Troca de carro

[mpinho64]

O tópico que vos trago é um dos mais discutidos aqui no fórum, sem dúvida, mas como cada condutor tem a sua personalidade e gostos próprios, penso que tenho perdão. Aqui vai. Quero trocar uma 307 SW já com 200 mil km por um carro "melhorzito" um bocadinho. Não precisa de ter o espaço de uma sw. Francamente, apenas comprei SW porque com 1,90m não cabe ninguém no banco atrás de mim num carro mais pequeno. Não gosto de "velocidade", i.e., nunca senti necessidade de ir além dos 150 km/h em autoestrada, pelo que a potência do motor não será o ponto mais importante. O que eu mais valorizo no carro é, por ordem de importância:

• equipamento (GPS, sensores de estacionamento, leitor de MP3, bi-xenon, etc...);
• fiabilidade;
• conforto;
• economia;
• potência;

Não faço muitos km, cerca de 10 a 15 mil/ano. Por essa razão a economia está em penúltimo. Estou a equacionar um carro a gasolina ou híbrido. A potência não é muito importante. Mas também não quero um carro que se arraste. Quero um carro confortável, isento de quaisquer barulhinhos "parasitas", independentemente dos kms que possa vir a ter. Valorizo muito os interiores de qualidade (coisa que a 307 não tem). A fiabilidade é muito importante. Sou do tempo em que se ouvia que um toyota era para toda a vida. É dessa fiabilidade que falo. Depois de ter comprado dois carros usados, já com alguns km em cima, estou no mercado para um seminovo ou novo. Os carros que gosto, embora alguns sejam a diesel e estejam postos de parte para já, são:

• Estética geral, qualidade de interiores e conforto
  • Audi A3 1.4 150 cv
  • Mercedes-Benz Classe A180 CDI (diesel)
  
  
• Equipamento
  • Kia Ceed 5p
  • Honda Civic
  • Ford Focus 1.0 125 cv (ecoboost?)
  
  
• Fiabilidade e economia
  • Toyota Auris 1.8 TSi
  • Lexus Ct 200h

O Audi e o Mercedes fascinam-me e, pessoalmente, acho que quero subir de gama para experimentar o "outro mundo". Os citadinos mais mainstream seduzem-me pelo nível de equipamento, e também um pouco pelo aspeto geral. Os Toyota e Lexus que falei são, na minha opinião, muito feitos no interior.

Tenho pensado seriamente nos híbridos ou BiFuel mas a oferta é, ainda, muito pouca. Como vêm, estou um pouco dividido. Orçamento até 30.000€ (-5.000€ de retoma, valor estimado).

O que me aconselham?

PS. Nunca experimentei nenhum destes carros. As minhas opiniões baseiam-se apenas em reviews que vou vendo no youtube e lendo nas revistas e fóruns da especialidade (viva o FAHO!). Não tenho também paciência para test drives e andar de stand em stand a ver carros. Quando chegar a essa fase gostava de levar já uma ideia definida.

[Militaogtc]

Ao ler o teu post pensei de imediato no ct200 mas fiquei com a mesma ideia que tu, interiores ... ( filosofia japonesa é por isso que também não aprecio)

o Honda nesse aspecto está acima mas aquela traseira...

O ceed... todo ele feinho

Os outros toda a gente gosta, Mercedes e Audi no meu ver a Mercedes peca por não ter um motor de baixa cilindrada a gasolina e para quem quer um premium sem estar sujeito a FAP acaba por ir para um Audi ou BBMW

Tal como tu fui recentemente para um gasosas e estou muito contente com consumos vs potencia espreita um Leon e se possível conduziu, a diferençade ppreço para um A3 é muito alta tanto em novo como em usado ( falamos de 5 ou 6mil € em modelos base)
Claro que esta diferença dá muito equipamento extra e ficas por exemplo com um 1.8tsi de 180cv com todo o equipamento possível ainda abaixo do preço base de um A3 sport 1.4 tsi de 150cv

[Fype7]

Na minha opinião, o CT200h, encaixa aí na mouche

[mpinho64]

Militao, já tive um seat ibiza e gostei imenso. Era um de há 2 ou 3 gerações atrás, 1.0 a gasolina. Nunca me deu problemas mas não associo a Seat a conforto e qualidade de interiores. Não estava nos meus planos mas vou estudar o Leon mais a sério. Obrigado.

