Astra 1.3cdti - Embreagem dá saltos ao acelarar

[ozPT]

Boas,

Tenho um Astra 1.3cdti de 2007 com 139000km's que a embreagem está a dar uns saltos sempre que carrego no acelarador.
Mudo a mudança, levanto o pé e quando acelero, sinto a embreagem a dar um salto e a bater-me no pé.
Levei o carro a um mecanico e andou a ver e não encontrou nada. Mexeu lá no pedal e andou bem durante 2 dias, depois voltou ao mesmo.
Alguém já teve este problema? Valerá a pena "sangrar" a embreagem?
Ela mete bem a mudança e não patina. Não vou trocar a embreagem só por causa disto. Mas já começa a irritar levar com o pedal no pé....

Desde já obrigado.

[cyberweblink]

isso deve ser algo no mecanismo do pedal da embreagem, logo convem ser visto, pois algo não deve estar muito bem para ele fazer uma recuperação assim tão rápida apos o precionares para engrenar mudança...

o mecanico deve analizar isso melhor... e sim sangrar a embreagem e mudar a valvulina não era mal pensado, se é que ela alguma vez foi mudada nesses km's todos...

[Jonny41]

Já tive esse problema (ou semelhante) e era o pedal de embreagem, foi substituído (não me consigo lembrar do nome da peça agora) , praticamente o que substituiram foram as peças onde o pedal "roda" que estavam gastam e assim muitas vezes saltava.
Embreagem

Embreagem

[DragonH]

Não será o volante Bimassa?

[ozPT]

Obrigado pelas respostas.

Vou pedir para sangrar a embreagem e mudar a valvulina, não ha de ser caro digo eu....

[eblase]

Obrigado pelas respostas.

Vou pedir para sangrar a embreagem e mudar a valvulina, não ha de ser caro digo eu....

Não precisas de mudar a valvolina. Mas convém ver o nível dela.

[vitor307]

Não precisas de mudar a valvolina. Mas convém ver o nível dela.

Será do calor? agora tem sido um problema de embreagens...

[AndreEmidio]

Por experiência própria, necessitei mudar todo o fluído hidráulico (DOT4).

Ficou 3x melhor, mas a culpa era também do bi-massa. Feitas estas 2 operações, ficou normal.

[ozPT]

Por experiência própria, necessitei mudar todo o fluído hidráulico (DOT4).

Ficou 3x melhor, mas a culpa era também do bi-massa. Feitas estas 2 operações, ficou normal.

Tive a ver o nivel do oleo que falas, eu tinha ideia de que é o mesmo dos travões e o nivel parece que está no minimo :O
Amanha vou la deixar o carro no meu mecanico e voulhe pedir para ver o oleo da embreagem, bimassa e se nao sera a propria bomba hidraulica do pedal que está com problemas.
Quando souber o que é posto aqui.
Obrigado a todos.