Escolha comercial - VW golf 1.9 TDI 1997 vs Renault Clio 1.9 1999

[Jonasjo]

Boa tarde.

Necessitava de ajuda. A minha irma quer adquirir um carro. Será para fazer poucos kms diários. As escolhas que tem são para 2 carros comerciais.
VW golf 1.9 de 1997 com 200 mil km.
Renault Clio 1.9 de 1999 com 300 mil km.

Ambos com o mesmo preço de venda, 1000€.

Qual a melhor opção?

Obrigado.

[206Hdi]

Duvido dos km do Golf.

Teoricamente o Golf é melhor, é um segmento acima do Clio, mas é um projecto bem mais antigo, aliado aos km martelados, talvez fosse para o Clio.

O Golf dá a volta ao conta km aos 300.000km e desaparece a inscrição "Total" do quadrante.

[Jonas69]

Será para fazer poucos kms diários

Eu consideraria um carro a gasolina, com o mesmo dinheiro compra-se um carro mais recente com mais segurança, qualidade, estabilidade, kilometragem, etc e talvez com menos despesas na sua manutenção.

[Ruie34]

Entre esses o Golf, e olha que já tive um Clio desses...

Mas procurava um carro mais recente a gasolina

[ravager]

Eu consideraria um carro a gasolina, com o mesmo dinheiro compra-se um carro mais recente com mais segurança, qualidade, estabilidade, kilometragem, etc e talvez com menos despesas na sua manutenção.

Depende. se o Golf for o 1.9D (ele não especificou) aquilo é tão ou mais barato de manter que um carro a gasolina, é meter gasóleo, óleo e filtros nos intervalos certos e tá a andar, motor de guerra e que bebe muito pouco. (também não anda nada mas não há milagres )

Basta dizer que o volante do motor do 1.9D é monomassa, não tem turbo, não tem FAP (sem certezas, mas acho que o 1.9D nem EGR tem), não tem injectores XPTO..

[Miguelspc]

Depende. se o Golf for o 1.9D (ele não especificou) aquilo é tão ou mais barato de manter que um carro a gasolina, é meter gasóleo, óleo e filtros nos intervalos certos e tá a andar, motor de guerra e que bebe muito pouco. (também não anda nada mas não há milagres )

Basta dizer que o volante do motor do 1.9D é monomassa, não tem turbo, não tem FAP (sem certezas, mas acho que o 1.9D nem EGR tem), não tem injectores XPTO..

Verdade , mas para circuitos curtos o raio do motor nem aquece , é super ruidoso e arrasta-se totalmente tipico do diesel .
Sempre é melhor um clio 1.2 16v que qualquer um dessses todos os dias !

[petrus]

Nenhum dos dois!

Com esse dinheiro compra um "carrito" a gasolina, por exemplo um Saxo 1.1 mais recente (de 2000 para já andar em lisboa à vontade.)

Não anda muito, mas chega, é económico e fiável. Se possível, procurar com AC e DA.

PS - os 5 lugares uma vez por outra dão sempre jeito.

[Jonasjo]

Obrigado pelas respostas e sugestões. O golf e o 1.9 tdi. E é um carro do pai de uma amiga dela e que o carro tem na realidade os 200 mil kms.
Eu tambem lhe disse que para os kms que vai fazer um a gasolina seria melhor opção. Com 1000€ ela consegue comprar algo de jeito melhor que estas duas opções?

[Batas]

Eu vendi um clio 1.2 a gasolina de 99 com 210.000 km. Gastava entre 5.8 a 6.3 l/100. Para andar pouco, preferia essa versão em melhor estado do que as outras. Agora, em conforto e presença em estrada, o golf IV está noutro patamar.

[jeremiasforalei]

Se o Golf é conhecido não sei qual é a dúvida.

[Miguelspc]

Um golf 3 1.9 tdi por 1000 paus ... hum está em bom estado ?

[marrokino]

Se o golf é conhecido e estiver em bom estado, é uma boa escolha.
O clio tem demasiados km para o carro que é (Não me refiro ao motor mas sim ao carro). Por aqui tambem já andou um clio com esse motor.

[soniamerim]

ela que não compre comercial,
ela que não compre a pais de amigas
este é o meu conselho para que mantenha a sua vida social.

dito isto e para poucos kms, ela que não compre a diesel, ela que não compre taaaaaao velho.

[Ruie34]

ela que não compre comercial,
ela que não compre a pais de amigas
este é o meu conselho para que mantenha a sua vida social.

dito isto e para poucos kms, ela que não compre a diesel, ela que não compre taaaaaao velho.

Coitada da pessoa que precisa de um carro de 5 lugares para ter vida social. Se não a tem com um carro comercial é porque alguma coisa está mal, e duvido que seja o carro.

[206Hdi]

Obrigado pelas respostas e sugestões. O golf e o 1.9 tdi. E é um carro do pai de uma amiga dela e que o carro tem na realidade os 200 mil kms.
Eu tambem lhe disse que para os kms que vai fazer um a gasolina seria melhor opção. Com 1000€ ela consegue comprar algo de jeito melhor que estas duas opções?

Sendo que o Golf é conhecido, nem sei do que está à espera.

[206Hdi]

ela que não compre comercial,
ela que não compre a pais de amigas
este é o meu conselho para que mantenha a sua vida social.

dito isto e para poucos kms, ela que não compre a diesel, ela que não compre taaaaaao velho.

Só falta mesmo o cliché "Se é para poucos km que ande de transportes públicos"

Já agora que viatura sugeres com orçamento de €1000 ?

