Descontinuação da manuntenção Rover

[vroom]

Boa tarde, como estão?

Este é o meu primeiro post no fórum, até agora li imenso para pesquisa sobre o meu primeiro carro.
Neste momento tenho um Rover 25, 76 CV (1.396 cm3) debaixo de olho. O preço está tão barato, que desconfio que terá bastantes problemas ou vou-me meter num sarilho.

Li noutro tópico que a manuntenção da Rover/MG só estava assegurada até 2015. Alguém confirma? Mesmo que seja oficialmente descontinuada, conseguirei arranjar peças novas, para substituir as de desgaste normal, por alguns anos ?

Obrigado a todos!

[Akagi]

Penso que sera melhores esqueceres a Rover, e procurar um carro de outra marca. É mais razoavel e seguro.

[cyberweblink]

rover nem dados, drivado aos problemas do motor e da marca ter sido extinta por isso é que são baratos, portanto se queres algo decente procura outra coisa qualquer que não seja rover...

[balao]

rover nem dados, drivado aos problemas do motor e da marca ter sido extinta por isso é que são baratos, portanto se queres algo decente procura outra coisa qualquer que não seja rover...

Rover era/é considerado os BeMes, Mercedes, Audes dos pobres, basta ver pelos acabamentos em madeira, coisa rara em se ver pelas aquelas alturas. O 75 é amostra disso, andava/anda equiparado com o 320D/320I.

Agora problema de junta, isso qualquer 1 dá, basta não haver cuidado.


PS: Verifica se o teu Audi não tem a junta queimada.

[cyberweblink]

para falares assim numca tiveste um rover de certeza, e coitadinho do rover ao pé do meu audi nem de perto lhe chega aos calcanhares...

[balao]

para falares assim numca tiveste um rover de certeza, e coitadinho do rover ao pé do meu audi nem de perto lhe chega aos calcanhares...

Nunca tive, mas conheço quem tenha/e teve, e nunca teve problemas, agora esse ódio fica-te mal.

PS: È claro que se o teu audi for recente, obvio que um Rover não chegará aos calcares(a marca já acabou)

[Globetrotter]

Face à quantidade de automóveis dessa marca ainda em circulação, certamente que não irás ter grandes dificuldades em arranjar peças e alguém com conhecimentos suficientes para fazer a respectiva manutenção. Contudo, poderás ter de encomendar algumas peças de fora, mas nos dias de hoje penso que seja perfeitamente normal e fazível.

Assim, desde que o preço seja adequado face ao estado da viatura e desde que juntando um eventual arranjo da junta da cabeça não chegues a valores astronómicos, não me quer parecer que devas colocar já de parte o negócio baseado apenas na marca. No entanto, como já foi referido, tens de ter a noção que o motor que está presente na viatura em questão é bastante conhecido por problemas ao nível da junta da cabeça e que possivelmente será uma despesa a ter em conta num futuro próximo.

Boa sorte.

[cyberweblink]

Nunca tive, mas conheço quem tenha/e teve, e nunca teve problemas, agora esse ódio fica-te mal.

PS: È claro que se o teu audi for recente, obvio que um Rover não chegará aos calcares(a marca já acabou)

ora ai está, numca tiveste, conheces-te alguem que teve, mas de certeza esse alguem andava sempre numa de que a junta não se fosse, e não tenho odio, falo bem por experiência própria infelismente sei bem o cancro que são estes motores são...

quanto ao meu audi está no meu perfil é pesquizares tenho um audi A4 B8 2.0 150cv, é claramente comparavel com um rover...

[balao]

ora ai está, numca tiveste, conheces-te alguem que teve, mas de certeza esse alguem andava sempre numa de que a junta não se fosse, e não tenho odio, falo bem por experiência própria infelismente sei bem o cancro que são estes motores são...

quanto ao meu audi está no meu perfil é pesquizares tenho um audi A4 B8 2.0 150cv, é claramente comparavel com um rover...

"Ah e tal, rover dá problema de junta"

Mas qualquer 1 pode dar problemas de junta, qualquer carro que seja tem um cancro, até o teu A4 B8.

Também já tive um cancro(megane 1.5) e também deu problemas, mas também vejo muitos meganes na estrada e não é por isso que esses sejam cancros também.

Aliás que existe algumas unidades rover equipados com motor honda.

A minha opinião enquanto á marca, se não fosse a má fama das juntas, poderia ser uma bem sucedida, e como referi era os premiums dos pobres, o meu tio tinha um 214 e não achei que fosse assim tão mau, uns vizinhos também têm rover e pelo que dizem não tiveram grande problemas.

Depois tens um o 114 Gti com os seus 100CVs numa carcaça de 800kg +/-

[cyberweblink]

quando as unidades com motor honda, não deve ser o que ele anda a ver, que são muito mais antigos...

pois já li por ai passas-te de cavalo para burro, sim és bom para dar discursos...

dou por terminado o offtopic...

[vroom]

Globetrotter obrigado pelo teu post bem fundamentado.

Neste tópico, http://forum.autohoje.com/forum-gera...-vs-1-1-a.html , o 1.4 mereceu boas opiniões.

Tenho se calhar de tirar a limpo com o dono se a junta alguma vez foi arranjada. Quanto custa mais ou menos esse arranjo?

Outra questão, é como encontro um mecânico de confiança perto da zona de Lisboa que possa ir comigo andar no Rover para ver se ele tá bem conservado ou está todo entupido? Sou novo na cidade, ainda tenho poucos conhecimentos.

Obrigado!

P.S. Opiniões não fundamentadas (p. ex. da marca X ser melhor do que a marca Y) não têm grande peso.

[balao]

quando as unidades com motor honda, não deve ser o que ele anda a ver, que são muito mais antigos...

pois já li por ai passas-te de cavalo para burro, sim és bom para dar discursos....

Cavalo para burro? Naaa, trabalhar para o carro não é de mim. Embora com este burro não tenha dado grandes despesas