é possivel instalar o kit xenon original no polo 1.4tdi?

[TiagoAlves17]

Boas a todos,

Eu tenho um polo 1.4tdi de 2001 (6N2), onde gostava de instalar o kit original de xenon com os faróis gti. É possível instalar?

[touromelga]

Tudo é possível, o problema é conseguir homologar isso...

[TiagoAlves17]

Tudo é possível, o problema é conseguir homologar isso...

É necessário ir a inspeção B?

[touromelga]

pensavas que era só montar e está andar, não querias tu mais nada, montas isso andas ilegal e és apanhado pelos amigos do boné e vais ver quanto custa o bilhete que eles te passam...

se carro não tras de origem tens de ir a inspecção B e carece de umas regras, não é só montar os farois e o xenon, os farois salvo erro teem de ser direcionais, e tens de ter lava farois no parachoques, snão esquece lá isso na inspecção B... já para não falar de quanto é que deve ficar a brincadeira para ficares com isso homologado...

[VMPM]

Dar claro que dá.

Mas, tem de homologar. Os faróis Xénon, têm de ser direcionais, tens de mudar as óticas, tens de meter lava faróis e niveladores automáticos.

Isto para homologar, implica ires com o carro a uma Inspeção B.

[touromelga]

resumindo para fazeres a festa barata tens de arranjar material usado, se vais para novo, e mandar instalar, mais vale venderes o carro, fica quase em metade do valor comercial do carro, a alteração...

dei uma espreitadela só por alto as opitcas para xenon para esse carro ronda cada uma cerca de 390€ -+ só opticas, depois juntas, kit xenon, sistema lava farois para instalar no carro e niveladores automáticos, e ainda tens de passar a borocracia do imtt e inpecção B, feitas as contas nem sequer compensa no final o dinheiro gasto no carro...

[HighTorque]

Boas,

Se montar um kit de origem, com nivelador, lava-farois,
como vinha de origem, nao é preciso IPO.

Cumps

[touromelga]

Boas,

Se montar um kit de origem, com nivelador, lava-farois,
como vinha de origem, nao é preciso IPO.

Cumps

mesmo assim teem de ou comprar o material todo de um carro que tinha o sistema para adaptar no dele, o que não deve ser muito facil dado a altura de que é o carro, em que xenon era raro, e na origem a brincadeira nem vale o dinheiro que o carro vale neste momento fazer a alteração...

portanto resta-lhe o afthermarket e inspecção B, mas se fosse eu para um carro de 2001, desistia é mal empregue o investimento num carro com 14 anos... que mais tarde ou mais cedo ele vai trocar e já não recupera o investimento nas alterações...

[TiagoAlves17]

A minha ideia é mesmo montar tudo como o original, com os mija mijas etc. Obrigado por me esclareceram

[joaorif]

Se ficar tudo como origem não há ninguém que lhe possa pegar.

[TiagoAlves17]

O objetivo é ficar tudo igual ao original e comprar material usado. Sendo tudo igual ao original não precisa de inspeção b e homolgar certo?

[MrDS]

Podes muito bem meter o kit original que não precisas de ir a nenhuma inspecção B....

a ficha de homologação dessa marca/modelo (Vw/Polo) tem lá Xénon como opção e, caso tenham o material original é possível montar sem qualquer necessidade de ir a IPO B. Podes circular legalmente sem qualquer problema!

Se procurares bem, consegues o sistema todo usado de viaturas acidentadas bem em conta.... pode é não ser em PT.... ebay rula imenso!

[TiagoAlves17]

Este polo meu é um projeto tuning, não é para venda !

[touromelga]

se é um um projecto tunning ai a história já é outra, dependendo das alterações que venhas a fazer se dão ou não para homologar e isso inspecção B, os farois xenon é o menor dos teus problemas...

