Citroën DS4 1.6 e-HDi So Chic CMP6

[norton1533]

Boa noite,

após varias duvidas acho que decidi a viatura que vou comprar, Citroën DS4 1.6 e-HDi So Chic CMP6 de 2011.

Alguém possui esta viatura?

O que acham dela?

A caixa automática é operacional?

Cumprimentos e mais uma vez obrigado pela vossa ajuda.

[petrus]

Se gostas... porque não?

A base é boa, o ambiente tem um certo requinte e até a estética exterior ajuda, quanto a mim, que apenas andei ao lado...

Relativamente à caixa pilotada (não automática) é para mim o ponto mais fraco do carro! Conheço-a bem do Picasso e não consigo gostar mesmo, mas é também uma questão de hábito e já vai aparecer alguém a dizer que é uma maravilha e tal e coisa e as perceções são de cada um!

Experimenta bem o carro, nomeadamente a caixa, e depois logo decides.

Já agora, queres partilhar o preço? Só para ter uma ideia, vê o link abaixo:

http://www.olx.pt/nf/search/ds4+hdi

[ESPRIT]

Tenho um C4 semelhante.
A qualidade de construção com excepção do fenomenal tablier é na média ou abaixo da média do segmento.
O espaço interior está na média e a mala acima.
O motor é mais que suficiente para o carro e gasta relativamente pouco.
As revisões são de ano a ano ou 20000 o que é pior que a concorrência e são caras comparando com a VW e a Renault.
Esse carro não abre as janelas traaeiras.
A suspensão é muito mole.
A caixa está longe de ser das melhores, atenção que é uma caixa robotizada e não uma automática ou de dupla embraiagem, mas também está longe de ser a desgraça da maioria das opiniões. Numa condução normal sentes um pequeno "engasgo" a cada relação, a caixa foi feita para uma condução suave e poupada. Se quiseres conduzir rápido já sentes muito mais as passagens de caixa. No entanto, quem quer comprar um segmento C com caixa automática não há muito mais hipóteses decentes além de que nada como experimentar.

[ESPRIT]

Repetido.

[norton1533]

Se gostas... porque não?

A base é boa, o ambiente tem um certo requinte e até a estética exterior ajuda, quanto a mim, que apenas andei ao lado...

Relativamente à caixa pilotada (não automática) é para mim o ponto mais fraco do carro! Conheço-a bem do Picasso e não consigo gostar mesmo, mas é também uma questão de hábito e já vai aparecer alguém a dizer que é uma maravilha e tal e coisa e as perceções são de cada um!

Experimenta bem o carro, nomeadamente a caixa, e depois logo decides.

Já agora, queres partilhar o preço? Só para ter uma ideia, vê o link abaixo:

http://www.olx.pt/nf/search/ds4+hdi

O que significa caixa pilotada?

[Edge]

A caixa pilotada usada no DS4 e noutros carros do grupo é basicamente uma normal caixa de 6 velocidades com um "robot" montado que gere as passagens e todo o sistema electrónico. Por um lado facilita qualquer intervenção pois é uma caixa conhecida por qualquer mecânico da marca.

Quanto às opiniões sobre a caixa, se tiveres oportunidade experimenta-a. Mas também podes passar pelos diários de bordo dos Citroen C4, Peugeot 308 e 3008, que vais encontrar bastantes relatos sobre a caixa.

Em relação à escolha do carro, só conheço o C4 normal, mas os maiores defeitos que ouço relacionados com o DS4 são os que o ESPRIT já referiu, a impossibilidade de abrir os vidros e a suspensão algo mole. De resto também é um carro com que engraço bastante

[norton1533]

Obrigado por retirarem algumas duvidas, no entanto vejo carros destes a venda no stand virtual com 112cv e 115cv é o mesmo motor?

Cumprimentos

[Edge]

Sim, é o mesmo motor. A versão de 115cv é uma evolução da versão de 112cv que por sua vez já é uma evolução da versão de 110cv original.

[ESPRIT]

O motor é um dos pontos positivos. Mas tens q ver sempre com que caixa está associado, neste caso o conjunto beneficia sempre a força e consumo.

[norton1533]

Sim, é o mesmo motor. A versão de 115cv é uma evolução da versão de 112cv que por sua vez já é uma evolução da versão de 110cv original.

Tive ainda agora a falar com a Citroen e há 2 motores apenas 1.6 diferentes em termos de cavalagem: 92cv e 112cv

[Edge]

O 1.6 HDI surgiu em versões de 90 e 110cv, são versões do mesmo motor apenas com diferenças ao nível do turbo (o mais potente é de geometria variável). Depois foi actualizado, entre outras coisas passou a ser 8v em vez de 16v, e passou a ter versões de 92 e 112cv. Actualmente estão à venda versões de 100 (que não existe no DS4) e 115cv, e a nova versão BlueHDI com 120cv.

O DS4 acho que nunca chegou a ter a versão de 110cv, começou pelas versões de 112cv. Actualmente já tem à venda a de 115 e de 120cv, mas se andas a ver de 2011, vais encontrar apenas de 112cv.