Trocas e baldrocas...G.Punto vs AR 147

[Cunhao]

Boa tarde meus caros,

Surgiu a possibilidade de fazer um negócio, que no meu ver, me parece bom.
Eis o seguinte: Sou proprietario de um Grande Punto Van 1.3 Multijet 75cv de 2008. Um carro que comprei faz no final do ano 4 anos. Nunca me deu chatisses, anda muito bem graças à powerbox que tem, está a caminho dos 150000km e não tem AC. Apesar de tudo isto, não sinto grande paixão pelo carro e ansia de trocar tem crescido. Outro factor para isto, é o feeling que estão pra chegar as manutenções mais caras fruto do desgaste das peças.

Bem, vamos ao cerne da questão:

O carro para trocar é um 147 1.9 JTDm 150cv que:
-É um ano mais recente, sendo das ultimas versões a ser lançadas;
-Tem o "dobro" da potência;
-Tem 1/3 dos km;
-É mais espaçoso e robusto (5lugares vs 2lugares);
-Mais bonito e vai de encontro ao meu conceito de carro, sendo alfista e proprietario também de um MiTo.

Os valores para a troca são de 7500 euros + o Grande Punto.

Agradeço opiniões/conselhos sobre isto
Cumps

[JoelM]

O 147 é um carro superior e muito mais especial que o GP.

Se queres tanto trocar de carro, se calhar até era uma troca que fazia.

[Cunhao]

O 147 é um carro superior e muito mais especial que o GP.

Se queres tanto trocar de carro, se calhar até era uma troca que fazia.

Dá pra ter essa noção de imediato, apesar do Gpunto ser um bom carro (tu sabes pois penso que tens/tiveste um). A questão é se os quase 15 anos de mercado do 147 se irão fazer sentir mais tarde.
Já conduzi o carro, o motor é extremamente redondo. Tem potência em toda a região, não tendo aquela sensação de explosão, disfarçando assim os 150cv à primeira vista. Em mau piso, os ruídos são quase inexistentes (faz menos que o meu MiTo de 17'').

[addt]

Conheço quem tenha feito o contrário e arrependeu-se bem... O 147 é superior em tudo..até na manutenção..aí de certo que não vais poupar...é um motor mais guloso em cidade mais caro em qualquer manutenção e peças de desgaste que o GP. Mas se o carro tiver OK, fazia a troca

[ShakesBeer]

Eu fazia a troca! Penso que praticamente tens a ganhar em tudo. Gosto bastante dos 147 pré-restyling.

A troca era algo que tens vindo a equacionar ou fruto desse potencial negócio surgiu a oportunidade?

Que powerbox tens no 1.3?

[Cunhao]

Eu fazia a troca! Penso que praticamente tens a ganhar em tudo. Gosto bastante dos 147 pré-restyling.

A troca era algo que tens vindo a equacionar ou fruto desse potencial negócio surgiu a oportunidade?

Que powerbox tens no 1.3?

A troca é algo que já penso a algum tempo, mas sem urgência. Já pensei em trocar por um carro do mesmo valor mas mais antigo, por uma "bomba" a GPL, investir mais um bocado e trazer um Giu ou um Scirocco...já me passaram varias coisas pela cabeça mas nunca nenhuma foi tão avante quanto esta. O carro está no stand onde tenho 100% de confiança. Os carros cá de casa foram todos comprados lá e a avaliação que ele deu ao meu GPunto é de facto "especial" e este negócio tem a sua quota parte de amizade e confiança envolvida, caso contrario atingia valores mais altos.

A powerbox é uma Italianbox, tenho à cerca de 10000km e considero que foi um excelente investimento.

Já agora, alguém me pode dizer se o carro em questão já tem filtro de particulas?

[Gib]

Não, não tem FAP.

[Gib]

Mas acho que o GP mais 7500 é um bocado puxado.
Ja viste quais os preços de mercado?

[Cunhao]

Mas acho que o GP mais 7500 é um bocado puxado.
Ja viste quais os preços de mercado?

