Renault scenic, ajuda para comprar

[lusofranco]

Boa noite, venho por este meio pedir ajuda a quem souber de uma scenic 1.9 dci/dti entre 99 e 2003 na zona norte em bom estado, que coloque aqui ou envie pm . Pois estou com dificuldades em encontrar uma que esteja boa e com o preço dentro do aceitável. Já vi nos sites do costume e fui ver algumas, mas é com cada pérola. Algumas não têm os km que anunciam e estão em mau estado.
Desde já muito obrigado.

Cumprimentos

[Joaobernardo]

Tens que ter muita sorte, pois todas as que conheço são verdadeiros cancros, e praticamente nada escapa, desde o motor, principalmente o 1.9dCi, a electrónica muito problemática e as infiltrações de água no habitáculo que surgem no compartimento do motor, mais propriamente através do motor sa saufagem e das condutas, isto porque o escoamento das águas foi de concepção defeituosa e basta os pequenos tubos de escoamento estarem com lixo ou a chuva ser forte para entrar água em "cascata" que molha tudo o que é componente eléctrico situado nas "traseiras" do tablier.

[lusofranco]

Tens que ter muita sorte, pois todas as que conheço são verdadeiros cancros, e praticamente nada escapa, desde o motor, principalmente o 1.9dCi, a electrónica muito problemática e as infiltrações de água no habitáculo que surgem no compartimento do motor, mais propriamente através do motor sa saufagem e das condutas, isto porque o escoamento das águas foi de concepção defeituosa e basta os pequenos tubos de escoamento estarem com lixo ou a chuva ser forte para entrar água em "cascata" que molha tudo o que é componente eléctrico situado nas "traseiras" do tablier.

Obrigado pelo feedback, desconhecia esse problema do escoamento. Quanto aos motores tenho um 1.9dti e só tenho a dizer bem tirando ser ruidoso, o 1.9dci já não conheço muito bem, mas têm-me dado um bom feedback. Mais uma vez obrigado e cumprimentos.

[manelov]

Obrigado pelo feedback, desconhecia esse problema do escoamento. Quanto aos motores tenho um 1.9dti e só tenho a dizer bem tirando ser ruidoso, o 1.9dci já não conheço muito bem, mas têm-me dado um bom feedback. Mais uma vez obrigado e cumprimentos.

Tenho um scenic de 97 e, nestes 18 anos de vida conjunta e quase 400.000km, apesar de grandes chuvadas que tem apanhado, nunca entrou uma gota de água no habitáculo nem nunca tinha ouvido falar desse hipotético problema.

[Gib]

Tenho um scenic de 97 e, nestes 18 anos de vida conjunta e quase 400.000km, apesar de grandes chuvadas que tem apanhado, nunca entrou uma gota de água no habitáculo nem nunca tinha ouvido falar desse hipotético problema.

Ambos podem ter razão, se o Joao estiver a falar de modelos com tectos de abrir, e se o Manuel tiver a falar de modelos sem tecto de abrir.
É um problema recorrente e não é só na Renault.

[DeCeIi]

Se procuras uma Scénic I a gasóleo, prepara-te para penares bem até encontrares uma decente. Com poucos quilómetros, ou os que queres, ainda mais.

No que toca a equipamento, deverás dar privilégio a veículos que estejam equipados com estofos em veludo. São mais resistentes ao uso.

O motor 1.9 dCi na Scénic I não é problemático como a versão do Laguna II (e para quem tem um problemático 1.9 dTi deve meter menos medo ainda...). Não anda mais que o dTi e nem por isso gasta menos. Poupa sim os ouvidos de quem anda num.

De resto, deverás procurar um veículo que esteja em bom estado, que tenha tido uma boa assistência e que esteja funcional nos equipamentos que possua. Ou seja, tens de procurar os defeitos como em qualquer outro usado.

[Gib]

Só mais uma achega, os elevadores de vidro também dão raia.

[Joaobernardo]

O problema de infiltrações acontece só na II, e é comum em quase todas, alias, muitos donos nem se apercebem pois a água escorre pelo chão ficando nas caixas de arrumação por baixo dos tapetes, já conduzi e conheço várias e todas tinham esse problema.

Muitos dos donos antes de conhecerem o problema queixavam-se do cheiro a mofo e do embaciamento excessivo dos vidros, tudo a ver com as infiltrações.

