[Mercado] Carro não registado em Portugal -- que fazer?

[HerrKaputt]

Olá a todos,

A minha namorada mudou-se do Luxemburgo para vir viver comigo, e viemos de "road trip" desde lá até Lisboa. Trouxemos o carro dela, com matrícula do Luxemburgo. Chegados cá descobrimos que o valor para registar o carro seria quase de 4000€, ou seja, mais do que 2x o valor que ela deu pelo carro...

Pergunto-vos: que opções temos? O carro é um Megane Coupe 2.0 IDE de 2001, tem aproximadamente 70 mil km e está em bom estado. Digo isto não para anunciar, mas apenas para saberem quanto renderia, mais ou menos, se o registarmos para depois vendermos cá. Pensei nas seguintes hipóteses:
1) Registar cá, pagar os 4000€ e depois vender
2) Vender para peças
3) Vender internacionalmente, sendo as opções Luxemburgo (obriga a ir lá, mas o registo já está feito e pago), Bulgária (a terra dela, onde o registo de um carro é barato), ou Espanha por ser aqui perto. Todas obrigam a pagar o transporte do carro para lá, que não sei quanto é.

Sabem dizer-me pelo menos entre as opções 1 e 2 qual a melhor? Se tiverem alguma sugestão sobre a opção 3 ainda melhor.

Obrigado!

[sargotrons]

Esse carro cá não vale os 4000 euros, nacional vale 1000-1500 euros. Ela sendo estrangeira pode usar o carro cá durante 6 meses num espaço de um ano. Confirma pois sendo o carro de uma nacionalidade e a tua namorada de outra pode não ser exactamente assim. Passado seis meses pensa outra vez nisso...

[Fype7]

Por muito bom estado em que o carro esteja, não vale esse dinheiro, e ficaria a pagar um IUC demasiado alto para o que oferece.

[blakke]

Enquanto ninguém te chatear anda com ele. No dia que te mandarem parar chegas-te agora do luxemburgo.
Estive 2 anos com matrícula Portuguesa na França, fazia a IPO francesa que apesar de não ter validade nenhuma em Portugal era o suficiente para não me chatearem aqui. Para fazer IPO noutro país da UE tens que ter um certificado de conformidade emitido no país onde o carro está registado.

Mas claro esta não é a opção correcta de fazer as coisas.

[Pauliteiro]

Enquanto ninguém te chatear anda com ele. No dia que te mandarem parar chegas-te agora do luxemburgo.
Estive 2 anos com matrícula Portuguesa na França, fazia a IPO francesa que apesar de não ter validade nenhuma em Portugal era o suficiente para não me chatearem aqui. Para fazer IPO noutro país da UE tens que ter um certificado de conformidade emitido no país onde o carro está registado.

Mas claro esta não é a opção correcta de fazer as coisas.

E o teu seguro era válido sem IPO portuguesa?

Em caso de caldo acho que tomba para o teu lado

[BrunoBrito]

Não há uma lei qualquer que quando uma pessoa está emigrada fora, compra um carro lá, pode legalizar o carro sem pagar cá o registo?

É de 2011, não sei se ainda é válido:
Imposto Sobre Veculos e Imposto nico de Circulao / Estrangeiro a legalizar carro em Portugal

Boas, ambos têm direito a isenção de impostos na legalização de uma viatura cada. Para tal têm de cumprir os seguintes requesitos:
Para si, legaliza-se pelo estatuto de emigrante:
- Ter o carro há pelo menos 1 ano em seu nome;
- Cancelar a sua residência definitivamente no país de onde vem (tratar no consulado português) com inicio e fim do periodo de residância;
- Ter provas de trabalho e de residência no ultimo ano antes do cancelamento da residência;
- Não ter rendimentos de trabalho em Portugal durante o tempo que estava como emigrante no estrangeiro

Para ela, legaliza-se pelo estatuto de transferência de residência:
- Ter o carro há pelo menos 1ano em seu nome;
- Cancelar a sua residência definitivamente no país de onde vem (tratar nos serviços correspondentes lá) com a data do terminus da residência;
- Ter provas de trabalho e de residência no ultimo ano antes do cancelamento da residência;
- Pedir declaração de residente europeu na Câmara Municipal da cidade onde reside em Portugal

Nota: os prazos são contabilizados pela data do cancelamento, ou seja tudo o que lhe pedi tem de ter 1 ano antes dessa data. No entanto tem 6 meses para pedir a isenção à Alfândega cá, caso contrário perde a isenção.

Cumprimentos
José Carlos Sanches
Autodoc - Documentação Automóvel desde 1994
Documentação Automóvel desde 1994
Lisboa/Setubal

---

José Carlos Sanches
Autodoc - Documentação Automóvel desde 1994
Documentação Automóvel desde 1994

Lisboa/Setúbal

[brm2]

Não há uma lei qualquer que quando uma pessoa está emigrada fora, compra um carro lá, pode legalizar o carro sem pagar cá o registo?

A namorada é portuguesa? Não me parece ter lido isso. O amor faz destas coisas ^.^


Pode eventualmente vender ao namorado e ele pedir os papeis no consolado PT no Luxemburgo, usando esse direito.


