IPOs : Numa não pode circular, na outra está optimo...

[Baiones]

Palhaçada...


Vou fazer hoje a IPO de um dos veiculos clássicos, foi uma boa meia-duzia de falhas, pelo menos 4 sei perfeitamente que não existem, até porque foram coisas novas que levou para resolver esses mesmos problemas, que ficaram resolvidos...

Uma delas foi a altura do carro, queriam uma declaração oficial da marca que a altura do carro era aquela, é mais rebaixado que as versões normais...

Está farto de fazer IPOs e nunca ninguêm se queixou... Nem mesmo os dossiers técnicos oficiais da marca, e da época, convenceram os "srs engºs..."

Uma das falhas era gravíssima, a nível de travões, alegaram coisas que eu vi com os meus olhos na altura que não tinham sido assim...


Duas horas depois, fui almoçar entretanto, inscrevo-me noutro centro, e pronto, folha limpa...


Uma advertência verbal para uma coisa tão grave como por ex, se a pala do sol não fixásse junto ao vidro quando aberta... (não foi esta a razão, é apenas um exemplo semelhante)


Não revelo mais nada porque ainda não sei o que vou fazer...



A razão porque resolvi ir a outro, e pagar outra IPO, foi porque já estou calejado o suficiente nesta vida para saber que numa situação destas quando nos tentam entalar 99% das vezes conseguem, porque para não sermos entalados temos de gastar umas dezenas ou centenas em advogados...


Mas custa, tive de pagar duas IPOs para ter a folha que sei que merecia...


Apetece-me fazer algum tipo de queixa, mas sinceramente não sei de vale a pena perder tempo, e mais dinheiro...

[TSport]

Por acaso, quando foste ao 2º centro de inspeções, não deixaste uma notinha dentro do porta-luvas, pois não?

[Baiones]

Por acaso, quando foste ao 2º centro de inspeções, não deixaste uma notinha dentro do porta-luvas, pois não?

Nope!

Mas se tivésse deixado na primeira tinha-me saído mais barato!!

[pmv6]

Já agora podias partilhar a localização desse 2.º centro. Pode vir a dar jeito a muita gente

[Baiones]

Já agora podias partilhar a localização desse 2.º centro. Pode vir a dar jeito a muita gente

Como ainda não sei se vou apresentar algum tipo de queixa ou não, prefiro manter essa informação confidencial...

Mas olha que não me fizeram favor nenhum no segundo, foram apenas correctos, o que tinham a apontar, e que poderia ter ficado anotado, era uma pintelhisse de tal ordem que preferiram dizer-me.

No outro anotaram a mesma coisa.


Gosto de inspectores com cabeça, fechar os olhos, por ex:, á luz de aviso do desembaciador traseiro, (que não foi o caso mas quase), é uma coisa, fechar os olhos a travões ou suspensão completamente lixadas é outra...


No meu caso, este ultimo como percebeu que não era nada de verdadeiramente importante, indicou-me a falha e não anotou.

Ganhou a minha confiança.

[Ecoflex]

Já agora podias partilhar a localização desse 2.º centro. Pode vir a dar jeito a muita gente

E já agora do 1º também...

[Vocsa]

Por acaso já tinha notado uma enorme disparidade de critérios. Pelo menos há uns anos atrás posso garantir que um carro de um familiar teve uma anotação (já foi há muitos anos, não sei o "grau") por faltar um pedaço de friso numa lateral... Isto quando se encontram pela estrada carros "presos por cordéis".

[TerranoII]

A queixa é fazer no livro de reclamações. Depois a ASAE trata do resto...

[Baiones]

A queixa é fazer no livro de reclamações. Depois a ASAE trata do resto...

Para fazer queixa tenho de ter a certeza que vou sair com razão...

E por mais que eu saiba que tenho razão, eu sou o pequenino, eu posso-me bem entalar porque a dada altura num carro com 25 anos consegue-se imbirrar com muita coisa, como por ex: e esta é veridica, os buracos no parchoques onde podem opcionalmente ser colocados os farois de nevoeiro...

Ha uns anos atrás fiquei com folha vermelha porque esses buracos eram periogosos...


Para me ir chatear tenho de perceber se não vou sair eu entalado, vai na volta alegam que é o outro centro que não vê as coisas em condições, ou eventualmente os parametros que voltariam a testar dariam já valores dentro dos limites permitidos e era porque eu já tinha resolvido...


Estas situações são sempre muito complicadas, e tenho ainda de falar com umas pessoas para perceber se vale a pena fazer alguma coisa...

