Renault Clio - Barulho contínuo (bronzes da cambota?)

[ui10]

Boa tarde,

O meu Clio II 1.2 16v está a fazer um barulho contínuo, quando desengatado ou carregando na embraiagem. Esse barulho não tem alterações de tom nem é intermitente. E não existe sempre. Por exemplo, um pouco de aceleração pára o ruído e este tanto pode voltar de imediato ou não. O meu mecânico disse que pode ser alguma folga/desgaste nos bronzes da cambota. Que acham?

Vou tentar gravar o som e colocar aqui

[ui10]

Aqui está o som: https://soundcloud.com/ui10/130804-002wav

Obrigado, desde já, pelas ajudas!

[petrus]

O problema do desgaste nos bronzes/capas das bielas é mais comum nos diesel.

Eu iria ouvir uma segunda opinião, mas teria alguma receio de andar com o carro assim.

[ui10]

De acordo com o mecânico, (ainda) não é nada de mais. Até me aconselhou a fazer mais alguns Km para ver se o diagnóstico se tornava mais fácil. Segundo ele, não haverá problemas.

Mas esta solução não me deixou totalmente satisfeito, apesar da muita confiança que tenho nele

EDIT: Um outro pormenor. Girar a direcção é uma das acções que faz com que o ruído comece

[GustavoR]

De acordo com o mecânico, (ainda) não é nada de mais. Até me aconselhou a fazer mais alguns Km para ver se o diagnóstico se tornava mais fácil. Segundo ele, não haverá problemas.

Mas esta solução não me deixou totalmente satisfeito, apesar da muita confiança que tenho nele

EDIT: Um outro pormenor. Girar a direcção é uma das acções que faz com que o ruído comece

Ruídos que começam quando giras a direcção e ruídos derivados de capas/bronzes... Ainda não consegui perceber qual a ligação possível.

Não perdes nada em consultar outro mecânico na minha opinião.


Um abraço,

[ui10]

Olá, Gustavo. Também me surpreendeu o diagnóstico. Que nem foi feito a correr, já que o carro esteve na mecânica um tarde completa. Uma das razões que ele apontou para os bronzes foi a ausência de ruído com a aceleração. Acelerando um pouco o barulho desaparece e pode até nem voltar de imediato

Abraço!

[ui10]

Já agora, a correia de distribuição foi substituída há pouco. Talvez ajude ao diagnóstico.

[nuno42]

É a primeira vez que ouço tal coisa nesse motor, que é bem resistente. O óleo é o recomendado e trocado a tempo e horas? Se mexes na direcção e o barulho começa pode ser a correia de acessórios a chiar e normalmente ao acelerar e com o aumento da tensão na correia o barulho costuma desaparecer, a minha megane também faz isso ás vezes por a correia estar ressequida.

[ui10]

É a primeira vez que ouço tal coisa nesse motor, que é bem resistente. O óleo é o recomendado e trocado a tempo e horas? Se mexes na direcção e o barulho começa pode ser a correia de acessórios a chiar e normalmente ao acelerar e com o aumento da tensão na correia o barulho costuma desaparecer, a minha megane também faz isso ás vezes por a correia estar ressequida.

Olá, Nuno.

Sim, toda a manutenção do Clio é feita a tempo e horas. E o carro tem sido um excelente companheiro de viagem (para além das peças de substituição normal e previstas pela manutenção, só tive de substituir o catalisador, tendo comprado o carro usado). Aliás, ainda há cerca de um mês fiz a revisão. Por isso acho estranho aquele barulho

Quanto à questão da direcção, talvez tenha induzido em erro (até porque o mecânico me deu esse exemplo): não é algo automático. Ou seja, não viro a direcção e começa o barulho. O que me parece é que o tal ruído tem início com alguma oscilação/vibração

[Vocsa]

Tenho alguma dificuldade em perceber alguma coisa na tua gravação... tu referes-te a um "silvo" de fundo?

