Automation | The Car Company Tycoon Game

[futurodonodaUMM]

Já ouviram falar deste jogo? É de gestão para criarmos com a nossa empresa e os nossos produtos (carros, jipes e pickups)

Podemos configurar o tipo de construção do chassis, material do mesmo, materiais dos painéis, motores (em Linha, em Vê e Boxer) numero de cilindros , materiais do bloco( ferro forjado, aço fundido, alumínio, ALSI, Magnésio), materiais para a cambota, materiais para as bielas, tipo de pistões, árvores de cames (OHV, OHV moderno, SOHC, DOHC etc), numero de válvulas (2, 3, 4 ou mesmo 5), instalar VVT e configura-lo, instalar VVL, instalar carburadores ou injecções, configurar o tipo de carburante que leva( só gasolina de momento), misturas de ar/carburante, taxas de compressão, corte de rpm's, diâmetros de linhas de escape; catalisadores e silenciadores ou linha directa.

O jogo esta ainda em desenvolvimento, a criação de automóveis já esta operacional, falta ainda criar a vertente da gestão, mas pode-se testar a demo(que ja testei) ou adquirir o Early Access a partir do site ou pelo Steam.

Deixo-vos o site: Automation | The Car Company Tycoon Game

[Fraga]

Parece-me interessante. Vou andar atento para ver o produto final.

Só espero que não seja demasiado técnico porque não sou engenheiro mecânico...

[futurodonodaUMM]

não é, vê no youtube vídeos como o pessoal faz os carros, vais ver, é fixe

[Rasec]

"Criarmos", uma palavra apenas [emoji6]

[futurodonodaUMM]

Uma das minhas primeiras criações, o UMM Avar:
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É um segmento D de tração atrás de 6 lugares, com 4 motorizações a gasolina e 3 níveis de equipamento
Rural : é o equipamento de entrada, usa um bloco em ALSI de 4 cilindros 1.5 de 16v que debita cerca de 110CV, não tem extras como radio, controlo de tração, computador de bordo, nem disco ventilados(é o único a usar a combinação tambor/disco maciço)
Burgos: equipamento padrão/médio, usa dois blocos v6 de 30v em ALSI, o 1.6 destinado a versão burgos (ent) de +/-140CV, e o 2.2 destinado a versão Burgos(luxo) de 177CV, tem tudo o que o Rural não tem mais discos ventilados a frente e a trás.
E por fim a versao de topo, a mais luxuosa a versão:
Canato: tem jantes mais largas cavas das rodas alargadas para dar um ar mais desportivo, equipamento de luxo e da melhor qualidade e é impulsionado por um bloco em ALSI v8 3.4 de 40v que debita 303CV(posto fotos mais tarde)