Hackers Remotely Kill a Jeep on the Highway

[RespectRequired]

http://www.wired.com/2015/07/hackers...-jeep-highway/

[JN1984]

The future is now....

[Italiaspeed]

Quem tenha um carro com uconnect, toca a ir ao site - http://www.driveuconnect.com/software-update/, meter o VIN do carro e caso seja necessário sacar o último update e instalar no carro....... Mais vale prevenir antes que divulguem o método.......

Será que afecta o software da QNX? ou o da Microsoft?
A FCA tinha 2 versões do Uconnect, uma com código da Microsoft e outra com o da QNX.........Segundo sei o da Chrysler era da QNX.......

Cá para mim cheira-me a sabotagem indústrial de um fornecedor ao outro

[Anualmix]

Damn não esperava isto ser possível

[Z00L]

Não são todos os UConnect, nem todos têm acesso a 3G, Wifi Hotspot tal como os equipados no Alfa Romeo Giulietta e MiTo.

Mas quem tem Chrysler, Ram, Durango, or Jeep fica avisado, vá fazer o update disponibilizado pela FCA.

A sorte ainda está que o Miller é um dos "hacker bons", mas o futuro é hoje...

[Fraga]

Era uma questão de tempo... Vamos já ver os assaltantes a frequentarem aulas de programação

[Z00L]

Já não eram os primeiros:

Similar, BMW:
http://www.reuters.com/article/2015/...0V92VD20150130

Similar, Toyota Prius (também pelo Miller):
http://www.forbes.com/sites/andygree...e-wheel-video/

Sem recurso a conexão via rede, Land Rover:
http://www.computerweekly.com/news/4...e-security-bug

[JustDrive]

E não esquecer que mesmo os carros que não possuem este tipo de conexão, também serão afetados, quando os outros forem sabotados pelos hackers.

[RLTsport]

Já não eram os primeiros:

Similar, BMW:
http://www.reuters.com/article/2015/...0V92VD20150130

Similar, Toyota Prius (também pelo Miller):
http://www.forbes.com/sites/andygree...e-wheel-video/

Sem recurso a conexão via rede, Land Rover:
http://www.computerweekly.com/news/4...e-security-bug

Pois, mas apenas com recurso a ligação física a partir de dentro do carro e não remotamente - ver comentário da Toyota. É o chamado não problema.

[Z00L]

Pois, mas apenas com recurso a ligação física a partir de dentro do carro e não remotamente - ver comentário da Toyota. É o chamado não problema.

Não é certamente um "não problema" e uma postura de “We believe our systems are robust and secure.” é meio caminho andado para o desastre.
"But Miller and Valasek’s work assumed physical access to the cars’ computers for a reason: Gaining wireless access to a car’s network is old news."

Não terem sequer tentado um ataque remoto, não quer dizer que não seja possível. Nada é invulnerável.

O meu post não é um ataque à Toyota ou à BMW ou à Land Rover (até tenho um), são apenas exemplos do que foi já feito para além dos casos agora indicados em alguns modelos da FCA.