(tens mesmo de ir a outro mecânico... mentaliza-te disso)

[ui10]

Sim, Vocsa. Uma espécie de assobio contínuo. Quase que me parece uma ventoinha (não estou a dizer que é)

Talvez este som seja mais claro: https://soundcloud.com/ui10/130804-001wav

[nuno42]

Pelos videos não me parece nada a ver com bronzes, parece me mais um rolamento ou a polie do alternador ou da bomba da direcção assistida gripado, porque se te concentrares apenas no ralenti do motor ele trabalha perfeitamente bem.

Dos poucos carros que vi com problemas nos bronzes da cambota ou capas de bielas o barulho não desaparece, ouve se sempre. E quanto mais aceleras pior por causa da folga que a cambota tem e deixa de estar equilibrada. No teu caso não me parece nada disso. Diz ao mecânico para por o carro a trabalhar sem a correia de acessórios e vê se o barulho pára, se parar foi do que eu disse.

[Vocsa]

Olha, não esperes que alguém te consiga acertar no problema aqui no fórum. Porque com o carro à frente é tudo muito diferente. Desde logo porque tentas perceber a zona de onde vem o ruído. Nem que seja com um "estetoscópio" próprio.

Dou-te a minha opinião: Parece-me algo gripado na correia dos acessórios. Uma polie do alternador por exemplo.

Se esse ruído começou logo depois de mudar a distribuição eu ficaria preocupado, pode ter ficado alguma coisa mal feita.

Não me parece mesmo nada bronzes.

Volto a reforçar que posso estar muito enganado.


Edit: não tinha visto o post do nuno42 mas lá está já somos dois com a mesma opinião...

[nuno42]

É isso mesmo que o Vocsa diz, é difícil perceber o problemas pelo vídeo mas eu apontava para uma polie ou rolamento gripado. O barulho dos bronzes nem sequer é parecido com esse, é uma espécie de tak tak e ás vezes ouve-se mesmo um chocalhar. O que se passa aí de certeza que está relacionado com os acessórios e não com o motor.

[ui10]

Obrigado aos dois.

Vocsa, estou a pensar em pedir uma segunda opinião sobre o carro, nomeadamente na Renault. Mas como achei o diagnóstico estranho achei por bem expor aqui o barulho para ver se ficava com algumas pistas. Até porque o mecânico também não tem a certeza de onde vem o ruído. Agora já posso sugerir o que apontaram, sempre já é um avanço

[eblase]

Mais um voto no rolamento do alternador ou outro tensor.

Mas nada de anormal ao que parece.

[Jonipi]

Pelos videos não me parece nada a ver com bronzes, parece me mais um rolamento ou a polie do alternador ou da bomba da direcção assistida gripado, porque se te concentrares apenas no ralenti do motor ele trabalha perfeitamente bem.

Dos poucos carros que vi com problemas nos bronzes da cambota ou capas de bielas o barulho não desaparece, ouve se sempre. E quanto mais aceleras pior por causa da folga que a cambota tem e deixa de estar equilibrada. No teu caso não me parece nada disso. Diz ao mecânico para por o carro a trabalhar sem a correia de acessórios e vê se o barulho pára, se parar foi do que eu disse.

[XtraLong]

Se não estou em erro a direcção desse carro é electronicamente assistida.

[ui10]

Eblase e Jonipi, obrigado.

Xtralong, sim. A direcção é assistida electronicamente

[petrus]

Lembrei-me agora de algo que te pode/deve ajudar: a polie do alternador! Era vulgar desvulcanizarem com o tempo! Não me admira se o problema estiver aí...

[ui10]

Meus caros, problema resolvido com substituição da polia e correia do alternador. Mais uma vez obrigado a todos!

[Vocsa]

Ainda bem que se resolveu, não era nada do outro mundo.

E ainda bem que vieste dar o feedback, ainda vai ajudar alguém a quem aconteça o mesmo.

[GustavoR]

Meus caros, problema resolvido com substituição da polia e correia do alternador. Mais uma vez obrigado a todos!

Foi no mesmo mecânico que disse que eram os bronzes?