Outro stress relacionado com a água são as frequentes avarias na electrónica, principalmente no quadrante com respectiva cablagem que na Renault custa quase 3000€ e A/C.

De perto muito perto conheço 3 casos, duas 1.5dCi e uma 1.9dCi, esta ultima que, juntando a água e tudo o que advem......partiu o motor aos 130mil.

[manelov]

O problema de infiltrações acontece só na II, e é comum em quase todas, alias, muitos donos nem se apercebem pois a água escorre pelo chão ficando nas caixas de arrumação por baixo dos tapetes, já conduzi e conheço várias e todas tinham esse problema.

Muitos dos donos antes de conhecerem o problema queixavam-se do cheiro a mofo e do embaciamento excessivo dos vidros, tudo a ver com as infiltrações.

Outro stress relacionado com a água são as frequentes avarias na electrónica, principalmente no quadrante com respectiva cablagem que na Renault custa quase 3000€ e A/C.

De perto muito perto conheço 3 casos, duas 1.5dCi e uma 1.9dCi, esta ultima que, juntando a água e tudo o que advem......partiu o motor aos 130mil.

De facto era estranho que eu nunca tivesse dado por nada, parece que da scenic I para a II em vez de melhorar borraram a pintura.
Por aquilo que o autor do tópico diz «uma scenic 1.9 dci/dti entre 99 e 2003» estará a apontar para uma scenic I e nesse caso safa-se a esse problema.

Quanto ao motor não posso ajudar visto a minha ser uma 1.6 a gasolina, no restante tem sido um carro extremamente fiável sem ter nada de especial a apontar, exceto um motor de passo a passo que me chateou durante uns anos até descobrir o que se passava.

[lusofranco]

Sim é da scenic 1 que estou a falar. Uma das razões é conhecer o motor dti em que o dci só muda o sistema de injeção e pouco mais. Estou seriamente a ponderar ir à zona de Lisboa comprar uma, porque aqui no norte as que estão "direitinhas" estão muito caras.

Cumprimentos

[DeCeIi]

O problema de infiltrações acontece só na II, e é comum em quase todas, alias, muitos donos nem se apercebem pois a água escorre pelo chão ficando nas caixas de arrumação por baixo dos tapetes, já conduzi e conheço várias e todas tinham esse problema.

Qualquer carro mal mantido ou limpo e com certo tipo de equipamentos corre o sério risco de lhe acontecerem certas coisas. Normal e é transversal a qualquer marca ou modelo.

Outro stress relacionado com a água são as frequentes avarias na electrónica, principalmente no quadrante com respectiva cablagem que na Renault custa quase 3000€ e A/C.

Não conheces a electrónica da Scénic II. Se a conhecesses, verias que não é o circuito eléctrico que dá problemas. O quadrante sim, mas dá para reparar.

De perto muito perto conheço 3 casos, duas 1.5dCi e uma 1.9dCi, esta ultima que, juntando a água e tudo o que advem......partiu o motor aos 130mil.

Exacto... Pede-se informação de um determinado modelo e vai-se buscar. Semear desinformação não é boa prática e apenas gera "disse que disse" desnecessários.

[Joaobernardo]

Qualquer carro mal mantido ou limpo e com certo tipo de equipamentos corre o sério risco de lhe acontecerem certas coisas. Normal e é transversal a qualquer marca ou modelo.






Não conheces a electrónica da Scénic II. Se a conhecesses, verias que não é o circuito eléctrico que dá problemas. O quadrante sim, mas dá para reparar.





Exacto... Pede-se informação de um determinado modelo e vai-se buscar. Semear desinformação não é boa prática e apenas gera "disse que disse" desnecessários.

Volto a repetir, conheço bastante bem este modelo, segui muito perto este moldelo em diversas variantes, inclusive, acompanhei várias vezes uma 1.5 dCi à Renault visto o proprietário estar fora do país e a quantidade de Scénic´s com os mesmos problemas na Renault era imensa, alias os próprios mecânicos da Renault falam muito mal destes carros.


Este carro que refiro foi comprado novo em 2004 é muito bem tratado, revisões sempre na marca, é de garagem e neste momento tem 160mil kms e não te passa pela cabeça as avarias que já teve.

