Feesback BMW 320d E46

[RicardoSilva167]

Boas pessoal.
De momento tenho um Honda CRX mas estou a pensar vende lo para comprar um E46 320d de 99/00 porque além de ser um bom carro tem uma linha que me atrai bastante.
O que me preocupa é manutenção e problemas que possam dar porque toda a gente me diz que o material é muito caro e que não é para qualquer um.
O que me podem dizer sobre isso?

[lfvneto]

Isso do material caro tem mt que se lhe diga.
Agora, se não estou em erro esse modelo tem um problema com a distribuição, em que por vezes as correntes partem ou têm de ser substituidas. E na marca são material para custar uma nota preta. Ouvi falar em 3000€. Mas aguarda que a malta ja me vem confirmar ou desmentir!!

[RicardoSilva167]

Problemas na distribuição nunca tinha ouvido falar.
Já me falaram foi que dá problemas na bomba injectora, mas fico aguardar os entendidos

[Gib]

Esse motor não tem problemas de corrente. Esse motor é um M47 de 136 cvs.
Quanto ao carro, por ser um carro tão batido e cobiçado, leva a existir muitos aldrabados.
Tanto em manutenção como em kms.
Imagina que a uma media de 25 000 kms/ano ja deve andar nos 375 000 kms a media real!
Tens casos com mais, tens casos com menos.
Mas é uma lotaria, em especial quando se quer a todo o custo ter um BMW.
Lava a que os vendedores nos enfiem uma lata de sardinhas como se de perolas tratasse!

[ManymilesR]

Julgo que chegou a haver um 320d com 115cv...

[Gib]

Julgo que chegou a haver um 320d com 115cv...

Era o 318d! Mas o motor era o mesmo. A designação e o software é que era diferente.

[Predictor]

Tirando a bomba injectora. Acho que foi o motor mais fiável da bmw (4 cilindros diesel)

[Scutar]

Tirando a bomba injectora. Acho que foi o motor mais fiável da bmw (4 cilindros diesel)

Confirmo, cronico mesmo o motor apenas tem este problema. Pode-se reparar e está feito.

[PugGT]

Mas é uma lotaria, em especial quando se quer a todo o custo ter um BMW.

Nem que seja a cair aos pedaços

[RicardoSilva167]

Neste caso não é a todo custo visto que tenho outras opções de outras marcas, embora o 320d seja aquele que eu mais goste.
A reparação ou a substituição da bomba injectora é assim tão cara?

[NepYas]

Isso do material caro tem mt que se lhe diga.
Agora, se não estou em erro esse modelo tem um problema com a distribuição, em que por vezes as correntes partem ou têm de ser substituidas. E na marca são material para custar uma nota preta. Ouvi falar em 3000€. Mas aguarda que a malta ja me vem confirmar ou desmentir!!

É assim que nascem os boatos.

[RicardoSilva167]

A verdade é que toda a gente diz o mesmo. Que a manutenção é cara, que se avaria alguma coisa é logo nota preta e etc....

[Ribsan]

Isso do material caro tem mt que se lhe diga.
Agora, se não estou em erro esse modelo tem um problema com a distribuição, em que por vezes as correntes partem ou têm de ser substituidas. E na marca são material para custar uma nota preta. Ouvi falar em 3000€. Mas aguarda que a malta ja me vem confirmar ou desmentir!!

Credo! Tanta asneira...

[RicardoSilva167]

O 320d é 4 cilindros?

[astradti]

O 320d é 4 cilindros?

Sim.

Bomba injectora 800-1000 euros (com factura obviamente)

[RicardoSilva167]

Mas isso é substituição ou reparação da bomba?