[TiagoAlves17]

neste momento o que tenho feito esta tudo legal no meu carro. queria agora avançar para esta parte este projeto da instalação do kit xenon.

encontrei na net estes farois http://i.ebayimg.com/00/s/ODY3WDE1MTQ=/z/ExgAAOSwT6pVhprQ/$_57.JPG sabem-me dizer se isto é uma das partes necessárias?

[touromelga]

mete o link do ebay e não da imagem...

[PSerra]

neste momento o que tenho feito esta tudo legal no meu carro. queria agora avançar para esta parte este projeto da instalação do kit xenon.

encontrei na net estes farois http://i.ebayimg.com/00/s/ODY3WDE1MTQ=/z/ExgAAOSwT6pVhprQ/$_57.JPG sabem-me dizer se isto é uma das partes necessárias?

É a principal.

[TiagoAlves17]

mete o link do ebay e não da imagem...

http://www.ebay.com/itm/Vw-polo-gti-...item3cfdd35469

[touromelga]

sim são esses, ficam-te em 300€+- já com portes de envio...

[JGTB]

Não tens que homologar nada, até porque o DUA não faz qualquer referência aos faróis de xénon.

Basicamente, precisas dos faróis, do lava-faróis e do nivelador automático da altura. Nada de muito complicado de instalar, mas sai algo caro.

[rc]

mesmo assim teem de ou comprar o material todo de um carro que tinha o sistema para adaptar no dele, o que não deve ser muito facil dado a altura de que é o carro, em que xenon era raro, e na origem a brincadeira nem vale o dinheiro que o carro vale neste momento fazer a alteração...

portanto resta-lhe o afthermarket e inspecção B, mas se fosse eu para um carro de 2001, desistia é mal empregue o investimento num carro com 14 anos... que mais tarde ou mais cedo ele vai trocar e já não recupera o investimento nas alterações...

De origem, só precisa dos faróis (e do botão interior que suprime a regulação manual do farol).
Lava-faróis e nivelador pode ser aftermarket (até do chinês, se quiser).

Não precisa de se homologar nada.

Edit: Atenção a esses faróis vindos do UK, devem ter o feixe de luz ao contrário do nosso.
Não sei se dá para alterar.

[touromelga]

De origem, só precisa dos faróis (e do botão interior que suprime a regulação manual do farol).
Lava-faróis e nivelador pode ser aftermarket (até do chinês, se quiser).

Não precisa de se homologar nada.

Edit: Atenção a esses faróis vindos do UK, devem ter o feixe de luz ao contrário do nosso.
Não sei se dá para alterar.

ok já sei que o carro tem de origem xenon opcional...

agora os farois do ebay sendo de inglaterra não servem, pois teem o foco invertido, logo não serve para cá em Portugal, tem de procurar em paises onde se conduza a esquerda, e não há direita como em inglaterra...

acho que não vai ser muito facil arranjar usados os farois e restantes peças... talvez no ebay alemão, tenha mais sorte...

[eblase]

Atenção aos faróis vindos do UK que tem regulação para veículos com volante à direita. Por outras palavras, o feixe de luz é diferente dos faróis com volante à esquerda.

[MrDS]

Atenção aos faróis vindos do UK que tem regulação para veículos com volante à direita. Por outras palavras, o feixe de luz é diferente dos faróis com volante à esquerda.

isto é um pormenor muito importante....

contudo há casos que são excepção.

exemplo: Opticas xénon das Vectras B que tanto dão para LHD como para RHD. Internamente têm uma patilha ao ládo da lâmpada dos médios que permite o ajuste para LHD ou RHD

[eblase]

isto é um pormenor muito importante....

contudo há casos que são excepção.

exemplo: Opticas xénon das Vectras B que tanto dão para LHD como para RHD. Internamente têm uma patilha ao ládo da lâmpada dos médios que permite o ajuste para LHD ou RHD

A avaliar pelo catálogo da Hella, este pode ser o caso. Confirmar antes de encomendar http://www.hella.com/
Referências:
1DL 963 843-101
1DL 963 843-091