[lusofranco]

Boas a todos, já fiz a compra tendo em conta um problema que ela apresenta que passo a relatar. O problema é o seguite, noto que ela não puxa como deve de ser.
Mas anda e atinge boas velocidades, só que quando começa a subir ela acende a luz de avaria/resistência mas não entra em safe mode. Continua a progredir na marcha lentamente até que começa a ficar plano e aí começa como que a ficar aliviada e a luz apaga.
Se alguém me poder dizer alguma coisa sobre o que será agradecia.

Cumprimentos

[combozip]

Como é que alguém sabe que um modelo tem problemas crónicos, foi avisado disso, compra na mesma e depois quer saber o que se passa ?.....é mesmo vontade de arranjar problemas......vai à Renault.....opss...normalmente eles tb não sabem......

[VelSatiS]

Mais um á procura duma perola numa poca de agua. Procuras um veiculo com pelo menos 12 anos, a diesel e familiar, logo propicio a ter bastantes kilometros e ter bastante uso nomeadamente de criancas nos bancos traseiros e para mais barato.....hummmm. Desculpa apontar o obvio mas procuras uma perola mesmo, logo a minha recomendacao é ou reconsideras os standards, ou melhoras o orcamento e procuras um carro mais recente, ou entao vais ter de ter muita paciencia.

[lusofranco]

Como é que alguém sabe que um modelo tem problemas crónicos, foi avisado disso, compra na mesma e depois quer saber o que se passa ?.....é mesmo vontade de arranjar problemas......vai à Renault.....opss...normalmente eles tb não sabem......

Este modelo não tem problemas crónicos conhecidos, mas obrigado na mesma.

Cumprimentos

[lusofranco]

Mais um á procura duma perola numa poca de agua. Procuras um veiculo com pelo menos 12 anos, a diesel e familiar, logo propicio a ter bastantes kilometros e ter bastante uso nomeadamente de criancas nos bancos traseiros e para mais barato.....hummmm. Desculpa apontar o obvio mas procuras uma perola mesmo, logo a minha recomendacao é ou reconsideras os standards, ou melhoras o orcamento e procuras um carro mais recente, ou entao vais ter de ter muita paciencia.

Como se comprar um mais recente fosse sinónimo de fiabilidade. Enquanto me deixarem andar com os antigos eu aproveito a desvalorização que lhes é imputada pelo conceito de "ando num carro recente".

[VelSatiS]

Como se comprar um mais recente fosse sinónimo de fiabilidade. Enquanto me deixarem andar com os antigos eu aproveito a desvalorização que lhes é imputada pelo conceito de "ando num carro recente".

Entao nao te queixes por se encontrarem em mau estado.

[combozip]

Este modelo não tem problemas crónicos conhecidos, mas obrigado na mesma.

Cumprimentos

Ai não? então deve ser único no mundo automóvel.......boa sorte então...

[VelSatiS]

Mais um daqueles que aparece com duvidas mas ja sabe tudo. Enfim

[lusofranco]

Entao nao te queixes por se encontrarem em mau estado.

Eu não me queixei, apenas pedi uma opinião. Obrigado na mesma.
Cumprimentos

[lusofranco]

Boas a todos, já fiz a compra tendo em conta um problema que ela apresenta que passo a relatar. O problema é o seguite, noto que ela não puxa como deve de ser.
Mas anda e atinge boas velocidades, só que quando começa a subir ela acende a luz de avaria/resistência mas não entra em safe mode. Continua a progredir na marcha lentamente até que começa a ficar plano e aí começa como que a ficar aliviada e a luz apaga.
Se alguém me poder dizer alguma coisa sobre o que será agradecia.

Cumprimentos

Boas a todos, o problema encontrasse resolvido.
Depois de ser feita a limpeza da egr e da admissão a situação melhorou mas não estava como devia de ser.
Passado uma semana fui com ela ao electricista e dava erro da egr, no entanto como tinha ido com um amigo meu que tinha duas mafs pusemo-nos a medir valores e a dele que era a que dava melhores valores.
Meteu-se então a dele e fomos dar uma volta e voilá um espéctaculo.
Obrigado a todos que me ajudaram com as suas dicas e opiniões.

Cumprimentos

[M101]

Parabéns pela compra e pela fácil resolução do problema. Tens aí carro para durar muitos anos, possivelmente mais que alguns que agora são novos. Bons kms.

[lusofranco]

Parabéns pela compra e pela fácil resolução do problema. Tens aí carro para durar muitos anos, possivelmente mais que alguns que agora são novos. Bons kms.

Obrigado, cumprimentos.