Gpunto 1.3 Mjet 75cv - Só responde às 2300rpm - Perda de força em baixas

[Cunhao]

Boas pessoal,
Estou prestes a entregar o meu Gpunto 75cv à troca de outro veículo.
O carro circulava com box à cerca de 10000km, box essa que traduziu excelentes resultados em termos de andamento. Como ia entregar o carro, tirei a box. Depois de tirar, fui dar uma volta e notei que o carro estava muito pior (como é natural), mas também estava pior que de origem.
Só existia motor a partir das 2300rpm quando anteriormente bastavam 1750rpm.
Alguém sabe como resolver? Não queria entregar o carro desse modo pois tenho consideração pelo vendedor.
Poderá ser a egr entupida?

Cumps

[eblase]

Acho que esse motor só acorda mesmo por essas rotações..

[Cunhao]

Acho que esse motor só acorda mesmo por essas rotações..

Apesar de ser algo tardio a acordar, este motor, de origem acorda às 1750 rpm. O de 90cv é ainda mais tardio.

[eblase]

Sim podes ter algo tapado na egr. Filtro de ar..?

[Cunhao]

Sim podes ter algo tapado na egr. Filtro de ar..?

Filtro de ar é novo, troquei-o hoje pois tinha um KN e vou tentar vender esse.
A questão é que depois voltei a meter a box e o carro voltou a ficar impecável.

[eblase]

Foi feito um reset à centralina? Andaste mais de 20kms para ela adaptar-se aos novos valores?

[Cunhao]

Foi feito um reset à centralina? Andaste mais de 20kms para ela adaptar-se aos novos valores?

Não fiz nenhum reset à centralina, se fiz foi involuntário. Acho que não chegou a 20km ...

[BRM]

Arrisco a dizer que o GP cá de casa, ainda acorda mais tarde. Já agora, que marca é a box?

[kpt]

Esse motores tem um sistema de EGR um pouco absurdo, já deve ter lá muita "manteiga preta"

Não perdias nada em fazer uma limpeza à EGR.

[eblase]

Esse motores tem um sistema de EGR um pouco absurdo, já deve ter lá muita "manteiga preta"

Não perdias nada em fazer uma limpeza à EGR.

Fotos by KPT:

[fabiomarques]

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