Saxo 1.5D com dois comportamentos disitintos

[RickyP]

Saxo 1.5D; 200k kms; oleo sempre semi-sintetico 10W40 trocado de 10k em 10k ou 12 meses

Quando se mete a trabalhar:

uns dias fica com o relantim a cerca de 800RPM e parece que tá todo atrofiado e que custa a respirar, custa a arrancar e a desenvolver, etc

noutros dias fica com o relantim perto das 1000rpm e parece que é bi-turbo, anda e acelera todo endiabrado

Algumas notas: Nunca foi trocado o termostato. Nunca foi mexido na EGR (nem limpezas nem substituição) e no motor apenas levou troca do kit distribuição à vários anos atrás. De resto é só troca de óleo e filtros. Filtro gasoleo tem cerca de 1 ano.

O que poderá ser e como resolver?

[rafasantos]

Mas pega à primeira?

[RickyP]

Mas pega à primeira?

Pega sempre bem e à primeira mesmo de inverno ainda com as velas de origem.

[rafasantos]

Como esta o filtro de gasoleo ? Na egr por cima esta ligado um tubo de vacuo que liga a uma eletro valvula, desliga a ficha e vê como fica

[RickyP]

Como esta o filtro de gasoleo ? Na egr por cima esta ligado um tubo de vacuo que liga a uma eletro valvula, desliga a ficha e vê como fica

Filtro gasoleo é recente.

Desligando essa ficha a EGR fica desligada?

O que é suposto acontecer desligando essa ficha da electrovalvula?

[rafasantos]

Se a egr não estiver bloqueada com carvão a egr fica sempre fechada
filtro de gasoleo recente não quer dizer nada. Quantos km? Costumas andar muito na reserva?

[RickyP]

Se a egr não estiver bloqueada com carvão a egr fica sempre fechada
filtro de gasoleo recente não quer dizer nada. Quantos km? Costumas andar muito na reserva?

filtro gasoleo tem 10k km ou pouco mais

muito raramente acende a luz da reserva

[FernandoAc]

Já viste se tens ar nos tubos dos gasóleo?

[rafasantos]

Já viste se tens ar nos tubos dos gasóleo?

Isso lembrei eu de perguntar, mas se pega à primeira, não deve ter ar

[RickyP]

Pega sempre à primeira.

Independentemente de como ele "acorda" (seja com o relantim às 800rpm ou às 1000rpm), em andamento a partir das 2000rpm (ou um pouco mais) o comportamento parece ser igual, ou seja, voa baixinho parece uma flecha.

Onde se nota diferença é a baixas rotações onde nuns dias tá muito abafado, atrofiado, custa a respirar, etc e noutros dias mexe-se bem todo espevitado.

[rafasantos]

Já desligaste a ficha