Mercedes SporCoupe - avaria na direcção

[AJACP]

Bom dia.
Tenho um Mercedes SporCoupe de c220 de 2002, na ultima revisão levou uma ponteira na roda do lado direito (creio que seja este o nome da peça), a partir daí ao fazer qualquer movimento no volante ele tende a contrariar o meu movimento mas de uma forma alternada o que provoca uma condução "estupidamente" insegura, pois as rodas ficam com uma alternância entre o lado em que estou a curvar e a posição normal, voltei a colocar o carro na oficina, mas eles não estão a conseguir resolver o problema... alguém sabe o que se poderá estar a passar?

[eblase]

Ponteira errada?

[PugGT]

Ponteira errada?

Oficina errada?

[kpt]

Bom dia.
Tenho um Mercedes SporCoupe de c220 de 2002, na ultima revisão levou uma ponteira na roda do lado direito (creio que seja este o nome da peça), a partir daí ao fazer qualquer movimento no volante ele tende a contrariar o meu movimento mas de uma forma alternada o que provoca uma condução "estupidamente" insegura, pois as rodas ficam com uma alternância entre o lado em que estou a curvar e a posição normal, voltei a colocar o carro na oficina, mas eles não estão a conseguir resolver o problema... alguém sabe o que se poderá estar a passar?

O teu texto não está muito claro.

A direcção foi alinhada depois desse serviço? Não haverá mais nada para substituir? Trataste de uma folga, sobrecarregaste as outras pequenas folgas.

[AJACP]

Boa tarde.
A direcção foi alinhada, não tenho mais folgas (que eu note), tudo o resto está bom.
Quanto a oficina, é a minha oficina de confiança, já me resolveram muitos problemas e já lá vão 15 anos de cliente...
A própria oficina não sabe onde mexer ... mas que foi depois da dita revisão... disso não tenho duvidas.
Sabe qual é a sensação de virar o volante da esquerda para a direita e vice-versa repetidamente numa bicicleta em andamento... acaba por perder o controlo .... o mesmo se passa com o meu carro ao fazer uma curva...

[eblase]

Não me ocorre nada. Só vendo.

[AJACP]

Nova dica.
Com o motor a trabalhar, virando o volante todo para a direita a mantendo durante alguns segundos e de seguida efectuar o mesmo para a esquerda, o comportamento do volante/direcção muda, diria que fica direito, mas passando alguns minutos volta tudo ao "anormal"...