[offpring]

Ora vejamos , se fizeres a insp. num centro auto qualquer um , e acusou X deficiências , não gostastes dessas deficiências , e vais a outro centro auto a pensar que vais fazer uma nova insp. ou que vai ter menos deficiências , não é assim , por vias legais , sempre vais ter essas deficiências a ver a que foi feita na 1ra vez. . - See more at: http://forum.autohoje.com/forum-gera....de9C7ndI.dpuf

[BrunoBrlto]

Quando fizeste a primeira inspecção não ficaram com a folha verde e deram-te uma vermelha? Foi com essa que foste ao segundo ou apareceste lá sem nada?

[Baiones]

Ora vejamos , se fizeres a insp. num centro auto qualquer um , e acusou X deficiências , não gostastes dessas deficiências , e vais a outro centro auto a pensar que vais fazer uma nova insp. ou que vai ter menos deficiências , não é assim , por vias legais , sempre vais ter essas deficiências a ver a que foi feita na 1ra vez. . - See more at: http://forum.autohoje.com/forum-gera....de9C7ndI.dpuf

O que é certo é que duas horas depois, num novo centro, já não tinha deficiências nenhumas...

[offpring]

Mesmo que fosse la sem nada , eles ( centros de inspeção ) no computador pela matricula do carro sabem o que acusou na ultima insp.

[offpring]

O que é certo é que duas horas depois, num novo centro, já não tinha deficiências nenhumas...

era teu conh€cido ?

[Baiones]

era teu conh€cido ?

Não, nem conheço ninguêm nessa area, infelizmente, porque assim já não ia sempre com o coração nas mãos a pensar se me iam imbirrar com os 2cms cortados da ponteira de escape, com a luz fraca interior, ou com sei lá eu mais o quê...


O ridiculo é mesmo isso, foram duas IPOs perfeitamente legais, e decidi ir á segunda porque percebi perfeitamente que na primeira o interesse era mesmo chumbar o carro...

E se assim não fosse não tinha passado na segunda também...

[Vocsa]

Nestas coisas dos IPO's o ideal é encontrar um centro onde impere o bom-senso. E isto não significa facilitismo nem nada que se pareça.

O bom-senso deve prevalecer em tudo na vida, em especial naquelas profissões onde se tem algum poder de julgamento na mão. Desde o topo - o juiz, ao intermédio - o agente da autoridade, até a quem faz uma inspecção.

Porque se bastasse o que está escrito nas regras dispensávamos todos estes profissionais. Felizmente não é assim.

[Baiones]

Nestas coisas dos IPO's o ideal é encontrar um centro onde impere o bom-senso. E isto não significa facilitismo nem nada que se pareça.

O bom-senso deve prevalecer em tudo na vida, em especial naquelas profissões onde se tem algum poder de julgamento na mão. Desde o topo - o juiz, ao intermédio - o agente da autoridade, até a quem faz uma inspecção.

Porque se bastasse o que está escrito nas regras dispensávamos todos estes profissionais. Felizmente não é assim.

Ora nem mais!

Neste caso o problema é que eles além de irem buscar um artigo qq estranho que nunca vi em lado nenhum, ainda podem acrescentar coisas escritas do alto da sua cabeça...

Basicamente eles alegam o que quer que seja, e eu se quiser que me mexa nos tramiste legais para reclamar...

[M101]

Nestas coisas dos IPO's o ideal é encontrar um centro onde impere o bom-senso. E isto não significa facilitismo nem nada que se pareça.

O bom-senso deve prevalecer em tudo na vida, em especial naquelas profissões onde se tem algum poder de julgamento na mão. Desde o topo - o juiz, ao intermédio - o agente da autoridade, até a quem faz uma inspecção.

Porque se bastasse o que está escrito nas regras dispensávamos todos estes profissionais. Felizmente não é assim.

Normalmente quando faço inspeção aos meus carros, peço ao inspetor para ver com especial cuidado folgas na suspensão e na direção. Em vez de pedir para fechar os olhos, peço-lhe para os ter bem abertos. Há uns tempos numa inspeção o inspetor chamou-me para ir ver debaixo do carro um problema na direção e disse-me: «eu nem anoto isto na folha porque já sei que vai levar o carro daqui directo para a oficina» e de facto assim foi. A oficina era do outro lado da rua e o carro foi logo para lá e só saiu depois de reparado. Não se tratou de facilitismo, apenas bom senso, porque ele já me conhecia para saber o que eu ia fazer.

[LIC]

Não, nem conheço ninguêm nessa area, infelizmente...

