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Campanha Classe A 180 CDI AMG EDITION

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    Campanha Classe A 180 CDI AMG EDITION

    Boas pessoal, alguem sabe pormenores sobre esta campanha, para alem do que é anunciado?
    Alguem ja viu algum modelo?
    Se estao em stock para entrega etc etc...

    "Campanha Classe A AMG Edition.
    Uma edição especial pede um preço especial.

    Mercedes-Benz Classe A 180 AMG Edition por menos 2.000€.

    E pede ainda a sua atenção para a seguinte lista de equipamento: design exterior AMG, duas saídas de escape duplas em inox, jantes de liga-leve multiraios 18", bancos desportivos com pesponto vermelho contrastante e acabamentos interiores em look carbono, suspensão desportiva rebaixada, direção com afinação mais direta, travões dianteiros perfurados e grelha de dupla lamela com apontamentos em cromado e faróis bi-xenon.

    Tudo de série e com uma redução de 2.000€. Mais especial é impossível."

    #2
    Não sei nada disso, o que sei é que a maioria dos que têm Kit Amg são pesados e isso irrita-os. Pelo menos eu passo por eles com facilidade. Muita fruta por fora, pouco sumo por dentro. Passo.

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      #3
      Vai tudo a correr comprar o Mercedes AMG com fabulosos 110cv. É intrigante o efeito e o poder que os símbolos têm na mente das pessoas.

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        #4
        O mais parvo não é o símbolo porque o carro quanto a mim é bastante bonito com esse Kit AMG e sendo Mercedes o valor de uma venda futura é elevado. O que me entristece e me confunde é terem um canhão por fora e um diesel charuto por dentro. Onde está a racionalidade e o fundamento de se comprar um diesel? Jante 18'', motor de 110 cvs que com 3 ou 4 pessoas se deve arrastar? Qual o preço da versão a gasolina? Pois se calhar não tem este desconto de 2000 euros em equipamento. Esta dieselização tem muita culpa das marcas. Eu olho para certos casos que conheço e fico sem reacção. Pessoal que faz 13/14 mil por ano e compra diesel. Devo ser muito burro mesmo ou então sou eu que gosto de carros.

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          #5
          Originalmente Colocado por FastCRZ Ver Post
          Boas pessoal, alguem sabe pormenores sobre esta campanha, para alem do que é anunciado?
          Alguem ja viu algum modelo?
          Se estao em stock para entrega etc etc...
          A não ser que exista por aqui algum vendedor da Mercedes só indo ao concessionário é que podes retirar essas dúvidas.

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            #6
            Isso deve ser pra despachar stock que o facelift já tá aí quase a chegar.

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              #7
              é isso mesmo

              o pack amg tem desconto porque em setembro sai o facelift.

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                #8
                Esses 2000 euros de desconto agora vão se transformar em pelo menos 2500 de juros no fim do crédito....daqui a uns anos, embora nas letras pequeninas apenas aparece isto:

                * Campanha válida para viaturas em stock e matriculadas até dia 31/07/15. Não acumula com condições frotistas nem outras campanhas em vigor. Imagem da viatura não contratual. Consumo combinado (l/100km): 3,7 a 6,6. Emissões CO2 (g/km): 107 a 154

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                  #9
                  Se há coisa com a qual embirro são estes packs desportivos que se ficam pela estética. Acho ridículo. Saídas de escape duplas em inox, jantes 18", caramba! 0 aos 100, 11 segundos...
                  Editado pela última vez por 33Stradale; 16 June 2015, 13:41.

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                    #10
                    Mas... Qual o problema em comprar algo que se goste de olhar? Pessoalmente não gosto do kit M no classe A, mas isso sou eu... Há uma versão intermédia, com duas saídas de escape também, jantes 17" muito bonito. Desse gosto mais, agora carro para o dia a dia um A180 ou mesmo A160 deve cumprir, não?

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                      #11
                      Até acho que faz mais do que 11segundos dos 0 aos 100!neste momento é o carro mais vendido em Portugal juntamente com o clio, resumindo é o mesmo carro, mas o clio também tem o mesmo motor,Rb é giro, mais barato e anda mais, ah tem é menos mania de teso armado em rico!