Fype7, o Lexus está dentro do orçamento e vê-se alguns usados a bom preço. E o Lexus é outra fruta, fruta premium, mas o interior é muito feio. Não o conheço em termos de performance, mas gostava de ter opiniões deste assim como do Auris.

[Fype7]

Eu já conduzi ''esse'' carro, na versão Prius, que analogamente é como ao Auris e CT em termos de mecânica geral.
O CT em termos de qualidade interior de montagem, dos materiais, e na qualidade geral, está alguns furos acima de todos os que referiste. Com esse orçamento, conseguirias, um semi-novo, pós-restyling. Destes híbridos, podes esperar consumos recorde.

Parece-me a escolha mais racional (e se fosse para mim, seria também das mais emocionais, devido àquele design ).

Já conduzi aí da lista, o Civic 1.6 D-tec, e fui conduzido na versão 1.4 V-tec. O gasosas é um bocadinho mais molengão, mas é bastante económico. 5,5-6l, em condução despreocupada, mas calma.

Ambos são confortáveis qb, e com uma grande insonorização, tranquilidade e silencio a bordo.

[pedrolimma]

BMW 116D ? fica perto dos 30.000 eur .
Uma opção a fujir um pouco do que procuras não sei se tem interesse usado de 2012 :
Mercedes-Benz C 220 CDi Avantgarde BE 128g, € 27.900, Almada - Standvirtual

[HPacheco76]

Posso ajudar no A3, se tens 1.90, aconselho a ires ao stand mais próximo e sentares-te num, eu tenho 1,8 e senti-me apertado, mas é uma questão de hábito, eu antes tinha um Laguna!. Em temos de conforto, o versão com bancos desportivos é muito melhor.

Ve o leon, é mecanicamente identico ao A3, e com um monte de extras ainda fica mais barato que o A3 base! Para mim o leon só perde nos interiores e acabamentos, o A3 está excelente. O leon consegue ser mais bonito que o GOLF.

[mpinho64]

HPacheco76 O espaço da 307sw (aliado ao conforto e nível de equipamento) foi o que me levou a comprá-la. Pensava que a A3 era espaçosa q.b. pelas reviews que tenho visto. Tenho de explorar isso.

Deixo mais uma pergunta. Vale a pena apostar num citadino generalista (ford, mazda, kia, seat, etc.) com um motor mais "potente" e com um nível de equipamento melhor em detrimento de um "premium" base (audi a3, mercedes classe a, bmw série 1)?

[caditonuno]

e porque nao? depende do que privilegias mais, mas pelas tuas ideias adoras um interior mais aconchegante e isso reflete-se no preço dos audi e merc.

[roberts]

E um DS4 com motor 1.2 130cv(gasolina) ou 1.6hdi 120cv(gasóleo), 26000 e 31000 respectivamente e ambos bem equipados!

[mpinho64]

Bom dia. Decidi-me pela compra da Audi A3 1.2 TFSI.

A decisão teve por base os critérios seguintes seguintes.

Emocional:
O carro é lindíssimo, quer por dentro quer por fora

Racional:
Tem potência suficiente para as minhas necessidades;
É cerca de 3000€ mais barato que o modelo diesel de entrada;
Paga IUC mais baixo;
Não tem FAP e o facto de, conforme tenho lido, a manutenção ser mais barata que um diesel.

O que me leva a desenterrar este post é o seguinte.

Qual a melhor altura para visitar o stand para aumentar as probabilidade de obter um maior desconto? Já ouvi falar no final do mês por causa dos objetivos dos vendedores, das comissões, etc.

Acham importante visitar mais que 1 stand? Se sim, qual é o número razoável de stands a visitar para obter melhor negócio possível?

Este modelo da A3 está em fim de vida? Em caso afirmativo, devo esperar mais alguns meses para obter um melhor negócio, aproveitando esse facto?

Desde já agradeço qualquer ajuda que possam dar.

PS. Não encontro em lado nenhum qual o ciclo de vida dos modelos Audi... Onde costumam consultar essa informação? Sei, por exemplo, que lá para o final do ano está previsto o lançamento de uma nova A4 mas nada sei sobre a A3.

[astradti]

Em Agosto, mes de férias, vendem-se menos carros. Geralmente os vendedores estao mais apertados nesse mês... E Dezembro também.

[VMPM]

E o Toyota Auris, não é feio por dentro, é fiável, tens o equipamento que pedes depende da versão que escolhas e é económico.

Mas, mesmo assim acho o Lexus melhor.