Mandavas pm ao offpring é que ele tinha um conh€cido num centro desses
Vá, ele só lhe dava uma gratificação por o carro não ter a folha vermelha

[DragonH]

Esquece isso e não lá voltes mais pelo menos com aquele inspector, já tens a folha verde na mão é o que interessa.
Vais fazer queixa no fim quem é prejudicado és tu ainda te revogam a folha verde acusando quem te passou o carro de alguma coisa, nisto de centros de inspecção eles por norma têm sempre a lei do lado deles e vão arranjar maneira de nunca ficar mal.

Como já foi falado nos IPO deve imperar o bom senso e devemos procurar profissionais que o tenham.
Tudo levado à letra não saia de lá nenhum com a folha verde, até carros novos a sair do stand chumbavam.

[saeta]

Pode ser que as IPO em portugal vai de mal em pior,MAs as ITV de espanha,esso SIM é bosta,sobre tudo com as homologaçoes.
Cumprimentos

[vitorpaulo]

Para fazeres queixa só vais entalar o 2º centro que provavelmente te facilitou a vida não sendo muito rigoroso e fazendo vista grossa, o melhor é estares quietinho e para a próxima voltar ao mesmo centro e rezar para que te calhe o mesmo inspector e esteja outra vez bem disposto.

[DoubleM101]

Supostamente quando se faz uma IPO, as falhas não ficam registadas para evitar ir fazer uma nova inspecção noutro centro? Tinha ideia de que sim.

[eabo]

Está história está mal contada.
Eu de todas as vezes que fiz a inspeção a folha da última inspeção é carimbada.
Se assim não fosse tida agente quando o carro chumbava ia a outro ver se ele passava.

[Vocsa]

Com a folha vermelha pode ir-se a outro IPO... paga-se é mais. Faz-se uma inspecção partindo do zero e não uma reinspecção em que se verificariam apenas as falhas.

[Vanquish]

Só vou com os meus carros a centros de uma rede que, de acordo com vários familiares/amigos/conhecidos, são uns picuinhas, malandros, implicam com tudo, blá, blá, blá!

Os meus carros têm passado sempre sem problemas e não tenho que levar com meia-dúzia de ranhosos "amigos da notinha" enquanto aguardo pela minha vez noutros centros ditos "porreiros"!

Curiosamente, à 7ª IPO (em dois carros), um veio com uma anotação "menor", e correta(!), e penso que a culpa foi minha. Isto porque tinha uma luz de matricula fundida e por falta de tempo tive que levar o carro assim á IPO. Quando estava no interior a "fazer" luzes para o inspector ver, ele deu duas ou três pancadinhas na bagageira e eu vi logo que estava a ver se a luz acendia . Quando ele entrou para levar o carro para os rolos perguntei se tinha alguma lâmpada fundida (farto de saber estava eu) e ele disse que sim, uma da matricula (really?). No final vinha lá a anotação, mas fiquei com a sensação de que se eu me tivesse feito de parvo e não tivesse dito nada ele nem se dava ao trabalho de anotar. No entanto, como questionei, ele pode ter tido receio de ser "armadilha" e anotou certinho como manda a lei. PS: Não digam a ninguém que a lâmpada ainda anda fundida.

[Atadinho]

Está história está mal contada.
Eu de todas as vezes que fiz a inspeção a folha da última inspeção é carimbada.
Se assim não fosse tida agente quando o carro chumbava ia a outro ver se ele passava.

Quando vou fazer a IPO nunca levo a folha da última, guardo-a sempre. Quando me pedem a folha, digo que não tenho, que a perdi só tenho a vinheta, nunca se "aborreceram".
Os 4 carros cá em casa têm todas as folhas da IPO desde que cá andam.

[asjesus]

E já agora qual é o carro?

[Ecoflex]

Quando vou fazer a IPO nunca levo a folha da última, guardo-a sempre. Quando me pedem a folha, digo que não tenho, que a perdi só tenho a vinheta, nunca se "aborreceram".
Os 4 carros cá em casa têm todas as folhas da IPO desde que cá andam.

Pelo que sei, nesses casos o centro de IPO solicita a folha ao outro centro, e assim fica com o registo anterior.

[BEF1FAN]

Também me aconteceu há um mês, foi a um centro onde chumbou com 3 anotações (fuga secundária de óleo, folga na suspensão e uma luz no quadrante).

O inspector esqueceu-se de ficar com a folha verde antiga quando passou a vermelha, então foi para outro centro e passou sem qualquer anotação.