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                        #12
                        Originalmente Colocado por Batas Ver Post
                        Mas... Qual o problema em comprar algo que se goste de olhar? Pessoalmente não gosto do kit M no classe A, mas isso sou eu... Há uma versão intermédia, com duas saídas de escape também, jantes 17" muito bonito. Desse gosto mais, agora carro para o dia a dia um A180 ou mesmo A160 deve cumprir, não?
                        Cada um faz o que entender. Pela minha parte, dispenso este tipo de enfeites. Para mim é como vestir fato de treino e ténis de corrida para ir passear para o centro comercial. Já agora, ao menos a segunda saída de escape é verdadeira (sai fumo), ou é daquelas a fingir?

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                          #13
                          A estratégia das premium entrarem pelo mercado dos hatchback tem dado um resultado brutal. É certo que pelo mesmo preço o consumidor poderia levar um PSA, um Renault, um Fiat, um Toyota, artilhado de extras e equipamento até aos dentes, mas o factor marca tem muita força. E não digo isto como crítica de nada, mas como constatação. Já quanto aos apêndices estéticos é que não percebo mesmo. Fora de campanha o pack AMG custa quase 3000 euros. Pelo mesmo preço dá para meter Bluetooth, navegação GPS, Sidebags traseiros, keyless start e se calhar mais qualquer coisinha. E no entanto há quem prefira meter xuning de fábrica! Pronto, gostos não se discutem. Lamentam-se.

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                            #14
                            No meu entender um carro destes é como um travesti, uma pessoa pensa que é uma coisa e na realidade é outra. A Mercedes está a cometer um erro ao banalizar a sigla AMG, com esta ânsia pelo lucro fácil. A longo prazo irá dar mau resultado, porque a sigla AMG irá deixar de ser algo exclusivo. Tudo aquilo que se torna banal, perde valor.

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                              #15
                              Originalmente Colocado por Germanyfan Ver Post
                              Até acho que faz mais do que 11segundos dos 0 aos 100!neste momento é o carro mais vendido em Portugal juntamente com o clio, resumindo é o mesmo carro, mas o clio também tem o mesmo motor,Rb é giro, mais barato e anda mais, ah tem é menos mania de teso armado em rico!
                              A comparar seria com o megane, nao com o clio.
                              o Mercedes apenas partilha o motor com o renault, tudo o resto é diferente!
                              o renault é mais barato porque é um produto inferior, disso nao tenho qualquer duvida.

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                                #16
                                Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
                                A comparar seria com o megane, nao com o clio.
                                o Mercedes apenas partilha o motor com o renault, tudo o resto é diferente!
                                o renault é mais barato porque é um produto inferior, disso nao tenho qualquer duvida.
                                1.5 dci existe no renault/Nissan ou dacia/o motor é o mesmo mesmo que o pintem de ouro e digam que é Mercedes e lhe tirem um cavalo que é 109 no A!mercedes A a ser um produto com valor diferente de um clio,captur,juke ou negane tem que ser um que não tenha motor renault!se é igual porque pagam mais lol! Deve ser para terem uma experiência renault um pouco mais cara que o normal! E comparo que o renault clio e dacia Sandero o motor no c160 cdi é igual 1,5 90cv o 180cdi é igual ao juke que também não deslumbra 1,5 dci 110cv! Este A esta completamente banalizado só falta meter o 900 turbo da renault acho que faziam sucesso!então ver um de tampões e sem leds acho lindíssimo
                                Editado pela última vez por Germanyfan; 16 June 2015, 21:30.

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                                  #17
                                  Vocês não podem ser assim, cada um escolhe o que quer e que pode. Não se pode condenar só porque o motor é pouco potente e tudo o resto é aparência porque se formos a ver bem 90% dos AMG que existem em Pt são 1.5!

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                                    #18
                                    O que é certo é que independentemente do bloco do motor não faltam ai Mercedes classe A, qualquer dia aparece-me um na sopa

                                    Pessoalmente preferia comprar um Megane bem recheado, mesmo consciente que não é (de longe) um classe A em tudo o resto além do motor.

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                                      #19
                                      Estava aqui na curiosidade e fui ver um Mercedes A c160cdi faz dos 0 aos 100! 14 segundos Fantástico com o pack amg deve ser uma experiência em grande!

