Diesel custa a pegar a primeira vez do dia

[rrrfff]

Viva,

Acontece-me todos os dias, sempre na primeira vez, o carro custar a pegar (4 ou 5 segundos, mas pega à primeira), enquanto que no resto do dia pega sempre bem, por isso penso que não é problema no motor de arranque nem bateria.

Pelo que pesquisei poderia ser das velas, mas já o liguei pela primeira vez a meio a tarde, ao sol, com bastante calor, e mesmo assim custou a pegar. À noite não tem problemas a ligar se não for a primeira do dia.

Além disso uma vez desliguei-o pouco depois de ligar pela primeira vez, sem ter chegado a acelerar nem nada, e ao tentar ligar de seguida voltou a custar a pegar.

Nestas circunstâncias o que acham que poderá ser?


Edit: é um diesel dci common rail

[DMartins]

Deves ter uma vela gripada!

[fabiodobill20]

Bomba de combustível, talvez.

[jeremiasforalei]

Velas.

[cursedcar]

filtro combustivel qtos km tem

[eblase]

Espreita as velas.

[VMPM]

Quanto tempo têm velas?

[cyberweblink]

Mais um voto nas velas, ou bateria já não estar nas melhores condições...

[nto]

Já agora, qual o carro por curiosidade?

[eblase]

Já agora, qual o carro por curiosidade?

Motor Renault DCI Common-rail

Deverá ser um 1.5DCI

[nto]

Motor Renault DCI Common-rail

Deverá ser um 1.5DCI

Li na diagonal e não reparei na indicação...

Sendo o DCI... para além das velas e dependendo do ano, quem sabe se não será também questão de injector.

Mas andando em fóruns da marca (principalmente franceses), também há quem indique a questão de um "rele"

[JoVig]

que tipo de percursos faz? desliga logo o carro a quente ou deixa trabalhar um poco ao relantim?? as velas no diesel não fazem isso... injectores sujos talvez que combustivel usa? deixe o deposito ir a reserva e meta 20 euros de bp ultimate e acelere um poco na auto estrada faça 1s 20 30km ver se passa...
Sai fumo branco quando o consegue meter a trabalhar??

[rrrfff]

Velas.

Tinha posto essa hipótese um bocado de parte por ele custar a pegar mesmo nestes dias quentes, mas pelos vistos por causa do sistema Start/Stop não dar tempo para aquecer é mesmo preciso as velas estarem boas.

filtro combustivel qtos km tem

Quanto tempo têm velas?

Não sei nada disso.

Li na diagonal e não reparei na indicação...

Sendo o DCI... para além das velas e dependendo do ano, quem sabe se não será também questão de injector.

Mas andando em fóruns da marca (principalmente franceses), também há quem indique a questão de um "rele"

Já li que poderia ser uma fuga de gasóleo na bomba injectora ou bomba de alta pressão (não percebo muito disto), que faria desferrar, daí custar a pegar quando está algum tempo parado.

que tipo de percursos faz? desliga logo o carro a quente ou deixa trabalhar um poco ao relantim?? as velas no diesel não fazem isso... injectores sujos talvez que combustivel usa? deixe o deposito ir a reserva e meta 20 euros de bp ultimate e acelere um poco na auto estrada faça 1s 20 30km ver se passa...
Sai fumo branco quando o consegue meter a trabalhar??

Cidade e pequenos trajectos de 10~30km, gasóleo simples, desligo mal paro.

Sim, penso que sai fumo branco. Ele demora uns 5 segundos a pegar, começa a soluçar.

Aliás, os soluços ao pegar são bastante estranhos, é diferente daquele dar à chave sem efeito. Ele parece que começa a pegar mas aos soluços.

[kpt]

Eu começava por velas e filtro de gasóleo.

[JoVig]

se não aceleras muito com ele e nesses percursos em cidade não tas muito tempo com velocidades e rotações constantes, esses injetores devem tar uma miseria... faz o que te disse mete 20paus de ultimate e vai andar uns 20 30 kms em AE prai a 140/150.
Se isso tiver FAP... deve tar tambem uma lastima...
é por isso que para quem usa carros em cidade e faz poucos kms gasolina é bem melhor, gastas mais na gota mas poupas noutras coisas...

[machsantos]

Boas,
Pelo que descreves é tipicamente a situação de perda de pressão no combustível.
Pode ser em qualquer ponto do circuito mas se é só a primeira vez do dia que o ligas então é muito provável que seja fuga na bomba de alta pressão ou na régua (common rail). Procura por babadelas junto às duas peças e dá uma olhada também junto aos injetores.
Cheira-me a um vedante gasto, só e apenas.