Opinião sincera, Volvo V40

[isaacar]

Apareceu-me um negócio de uma troca, e o veiculo em si é, uma Volvo V40 de 96. Pelo que sei é uma full extras, tem motor 2.0 a gasolina de 100kw. O carro tem 400 e tal mil, mas o dono diz que ela foi reparada na Volvo e que tem agora 160 e tal mil. O carro levou uma pintura á um ano, e tem o relantim instável, ou seja a pessoa diz que quando pára, o carro demora um pouco a ir ao relantim, ou seja se tiver a 2000rpm até que vaia ao normal 800rpm(acho eu) demora cerca de 2/3 seg. Isso é mau?

Malta eu não sei nada deste motor, e visto ter sofrido uma reparação não sei se é o mais indicado eu fazer negócio, daí eu ter vindo pedir uma ajuda ao pessoal entendido.

O que acham do motor? É viável?
Conforto?
Consumos?
Tenho a matricula do carro seria possivel eu ver o historial?

Cmps.

[Ruie34]

Vi uma com 300k km, de 99, ser retomada por 500€ e já foi um favor.

Problemas:
- Tecido do tejadilho completamente descolado;
- Comando das luzes com um problema qualquer que descarregava a bateria;
- Chumbava na IPO devido aos gases (passou com nota no cinzeiro)

[isaacar]

hum pois... 400k é muita fruta, por muito que o motor tenha sido reparado, o resto dos componentes do carro têm os 400k

[caditonuno]

olha que nem por isso, os principais de certeza que já foram mudados, falta é saber se há muitos ou poucos kms. incluindo também amortecedores, discos, etc. mas são sempre 400 mil. não dava mais que 1000€ e já é esforçar muito. diria que uns 800€ seria o valor mais lógico. tens, pelo menos, o problema do ralenti para resolver.

[TerranoII]

Pode não ser mau negócio se forem evidenciadas faturas que comprovem as intervenções mecânicas.

[eabo]

Eu tenho uma de 98 é o motor 1.6.
O que posso dizer é que apesar dos anos é um carro confortável.
Mas também digo o mesmo em relação aos problemas além de que espera os consumos superior a 10.

[isaacar]

Tenho uma scenic 1.6 de 98 o negócio era troca por troca.

Em relação as faturas, ele diz qque tem algumas já não tem todas, que o que estava a precisar era de pneus, mas isso é o menos.

A borbuleta... tenho um certo receio porque sei que nos motores 2.0t do S80 as borboletas eletróicas dão raia e novas custao 500€ lool..

Agora não sei se a borboleta é a mesma, visto ser uma motorisação diferente.

[Ruie34]

É um 2.0 a gasolina, com 19 anos, que faz consumos bastante altos, de uma marca em que as peças não são tipicamente baratas, paga ~140€ de IUC, tem uma quilometragem elevadíssima (apesar do motor reparado)... Aliado a isto não é propriamente a motorização mais emblemática (o que lhe tira ainda mais valor) da marca/modelo.

"Ninguém" quer esse carro.

[isaacar]

Pois, mais vale deixar estar com o que tenho, que vou bem

[PDCouto]

Eu deixava-me estar quieto. Passou pela família uma 1.8 e era impecável e muito fiável mas Volvos com essa idade, devido à manutenção cara, e ainda por cima a gasolina, "ninguém" os quer.

[jeremiasforalei]

Tenho uma scenic 1.6 de 98 o negócio era troca por troca.

Em relação as faturas, ele diz qque tem algumas já não tem todas, que o que estava a precisar era de pneus, mas isso é o menos.

A borbuleta... tenho um certo receio porque sei que nos motores 2.0t do S80 as borboletas eletróicas dão raia e novas custao 500€ lool..

Agora não sei se a borboleta é a mesma, visto ser uma motorisação diferente.

Deixa-te estar sossegado.

[isaacar]

Ok pessoal, agradeço uma vez mais por me ajudarem a decidir a melhor escolha.
Obrigado a todos todos,

Cmps, Isaac