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                                        #20
                                        Originalmente Colocado por nogueiraribeiro Ver Post
                                        O que é certo é que independentemente do bloco do motor não faltam ai Mercedes classe A, qualquer dia aparece-me um na sopa

                                        Pessoalmente preferia comprar um Megane bem recheado, mesmo consciente que não é (de longe) um classe A em tudo o resto além do motor.
                                        Por isso é que deviam também generalizar com o 900turbo da renault ainda conseguiam mais cota de mercado quem precisava de um carro diesel desistia e quem não precisasse fazia a escolha certa! Renault megane, dacia,Nissan ao mesmo preço compra um Mercedes sempre dá para andar com a chave a fazer reclame

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                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Germanyfan Ver Post
                                          1.5 dci existe no renault/Nissan ou dacia/o motor é o mesmo mesmo que o pintem de ouro e digam que é Mercedes e lhe tirem um cavalo que é 109 no A!mercedes A a ser um produto com valor diferente de um clio,captur,juke ou negane tem que ser um que não tenha motor renault!se é igual porque pagam mais lol! Deve ser para terem uma experiência renault um pouco mais cara que o normal! E comparo que o renault clio e dacia Sandero o motor no c160 cdi é igual 1,5 90cv o 180cdi é igual ao juke que também não deslumbra 1,5 dci 110cv! Este A esta completamente banalizado só falta meter o 900 turbo da renault acho que faziam sucesso!então ver um de tampões e sem leds acho lindíssimo
                                          Para ti Um carro resume se ao motor?
                                          Ok, está bem!

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                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Batas Ver Post
                                            Mas... Qual o problema em comprar algo que se goste de olhar? Pessoalmente não gosto do kit M no classe A, mas isso sou eu... Há uma versão intermédia, com duas saídas de escape também, jantes 17" muito bonito. Desse gosto mais, agora carro para o dia a dia um A180 ou mesmo A160 deve cumprir, não?
                                            Eu também não, deve ficar uma valente m€rd@.
                                            Já o Pack AMG fica engraçado, e sim, também não comprava.


                                            O mal do 180CDI não é o motor nem o carro em sí, este deverá safar-se bem das normais situações do quotidiano da maioria dos donos, o mal é do gajo entre o banco e o volante e de outros que estão cá fora a vê-lo.

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                                              #23
                                              Originalmente Colocado por nogueiraribeiro Ver Post
                                              O que é certo é que independentemente do bloco do motor não faltam ai Mercedes classe A, qualquer dia aparece-me um na sopa

                                              Pessoalmente preferia comprar um Megane bem recheado, mesmo consciente que não é (de longe) um classe A em tudo o resto além do motor.

                                              Lol só no aparte e não me leves a mal, mas não deves ser português porque preferes comprar um carro com todo o equipamento e motor da marca já conhecido e com todos os extras em vez de comprar um Mercedes!é que nem que fosse o Mercedes C190d a largar fumo eu como português preferia!
                                              Editado pela última vez por Germanyfan; 16 June 2015, 22:09.

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                                                #24
                                                Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
                                                Para ti Um carro resume se ao motor?
                                                Ok, está bem!
                                                Nem pensar muito pelo contrário um carro é um todo que acaba no coração da sensação do motor é como uma mulher não pode ser só bonita!

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                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
                                                  Para ti Um carro resume se ao motor?
                                                  Ok, está bem!
                                                  Não, não se resume a motor mas...queres jante 18'' para? Queres pack AMG para? Ah já sei, poupança...sim porque quem compra diesel é sempre a pensar na poupança. Sim porque poupar, 110cvs e jante 18'' são sinónimos de poupança. Mais uma vez se prova, hoje em dia as pessoas deixaram a racionalidade em casa na altura de comprar um carro NOVO! Usado ainda vá que não vá, agora NOVO!?! Perto de 40 mil euros uma viatura com um motor sofrível e carregado de apêndices para? Ah já sei...poupança.

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                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por warmthboy Ver Post
                                                    Não, não se resume a motor mas...queres jante 18'' para? Queres pack AMG para? Ah já sei, poupança...sim porque quem compra diesel é sempre a pensar na poupança. Sim porque poupar, 110cvs e jante 18'' são sinónimos de poupança. Mais uma vez se prova, hoje em dia as pessoas deixaram a racionalidade em casa na altura de comprar um carro NOVO! Usado ainda vá que não vá, agora NOVO!?! Perto de 40 mil euros uma viatura com um motor sofrível e carregado de apêndices para? Ah já sei...poupança.
                                                    Porque gosta. Não é razão suficiente?