[soniamerim]

Coitada da pessoa que precisa de um carro de 5 lugares para ter vida social. Se não a tem com um carro comercial é porque alguma coisa está mal, e duvido que seja o carro.

...o carro comercial...
if I can make it there, i'll make it anywhere


este é o meu conselho para que mantenha a sua vida social.
e não era só o carro comercial, era também o comprar a pais de amigas.

[Ruie34]

...o carro comercial...
if I can make it there, i'll make it anywhere


este é o meu conselho para que mantenha a sua vida social.
e não era só o carro comercial, era também o comprar a pais de amigas.

Ah, já percebi o teu problema

O Póvoas ou o Tallon ajudam nesse tipo de questões

[soniamerim]

Ah, já percebi o teu problema

O Póvoas ou o Tallon ajudam nesse tipo de questões

Vou "escrever" um desenho.
Um conhecido, comprou um comercial e ninguém percebeu o porquê.
Resposta dele: "porque assim não tenho que dar boleia".

[206Hdi]

Vou "escrever" um desenho.
Um conhecido, comprou um comercial e ninguém percebeu o porquê.
Resposta dele: "porque assim não tenho que dar boleia".

E comprou ao pai de algum(a) amigo(a)?

[ravager]

Obrigado pelas respostas e sugestões. O golf e o 1.9 tdi. E é um carro do pai de uma amiga dela e que o carro tem na realidade os 200 mil kms.
Eu tambem lhe disse que para os kms que vai fazer um a gasolina seria melhor opção. Com 1000€ ela consegue comprar algo de jeito melhor que estas duas opções?

É um TDI? Se o TDI está em bom estado, por esse preço é de aproveitar.
200 mil km's não é absolutamente nada num motor desses.

[soniamerim]

Só falta mesmo o cliché "Se é para poucos km que ande de transportes públicos"

Já agora que viatura sugeres com orçamento de €1000 ?

Não vou usar esse, vou usar outro.

"Se é para poucos euros que ande de transportes públicos."
Serve?

Por isso sim, com 1000€ de orçamento, pode ser que se trate de alguém que à mínima mudança de bateria, jogo de pneus se vê obrigado a encostar o carro.
Senão porquê 1000€?

Deixa lá, a malta às vezes com o calor da juventude arrisca e até corre bem.

[206Hdi]

Não vou usar esse, vou usar outro.

"Se é para poucos euros que ande de transportes públicos."
Serve?

Por isso sim, com 1000€ de orçamento, pode ser que se trate de alguém que à mínima mudança de bateria, jogo de pneus se vê obrigado a encostar o carro.

Não tenho dons de vidência mas felicito os teus.

Senão porquê 1000€?

Deixa lá, a malta às vezes com o calor da juventude arrisca e até corre bem.

Depois da demonstração de poderes de adivinhação não sabe responder a essa questão?

[Jonasjo]

Pois mas não da transportes públicos. Senão a questão nem se colocava. É menos necessidade para deslocar trabalho-casa.
O orçamento e esse porque não tem, para já, possibilidade de dispender mais dinheiro num carro. Obvio que um carro com tantos anos poderá dar problemas a qualquer altura. E mesmo sendo de um conhecido não esta isento de problemas e de encostar a qualquer altura.

[Ruie34]

Pois mas não da transportes públicos. Senão a questão nem se colocava. É menos necessidade para deslocar trabalho-casa.
O orçamento e esse porque não tem, para já, possibilidade de dispender mais dinheiro num carro. Obvio que um carro com tantos anos poderá dar problemas a qualquer altura. E mesmo sendo de um conhecido não esta isento de problemas e de encostar a qualquer altura.

Com metade desse orçamento, há 10 anos, comprei um comercial a gasóleo. Durante um ano fez-me 20k km... Tinha 382k km quando o vendi em estado de sucata...

Obviamente que levou algumas peças (umas por desgaste e outras por maus tratos), mas funcionou como um carro descartável.

[soniamerim]

Poderes de adivinhação? Sempre associei isso a certezas.
Eu coloquei dúvidas e aos montes.

Jonasjo eu entendo o problema, tive-o nas primeiras entrevistas de emprego.

Sendo certo que a opção que tomei, pelos vistos por aqui seria mal vista (procurei outro que me permitisse ir de transportes mesmo).
Só consegui comprar 4 anos depois, de seguida arranjei um part time (num lugar onde teria que ter carro) para repor o património investido no carro.
Estávamos no ano 2006 e comprei um punto com 9 anos. O chaço custou 1900€.

[206Hdi]

Poderes de adivinhação? Sempre associei isso a certezas.
Eu coloquei dúvidas e aos montes.

Jonasjo eu entendo o problema, tive-o nas primeiras entrevistas de emprego.

Sendo certo que a opção que tomei, pelos vistos por aqui seria mal vista (procurei outro que me permitisse ir de transportes mesmo).
Só consegui comprar 4 anos depois, de seguida arranjei um part time (num lugar onde teria que ter carro) para repor o património investido no carro.
Estávamos no ano 2006 e comprei um punto com 9 anos. O chaço custou 1900€.

Não me parece que a realidade laboral de 2015 seja comparável à de 2002, mas caso os indicadores do mercado de trabalho estejam errados agradecia a correção dos mesmo.

Eu nessa altura também não me imaginava a fazer sequer 10km para ir trabalhar. Actualmente faço 80km....














... para cada lado

[LH]

vê bem se o golf diz "TOTAL" no display dos quilómetros. caso não diga, pode significar 300mil km + 200mil km.... o mesmo também acontece com os ibizas dessa época.