E se eu te disser que dei 6500 euros pelo GP e passado 3 anos e meio a avaliação que ele me fez é de 5000 euros?
Ok, um 147 não vale 12500 euros mas olha que por este valor não compras nenhum carro com 150cv de 2009, sem atender aos poucos km que o carro tem.

[Gib]

Sim, mas não tou a dizer para nao ficares com um 147. Ja tive 2, e não me importava de vir a ter um terceiro. Agora tens de ponderar bem os preços.

[Cunhao]

Mais algum feedback!? A compra em principio irá avançar mediante o orçamento dado para algumas obras cá em casa.

[RedHeart]

A troca, olhando unicamente para os carros, é um no brainer: o 147 até podia ter mais 2 ou 3 anos do que o GP, seria sempre muito mais carro!
Para mim, o problema entra com o preço. Parece-me esticado. Não daria mais de 9000€ a 10000€ pelo 147. Tens de ver quanto vale o GP.

Se a contagem dos cêntimos, para ti, não for problema: avança sem medo! É que nem se compara o prazer de condução de um para o outro

[rcontra]

Mais algum feedback!? A compra em principio irá avançar mediante o orçamento dado para algumas obras cá em casa.

E vender o Punto e negociar melhor o preço do alfa?
dá algum trabalho, mas pode ser que compense.

[Cunhao]

E vender o Punto e negociar melhor o preço do alfa?
dá algum trabalho, mas pode ser que compense.

O Punto não será facil de vender por muito mais de 4000 euros. Os valores destes carros andam muito baixos, para além do meu não ter AC.
O preço final certamente que será ainda melhor negociado, nem que seja para ajudar na diferença de IUC! Parece que não mas pago 30 e poucos euros no Punto, enquanto no 147 já vai para os 240!

[JoelM]

Dá pra ter essa noção de imediato, apesar do Gpunto ser um bom carro (tu sabes pois penso que tens/tiveste um). A questão é se os quase 15 anos de mercado do 147 se irão fazer sentir mais tarde.
Já conduzi o carro, o motor é extremamente redondo. Tem potência em toda a região, não tendo aquela sensação de explosão, disfarçando assim os 150cv à primeira vista. Em mau piso, os ruídos são quase inexistentes (faz menos que o meu MiTo de 17'').

Pois esse 15 anos são muita coisa...pensa é que o GP leva 10.

Comprei recentemente um carro cujo ano de lançamento já foi em 2004 e não é por aí que não deixa de ser melhor que o GP.

Aquilo que noto nestes carros da primeira metade da decada ( costumo andar com Polo, Focus e Astra ) é alguns pormenores do genero; o cb da focus é fraco, o Polo e o astra não avisam a não colocação do cinto, o grafismo dos CBs que não são a cores.
É nestas coisas que notas mais, a direção era mais pesada na altura, a ergonomia pode ter algumas falhas e não tens aquele equipamento que os carros trazem hoje como os ecrãs.

De resto o 147 é um carro muito mais interessante que o GP e não for para fazer muita cidade fazia a troca.

[JoelM]

Não, não tem FAP.

Melhor para ele

Mas acho que o GP mais 7500 é um bocado puxado.
Ja viste quais os preços de mercado?

Também me pareceu, mas não conheço bem o mercado deste carro.

O Punto não será facil de vender por muito mais de 4000 euros. Os valores destes carros andam muito baixos, para além do meu não ter AC.
O preço final certamente que será ainda melhor negociado, nem que seja para ajudar na diferença de IUC! Parece que não mas pago 30 e poucos euros no Punto, enquanto no 147 já vai para os 240!

Ui sem ac pior ainda. Isso do IUC faz alguma diferença. Em 5 anos são 1.000€ de diferença.

Só tu sabes como estás de finanças. Se estás bem, as prespectivas são boas, vais gostar muito do 147 e nem te vais lembrar do dinheiro. Se o dinheiro te fizer falta ( falta faz sempre, mas é de não conseguires poupar nada e chegares empre ao fim do mes com perto de 0 ), deverias pensar bem.