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Volto a repetir. Não é suficiente. Eu analiso a compra de uma viatura diesel baseada no que para mim a compra de um diesel se deve basear, POUPANÇA! E ter de fazer kms que o justifiquem. Suponhamos que faz 50 mil por ano. Já deve justificar o preço a mais. E o resto? Jante 18'', discos, pastilhas (porque diferem no preço!) e outros. E se afinal faz 12 mil ao ano? Diesel para? Está mais que provado que muita gente sobre de dieselmania e quase 80% de futuros compradores desta versão não o justificam com os kms feitos. Querem é um carro soberbo por fora e com a estrela na grelha. 110 cvs? Chega. cada pneu 250 euros? Opá então mas a pessoa não comprou por ser poupadinho? Assumo que sou um pouco anti diesel e neste casos sou muito pouco parcial. Assumo.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por warmthboy Ver Post
                                                        Não, não se resume a motor mas...queres jante 18'' para? Queres pack AMG para? Ah já sei, poupança...sim porque quem compra diesel é sempre a pensar na poupança. Sim porque poupar, 110cvs e jante 18'' são sinónimos de poupança. Mais uma vez se prova, hoje em dia as pessoas deixaram a racionalidade em casa na altura de comprar um carro NOVO! Usado ainda vá que não vá, agora NOVO!?! Perto de 40 mil euros uma viatura com um motor sofrível e carregado de apêndices para? Ah já sei...poupança.
                                                        Não sei se é 40 ou mais, ou 30 e poucos. Dá-me igual, já que não tenho qualquer intenção de comprar um. Mas cada um é como cada qual, e não vejo mal nenhum nisso.

                                                        Tenho um amigo que tem um A180 CDI com o pack AMG e em conversa com ele, disse-me que comprou assim porque não gosta do carro sem esta configuração. Ora, se para uns é para mostrar as jantes 18 (obviamente que não é para poupança), para ele é uma questão estética. Assim como o xénon. Comprou novo por pouco mais de 30 mil € em 2013. E em relação ao motor, para ele anda mais do que ele precisa (palavras dele).

                                                        Quanto ao fã dos alemães, vá isso tudo, deita cá para fora.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por warmthboy Ver Post
                                                          Volto a repetir. Não é suficiente. Eu analiso a compra de uma viatura diesel baseada no que para mim a compra de um diesel se deve basear, POUPANÇA! E ter de fazer kms que o justifiquem. Suponhamos que faz 50 mil por ano. Já deve justificar o preço a mais. E o resto? Jante 18'', discos, pastilhas (porque diferem no preço!) e outros. E se afinal faz 12 mil ao ano? Diesel para? Está mais que provado que muita gente sobre de dieselmania e quase 80% de futuros compradores desta versão não o justificam com os kms feitos. Querem é um carro soberbo por fora e com a estrela na grelha. 110 cvs? Chega. cada pneu 250 euros? Opá então mas a pessoa não comprou por ser poupadinho? Assumo que sou um pouco anti diesel e neste casos sou muito pouco parcial. Assumo.
                                                          Colega esquece isso, com essas premissas. Pega num S1 a gasolina com o kit M e faz o mesmo raciocínio. Repara que tu disseste tudo mais acima: racionalidade. E esta não abunda nas compras de carros, seja novos ou usados. Pode vir lá no fundo, mas não é a prioridade da larga maioria das pessoas. Obviamente que é a minha opinião...Se vires isto com estes olhos, a razão perde para a emoção e um classe A (mesmo o 180 cdi) pode ser uma compra apetecível. O carro é giro, é um mercedes, até gasta pouco, e para os padrões de um uso quotidiano, não vejo porque um 1.5 de 110cv num segmento C não possa cumprir.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Não percebi a última frase Ecoflex, sorry.

                                                            Eu ligo muito o diesel ao fazer kms e necessidade de poupança e racionalização de custos. 40 mil euros, 110 cvs e jante 18'' não me entram na cabeça. Peço desculpa.

                                                            Comentário

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