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    USADO - Smart ForTwo

    Boas,

    Conforme o título do tópico, necessito de tirar algumas dúvidas sobre o Smart ForTwo MHD (Gasolina 1.0 71cv).
    Ano: 2008/usado
    Preço: para um carro desta idade qual será o preço aceitável? Entre 5 e 6 mil Euros?

    O que me podem dizer deste modelo em termos de avarias, durabilidade, manutenção, defeitos, etc..
    O carro é essencialmente para uma sra. que poucos km's faz por ano (menos de 5mil), mas que necessita/quer um carrinho pequeno.

    Obrigado.

    #2
    Originalmente Colocado por TugaAzeiteiro Ver Post
    Boas,

    Conforme o título do tópico, necessito de tirar algumas dúvidas sobre o Smart ForTwo MHD (Gasolina 1.0 71cv).
    Ano: 2008/usado
    Preço: para um carro desta idade qual será o preço aceitável? Entre 5 e 6 mil Euros?

    O que me podem dizer deste modelo em termos de avarias, durabilidade, manutenção, defeitos, etc..
    O carro é essencialmente para uma sra. que poucos km's faz por ano (menos de 5mil), mas que necessita/quer um carrinho pequeno.

    Obrigado.
    5000€ já me parece muito dinheiro a menos que seja um Passion devidamente equipado.
    É guloso.
    O Smart 451 é um carro fiável.
    Tem atenção à questão da direção assistida, já que é para uma sra.
    Tem um 'pisar' rijo.
    A manutenção não é cara; caso seja necessário fazer uma intervenção na zona do motor, é natural que levem uma nota preta por mão-de-obra.

    Comentário


      #3
      Tirando a caixa em modo automático (estúpida até mais não) é um carro porreiro para a cidade.
      Mais uma vez, atenção à direcção assistida ou à falta dela.

      Comentário


        #4
        O carro em questão é este: Almadagar - Tipo de veículo:Carro - Marca:Smart - Modelo:Fortwo 1.0 MHD PASSION - Detalhe
        Custa 5.900 Eur. e segundo o que dizem é um "Passion" com 44mil km..

        Já vi tanto Smart.. alguns deles com bastantes anos (mais de 1 década) e pedem valores absurdos de 4mil Eur.. portanto nem sei o que pensar, mas como é carro da moda já se sabe que vão sempre puxar pelos preços. O descapotável então.....

        O carro seria para o meu pai oferecer à minha mãe, pois ela não pega na carrinha dele por dizer que é muito grande parar tirar do quintal.. e ele está a pensar comprar-lhe um Smart (que é o que ela gosta..)

        O que me dizem deste negócio em particular?


        (Devo então ter em atenção a direcção assistida e à caixa certo? Em princípio este "Passion" deve ter a D.A. não é?)
        Editado pela última vez por TugaAzeiteiro; 04 February 2015, 12:25.

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          #5
          A direcção assistida era opcional em qualquer versão.
          O Passion destaca-se por vir com AC de série e caixa soft-touch (com modo automático e não apenas sequencial).

          Atenção que esse motor (Mitsubishi, penso eu) atira-se aos 7 litros e tal numa condução on/off. Coisa que qualquer Clio 3 com o anémico do 1.2 também faz.

          Quanto à caixa, pela quantidade de Smarts apeados no meio da via, lembro-me que era a 1ª geração que tinha problemas crónicos na caixa. Mas o pessoal que confirme.

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            #6
            Eu tenho o meu e estou a vender mas porque preciso de um carro maior. Comprei o meu em 2008 com 88.000km e sou-te sincero ao dizer que tive algumas despesas de inicio, desde mandar reparar intercooler e revisão, bomba de combustivel e afins (tudo porque o gajo do stand disse que a garantia era motor e caixa e nao cobria mais nada) e paguei 8500€
            Neste momento conta com 177.000km e não me deu problemas de maior, a não ser mesmo as peças de desgaste como amortecedores, rolamentos e afins. Agora por ultimo troquei um injector que estava a começar a querer engasgar e o motor de arranque.
            Ok, é um CDI e não um MHD... é um 799cc e não um 1.0 e é de 2003. Na altura era um Pulse simples, agora já tem estofos em pele, medidas mais largas para maior segurança e homolgadas em livrete, pneus novos... enfim... e estou a pedir 4500€
            E o smart para teres noção, é um carro que desvaloriza muito pouco...

            Em relação à direcção assistida, acho que é algo que não compensa num carro como o smart. A direcção já é leve que chegue
            Editado pela última vez por dnandes; 04 February 2015, 14:05.

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              #7
              Ter um puro citadino, no caso um f2 sem cx auto e sem DA não faz sentido.
              E esta direcção quando não assistida é bem pesada apesar do pouco peso que o carro tem.

              Falo por experiência própria.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por MastroBar Ver Post
                Ter um puro citadino, no caso um f2 sem cx auto e sem DA não faz sentido.
                E esta direcção quando não assistida é bem pesada apesar do pouco peso que o carro tem.

                Falo por experiência própria.
                Confirmo.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por TugaAzeiteiro Ver Post
                  O carro em questão é este: Almadagar - Tipo de veículo:Carro - Marca:Smart - Modelo:Fortwo 1.0 MHD PASSION - Detalhe
                  Custa 5.900 Eur. e segundo o que dizem é um "Passion" com 44mil km..

                  Já vi tanto Smart.. alguns deles com bastantes anos (mais de 1 década) e pedem valores absurdos de 4mil Eur.. portanto nem sei o que pensar, mas como é carro da moda já se sabe que vão sempre puxar pelos preços. O descapotável então.....

                  O carro seria para o meu pai oferecer à minha mãe, pois ela não pega na carrinha dele por dizer que é muito grande parar tirar do quintal.. e ele está a pensar comprar-lhe um Smart (que é o que ela gosta..)

                  O que me dizem deste negócio em particular?


                  (Devo então ter em atenção a direcção assistida e à caixa certo? Em princípio este "Passion" deve ter a D.A. não é?)

                  Se é um Passion acho estranho não trazer os 'olhinhos' no tablier. Pelo menos tinha a ideia de que eram de série. E as jantes... Hum...
                  Mas também tinha a ideia de que a Tridion do Pure era sempre preta..
                  Não tem faróis nevoeiro, o que à partida excluía o Pulse (se eles não mudaram as coisas).
                  Como foi dito, a direção era sempre um opcional.

                  Tens de ir ver o carro.
                  Aperta o preço.

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