[Xkoviak]

Cunha, não sei do que estás à espera!
Já conduziste algum 147? Quando conduzires decides logo.

Depois nem vais querer andar no Mito

[Cunhao]

Cunha, não sei do que estás à espera!
Já conduziste algum 147? Quando conduzires decides logo.

Depois nem vais querer andar no Mito

Ja conduzi em questão e gostei bastante mas achei que seria mais explosivo, também não deu para explorar muito porque foram só uns 10km.
mas o Mito é algo sagrado para mim, tirando o motorzinho que tem (que mais cedo ou mais tarde vai levar com repro), o comportamento em curva é superior ao do 147.

[addt]

O motor jtd de 150 cv é suave, progressivo mas não penses que não tem um andamento digno de um carro com essa potência...simplesmente não se sente tanto como por exemplo nos TDI ..E passa das 4000 rpm sem se queixar muito!!

[Cunhao]

Pessoal, tive oportunidade de falar com o antigo proprietario do carro e ele garantiu-me que o carro nunca bateu, que foi sempre carro de garagem e que só o vendeu por motivos financeiros. Disse-me também que o unico problema que lhe deu foi ter que mudar um braço da suspensão. Normal para um carro com 50000km?

Outra questão, comparativamente com um Seat Leon mk2, acham que o 147 é um carro "pior" globalmente?

Hoje possivelmente fecharei negócio, não sem antes tentar baixar o preço.

[JoelM]

Pessoal, tive oportunidade de falar com o antigo proprietario do carro e ele garantiu-me que o carro nunca bateu, que foi sempre carro de garagem e que só o vendeu por motivos financeiros. Disse-me também que o unico problema que lhe deu foi ter que mudar um braço da suspensão. Normal para um carro com 50000km?

Outra questão, comparativamente com um Seat Leon mk2, acham que o 147 é um carro "pior" globalmente?

Hoje possivelmente fecharei negócio, não sem antes tentar baixar o preço.

Não conheço bem o 147 o suficiente para dizer se é melhor que o Leon.

Mas posso dizer que o Leon é porreiro sobretudo se for depois de 2008. O quadrante é qualquer coisa e é muito porreiro de se conduzir.

O interior é que é fraquinho, desde materiais a estética (saiu em 2004) mas se for um modelo construído após 2008 diminui um pouco esse ponto fraco. A qualidade de construção é satisfatória.

O conforto em ambos não é grande coisa.

[claudioribeiro]

Boa tarde meus caros,

Surgiu a possibilidade de fazer um negócio, que no meu ver, me parece bom.
Eis o seguinte: Sou proprietario de um Grande Punto Van 1.3 Multijet 75cv de 2008. Um carro que comprei faz no final do ano 4 anos. Nunca me deu chatisses, anda muito bem graças à powerbox que tem, está a caminho dos 150000km e não tem AC. Apesar de tudo isto, não sinto grande paixão pelo carro e ansia de trocar tem crescido. Outro factor para isto, é o feeling que estão pra chegar as manutenções mais caras fruto do desgaste das peças.

Bem, vamos ao cerne da questão:

O carro para trocar é um 147 1.9 JTDm 150cv que:
-É um ano mais recente, sendo das ultimas versões a ser lançadas;
-Tem o "dobro" da potência;
-Tem 1/3 dos km;
-É mais espaçoso e robusto (5lugares vs 2lugares);
-Mais bonito e vai de encontro ao meu conceito de carro, sendo alfista e proprietario também de um MiTo.

Os valores para a troca são de 7500 euros + o Grande Punto.

Agradeço opiniões/conselhos sobre isto
Cumps

Se realmente gostas de tudo no carro, faz a troca não precisas de opiniões. Agora o Alfa, tem dois senão: gasta mais e a manutenção muito mais cara que a Fiat.

Abraço,
claudio