Compensa? Lógico que não, só aquele UIC

[HerrKaputt]

Olá outra vez,

Obrigado pelas respostas todas! Vou por ordem:

@sargotrons, seria um bom conselho, mas esqueci-me de dizer: nós já fizemos isto o Verão passado portanto os 6 meses já arderam.
@blakke, também pensámos nisso. A questão é que não precisamos deste carro, eu tenho outro (Peugeot 205) do qual não me vou desfazer, e nenhum de nós vai de carro para o trabalho. Ter dois carros só para o fim-de-semana é despesa a mais.
@BrunoBrito, essa lei existe de facto, mas ela só teve o carro 8 meses antes de vir para cá, o mínimo são 12.
@brm2, a namorada não é portuguesa, mas a lei que o BrunoBrito mencionou não exige nacionalidade PT, só residência.

Com base nisto parece-me que ou ficamos com o carro ilegalizado ou o vendemos para peças, certo? Se for para vender para peças qual a melhor opção? Meter anúncio num site tipo Auto SAPO?

[PugGT]

Vai a uma sucateira e vê quanto te dão pelo carro.

[combozip]

Vende na sucata.....

[caditonuno]

Vai a uma sucateira e vê quanto te dão pelo carro.

Vende na sucata.....

até se assusta!!!

eu andava com o carro tal como está caso tenha residência no luxemburgo.

[BrunoBrito]

Olá outra vez,

@BrunoBrito, essa lei existe de facto, mas ela só teve o carro 8 meses antes de vir para cá, o mínimo são 12.
@brm2, a namorada não é portuguesa, mas a lei que o BrunoBrito mencionou não exige nacionalidade PT, só residência.

Com base nisto parece-me que ou ficamos com o carro ilegalizado ou o vendemos para peças, certo? Se for para vender para peças qual a melhor opção? Meter anúncio num site tipo Auto SAPO?

Se ela mantiver a residencia e o carro durante 4 meses que passam num instante, depois era legalizar ao abrigo daquela lei.

Possivelmente andava com ele mesmo assim por cá.

[sargotrons]

Se ela mantiver a residencia e o carro durante 4 meses que passam num instante, depois era legalizar ao abrigo daquela lei.

Possivelmente andava com ele mesmo assim por cá.

E começa a pagar mais de 200 euros de iuc...para não falar dos restantes custos da legalização que não é só impostos.

[MRF]

Olá outra vez,

Obrigado pelas respostas todas! Vou por ordem:

@sargotrons, seria um bom conselho, mas esqueci-me de dizer: nós já fizemos isto o Verão passado portanto os 6 meses já arderam.
@blakke, também pensámos nisso. A questão é que não precisamos deste carro, eu tenho outro (Peugeot 205) do qual não me vou desfazer, e nenhum de nós vai de carro para o trabalho. Ter dois carros só para o fim-de-semana é despesa a mais.
@BrunoBrito, essa lei existe de facto, mas ela só teve o carro 8 meses antes de vir para cá, o mínimo são 12.
@brm2, a namorada não é portuguesa, mas a lei que o BrunoBrito mencionou não exige nacionalidade PT, só residência.

Com base nisto parece-me que ou ficamos com o carro ilegalizado ou o vendemos para peças, certo? Se for para vender para peças qual a melhor opção? Meter anúncio num site tipo Auto SAPO?

Conheço pessoas que vieram para cá, incluindo um vizinho meu com um skoda tem matrícula portuguesa e ainda não mudou e até junto a um comissariado da polícia tem lá carros portugueses estacionados e nem sequer legalizam, mas também a policia aqui tem problemas em saber quais os portugueses que são de cá ou vem cá, pois por todo o lado tem carros portuguese hehehhehe, mas penso que deves andar com ele até seres abordado um dia, e depois ai sim tomas uma decisão definitiva, a lei dá 6 meses, mas aqui nem ligam muito!
O teu problema é que o controlo técnico tem a validade de 1 ano no teu caso, e depois estás em infração com a lei!

[HerrKaputt]

Pois, a única sucateira que me respondeu dá 90 euros por tonelada, o que no total dá pouco mais de 100 euros. Percebo pouco de carros mas sei que com pneus e motor novos há 1 ano as peças do carro valem muito mais. Há empresas que compram carros e pagam na hora mas não aceitam carros com matrícula estrangeira.

Alguém conhece empresas que comprem carros para os revender às peças? Será que há garagens ou cadeias tipo Midas/Precision que façam isso? Com esses talvez consiga preços mais decentes. Sei que nunca vou obter o mesmo que vendendo como carro usado mas espero que seja bem melhor que 100€. Por esse preço pagamos o transporte para outro país e registamos e vendemos lá.

O nosso problema é mesmo o seguro. Se um dia temos um acidente sério estamos em "deep shit": quando não tens seguro, há um seguro do Estado que paga os danos a terceiros, e depois o Estado vem cobrar-te a ti, portanto entre penhoras de ordenados, casas, etc ficas mal. Tirando isso nem me chateia a eventual multa ou até as despesas de manter o carro. Primeiro que fôssemos multados num total de 4000€...

@BrunoBrito, manter a residência no Luxemburgo não era opção porque ela veio para cá trabalhar e para isso precisou de se registar cá. Se soubéssemos na altura talvez tivéssemos feito diferente...