corsa gsi

[CarlosPinto]

neste fim de semana vinha eu na marginal à pendura dum a4 na boa,quando um corsa com 5 pessoas se cola á traseira,o condutor do a4 começou a puxar por ele mas o corsa sempre colado,e eu para ele:um corsa gt a dar-te banhada,lol!quando ele se meteu na faixa da reita o corsa passa com uma "pedrada",e vi que era o gsi(100cv)!em 24 anos da minha vida,acho que foi o primeiro que vi,brutal a forma como nos passou!
para quem não sabe,é este mas stock.http://www.youtube.com/watch?v=-8XVIqZSJOU

[SilverArrow]

E que A4 era?

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

E que A4 era?

1.6!arrastadeira!

[SilverArrow]

São carros que o pessoal ás vezes esquece-se.

O 106xsi de 100cv, o Swift gti. etc etc

Muitas saudades tenho eu do meu Xsi de 100cv. Não que fosse a máquina mais potente do mundo e que dava ratada a todos, mas dava muita trela a carros mais potentes.

Uma vez um gajo num tdi 130, andava a gozar cmg, até que levei o xsi as 7.250rpm e colei-me a ele. Não o passei pq nunca o conseguiria, mas que o gajo ficou surpreendido não há dúvidas. Até aos 180 não o larguei.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

São carros que o pessoal ás vezes esquece-se.

O 106xsi de 100cv, o Swift gti. etc etc

Muitas saudades tenho eu do meu Xsi de 100cv. Não que fosse a máquina mais potente do mundo e que dava ratada a todos, mas dava muita trela a carros mais potentes.

Uma vez um gajo num tdi 130, andava a gozar cmg, até que levei o xsi as 7.250rpm e colei-me a ele. Não o passei pq nunca o conseguiria, mas que o gajo ficou surpreendido não há dúvidas. Até aos 180 não o larguei.

isso não é nada,tive o xsi de 95cv(1.4) que na recta da costa com 4 pessoas,vidros abertos e tecto aberto deu 210!nunca mais me esqueço,morreu-me nas mãos com 220000km e gastei com ele uma bateria!

[Stormskaer]

Eu tive um Corsa mas com um motor mais fraco (JOY 1.4) e já adorava o carro... Faço ideia o 1.6 GSI!

Com o meu já surprendia muitos detentores de "grandes carros".

[Stormskaer]

Que saudades...

[RuiGouveia]

Felizmente tenho um corsa A gsi de rally, mas não anda tanto como o do Luis Climent! Mas digo-vos aquilo anda que se farta ainda por cima o meu corsa tem caixa com dentes directos, ui ui.....

[Suíço]

Pois é, o belo do XSI... Cada vez que ando naquilo até me arrepio. Aquele 1.3 tem uma alma... Minha nossa. Corta 5ª em recta... [B)]

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Suíço

Pois é, o belo do XSI... Cada vez que ando naquilo até me arrepio. Aquele 1.3 tem uma alma... Minha nossa. Corta 5ª em recta... [B)]

não falem do xsi,eu que tenho o gti,mas tenho umas saudades daquele 8 valvulas!!!andava sempre no redline!

[jeronimosilva]

boas....como eu já havia dito antes....gsi é mákina...eu falo pelo meu astra gsi 16v de 1992, e aquilo dá "porrada" em carros mais potentes...então em aceleração e auto estrada, AI JASUS!!
...pena é o comportamento quando levado aos limites...mas que aquilo anda, isso anda......mas já que falaram de um ibiza tdi 130cv....hum, respeitinho, porque eu tenho um (o qual quero vender por ter 2 lugares) e tive também um saxo cup, e de origem, o ibiza não lhe deve nada em andamento, mas mesmo nada....e a subir .... xau !!....agora com o astra, a conversa já é outra...são 2000c.c., com 156cv.....abraço

[luisg]

O mesmo acontece com o meu ESi de 125cv....aquilo só pesa 1060kg e acompanha carros actuais bem mais potentes....baixo peso é no que dá!claro que as altas velocidades n s o seu forte (+200) mas até lá é uma dor de cabeça para muitos!!...o forte é a 1ª 2ª e 3ª!!até cortar claro!(7500rpm!)

Esses Corsas A 1600 GSi eram carros muito rápidos! mesmo o 1400 (sem catalisador) era bem bom!....velhos tempos!!

[SuperdeOrigem]

Já passou cá por casa (e durante 10 anos) um Corsa A 1.3GT que já não se mexia mal, imagino o GSI...

[Excalibur]

Isto é máquina e quem os tem conservadinhos não os vende.






A 1.6 L multi-point fuel injected engine with 100 hp (74 kW) and capable of 186 km/h (115 mph) was later added to the Corsa/Nova, giving decent performance and being badged as a GSi or, in Britain, GTE (only pre-facelift models, later models were all called GSi).


Houve muito bigode a ser dado com o "Super Mini" como lhe chamaram os ingleses.