não percebo muito disto gostaria de saber o que acham desta situação toda pois acho estranho terem dito que era o motor de arranque e agora falarem em motor de arranque colado e trancado

Obrigado desde já pessoal

[joaorif]

A correia de distribuição já tinha quantos kms? Pergunto isso pois pode ter rebentado e "trancado o motor".
Mas o melhor é esperar pelo diagnóstico...

[eblase]

Na volta é uma bateria morta..

[ptmateus]

O carro já conta com 220000 Km e está comigo desde 2009 sendo que quando veio para as minhas mãos tinha 80000 e nunca foi trocada essa correia. Bateria não é porque já foi feito o teste, o que acho estranho é que o rapaz do reboque disse ser do motor de arranque e agora na oficina após 2 dias dizem que ainda não conseguiram entender o problema a unica coisa que dizem é que está colado e trancado..... nao sabendo dizer se é o motor de arranque ou não

[petrus]

O carro já conta com 220000 Km e está comigo desde 2009 sendo que quando veio para as minhas mãos tinha 80000 e nunca foi trocada essa correia. Bateria não é porque já foi feito o teste, o que acho estranho é que o rapaz do reboque disse ser do motor de arranque e agora na oficina após 2 dias dizem que ainda não conseguiram entender o problema a unica coisa que dizem é que está colado e trancado..... nao sabendo dizer se é o motor de arranque ou não

Não quero agoirar, mas se o carro era de 2004 e quando o compraste em 2009 a distribuição não tinha sido trocada quer dizer que durou mais de 10 anos e 220.000 kms?! Isso é fantástico!
Mesmo que tenha sido trocada antes de tu o comprares (o que duvido) aguentou 140.000 km e mais de 5 anos e mesmo isso já é brincar com o fogo!

Se foi motor de arranque é simples. Basta tirar, desmontar e reparar ou, mais simples, ainda ir buscar outro e fazer o teste com esse!

Caso o motor tenha trancado/embrulhado o que seja... mais vale logo ir comprar um reconstruído e pronto!

Boa sorte nisso e vai dando notícias! Uma boa/má oficina faz toda a diferença e "um rapaz do reboque" com todo o respeito, não é, por norma, mecânico!

[ptmateus]

Não quero agoirar, mas se o carro era de 2004 e quando o compraste em 2009 a distribuição não tinha sido trocada quer dizer que durou mais de 10 anos e 220.000 kms?! Isso é fantástico!
Mesmo que tenha sido trocada antes de tu o comprares (o que duvido) aguentou 140.000 km e mais de 5 anos e mesmo isso já é brincar com o fogo!

Se foi motor de arranque é simples. Basta tirar, desmontar e reparar ou, mais simples, ainda ir buscar outro e fazer o teste com esse!

Caso o motor tenha trancado/embrulhado o que seja... mais vale logo ir comprar um reconstruído e pronto!

Boa sorte nisso e vai dando notícias! Uma boa/má oficina faz toda a diferença e "um rapaz do reboque" com todo o respeito, não é, por norma, mecânico!

Boas

Obrigado desde já pela ajuda, sim pelo menos comigo a correia nunca foi trocada, quanto à oficina o que me está a cheirar a esturro é o facto de o carro lá estar desde 4ªfeira e estarem sempre a dizer que ainda não conseguiram ver ao certo o que se passa sendo que até nem vi lá muitos carros em espera

Eu hoje vou lá e saber como é se querem ou não trabalhar, caso contrario terei de mudar de oficina

[kpt]

Boas pessoal

Tenho um Clio 1.5 dci de 12/2004, acontece que há alguns dias atrás a "maria" ia para sair com o carro e o mesmo ao dar a ignião deu uma especie de esticão e parecia ter explodido algo lá dentro.

Depois disso deu mais algumas vezes à chave sendo que ia soluçando como se estivesse sem bateria mas sabia que esse não era o problemas pois a parte eléctrica do carro toda funcionava, posteriormente nem sequer valia apena dar À chave pois apenas ouvíamos um pequeno "apito" e começava a sair um fumo branco e cheiro a queimado junto do motor de arranque

Ao chamar o reboque o mesmo rapaz disse que era o motor de arranque. Mas agora que o carro chegou à oficina o prognostico que me forneceram foi que o motor de arranque estaria colado mas hoje já me informaram que poderia ser o próprio motor mas que so depois iriam conseguir ver pois o mesmo estaria trancado (??)

Eu como não percebo muito disto gostaria de saber o que acham desta situação toda pois acho estranho terem dito que era o motor de arranque e agora falarem em motor de arranque colado e trancado

Obrigado desde já pessoal

Está-me a parece que o motor já estava gripado, e ao dar à chave estoirou o motor de arranque. Complicado ... o motor tinha oleo?

[ptmateus]

Bem pessoal hoje fui à oficina e conclusão a correia está partida, mal retiraram a parte que cobre a correia a mesma estava solta

Disseram que não fica por menos de 700 euros , o que acham?

[ptmateus]

Bem pessoal hoje fui à oficina e conclusão a correia está partida, mal retiraram a parte que cobre a correia a mesma estava solta

Disseram que não fica por menos de 700 euros , o que acham?

[ticantonio]

Bem pessoal hoje fui à oficina e conclusão a correia está partida, mal retiraram a parte que cobre a correia a mesma estava solta

Disseram que não fica por menos de 700 euros , o que acham?

Que foste um desleixado e agora estás tramado.
Aguenta.

[Ecoflex]

Não percebi essa do orçamento. Quer dizer, pode ser 800, 1200, 2000...enquanto não souberem ao certo o estrago todo, será sempre difícil para ti tomar uma decisão. Mas caramba, nunca olharam para a correia durante as revisões? Ninguém estranhou nada?

[eblase]

700€ dava para mudar pelo menos duas vezes.... assim fica mais barato
/ironia

[joaorif]

Infelizmente o meu feeling estava correcto. Até fico admirado uma correia ter aguentado tanto.
O meu clio fez agora 200.000km e vai trocar pela 2ª vez a distribuição e bomba de água.
Relativamente ao preço: 300€ é o normal para distribuição + bomba de água. Penso que o restante seja para os estragos que o motor tenha.
Não me parece algo de anormal

Bem pessoal hoje fui à oficina e conclusão a correia está partida, mal retiraram a parte que cobre a correia a mesma estava solta

Disseram que não fica por menos de 700 euros , o que acham?