Via-verde

[blackmotion]

Bom dia,

Tenho um contracto com a via-verde que foi suspenso enquanto aguardei a chegada do meu novo carro (entreguei o indentificador numa loja via-verde), agora que o novo carro chegou, pretendo reactivar o contrato para a nova matricula.
Alguém me pode indicar como proceder? O que irá acontecer depois de preencher os dados no site deles e submeter?

O ideal era que me enviassem um novo identificador para a morada

Obrigados

[LuisMiguel]

Liga para aqui...

http://www.viaverde.pt/Website/Secti...ite%5CViaVerde

[oversaturn]

Recentemente fiquei uns dias sem carro (acidente com perda total, ainda por cima sem culpa nenhuma), mas mantive o identificador comigo (e o contrato associado ao mesmo).
Quando chegou o "novo" carro, foi só aceder à Via Verde online e alterar a matrícula/nº chassis associados ao identificador e ao respectivo contrato. Tudo demorou uns 5 min.

Foi muito mais simples assim.
Não tive que entregar o identificador que já tinha, nem que pagar um balúrdio por um novo (agora cobram €30 ou lá o que é).

[pricardocunha]

O dispositivo VV ( dos antigos)de um familiar meu avariou e teve de trocar, entao, adquiriu um dispositivo via verde, na modalidade de aluguer... 1º ano 3€ e os restantes anos 7€ anuais, com garantia vitalicia.
Sera possivel, trocar de modalidade e passar de "aluguer" para "compra" e assim pagar 25€ aquisiçao, sem garantia.

Outra coisa tem haver com a colocaçao do mesmo. Tem mesmo de ser com o codigo barras para cima? Se assim for, o dispositivo vai ficar visivel. Se der para ficar em qualquer posiçao, ja se consegue colar no vidro e ficar "escondido".

[oversaturn]

O meu ainda é desses antigos, adquirido em modalidade de compra. Na altura custou 15 euros, agora custam o dobro. Já tem uns 12 anos e até agora sem problemas, só precisou de trocar pilhas.
Para alterar a matrícula da viatura associada, foi como descrevi acima, 5 min. na via verde online e ficou feito.

Quanto à posição, penso que é indiferente, desde que fique colado no vidro, ou pelo menos com a base virada para fora .. Tenho um colega que o usa camuflado em cima do tablier, com a base para cima, nem sequer está colado ao vidro, e zero problemas.

[blackmotion]

Bom realmente eu estava equivocado, afinal nao tinha devolvido antigo.
Tal com o @oversaturn, só tive de reactivar no site.
Já está pronto a usar em poucas horas.

Claro que gostava mais de um dos novos, bem mais pequeno! Mas pelo que me dizem, eles não trocam a não ser que avarie (atenção que o meu é alugado, não o comprei).
Ou existe algum truque para trocar?

Eu até estava a pensar em pintar o gajo de spray preto antes de o fixar no carro :D, sempre dava menos nas vistas.

[oversaturn]

Boa! É bem mais simples assim.
No meu caso, ao mudar a matrícula, foi questão de poucos minutos até aparecer o pedido como "concluído".

Esse colega de que falei no post acima tem o dispositivo colado no tablier, de "pernas para o ar" (de modo a que a base fique virada para cima/fora), e coberto por uma espécie de "embrulho" em cartolina preta que ele recortou. No carro dele, passa despercebido.

No meu caso, o vidro da frente tem uma zona preta lá em cima ao pé do espelho, colei lá o dispositivo e nem se vê de fora - e funciona

[pricardocunha]

Neste caso dos novos, o problema é o encaixe do disposotivo no suporte, uma vez que tem de "correr" e como tal, tem de haver mais espaço. Para ficar direitinho, ja fica fora da parte preta do vidro, uma vez que o encaixe tem de ser feito por cima.
Se o encaixe for feito por baixo, ou mesma lateralmente, ja fica escondido.

Pelo que percebi, deve funcionar com o codigo de barras para baixo, por isso, vai ser montado assim

[LuisMiguel]

Neste caso dos novos, o problema é o encaixe do disposotivo no suporte, uma vez que tem de "correr" e como tal, tem de haver mais espaço. Para ficar direitinho, ja fica fora da parte preta do vidro, uma vez que o encaixe tem de ser feito por cima.
Se o encaixe for feito por baixo, ou mesma lateralmente, ja fica escondido.

Pelo que percebi, deve funcionar com o codigo de barras para baixo, por isso, vai ser montado assim

Com o texto do autocolante da VV em posição horizontal, tens que ter espaço para ele correr para a direita se o quiseres desmontar. E não o ponhas na vertical com a parte que cola ao vidro em cima, se não, com o tempo (exposição solar, vibrações, etc.) corres o risco de ele cair.

[pricardocunha]

1.jpg
2.jpg

Vai ser de uma destas formas, mas provavelmente na 1ª

[GTTDI]

O dispositivo VV ( dos antigos)de um familiar meu avariou e teve de trocar, entao, adquiriu um dispositivo via verde, na modalidade de aluguer... 1º ano 3€ e os restantes anos 7€ anuais, com garantia vitalicia.
Sera possivel, trocar de modalidade e passar de "aluguer" para "compra" e assim pagar 25€ aquisiçao, sem garantia.

Outra coisa tem haver com a colocaçao do mesmo. Tem mesmo de ser com o codigo barras para cima? Se assim for, o dispositivo vai ficar visivel. Se der para ficar em qualquer posiçao, ja se consegue colar no vidro e ficar "escondido".

Num dos carros cá de casa foi necessário substituir o identificador e o que me disseram na loja foi que, estes identificadores novos nao dao para arranjar, ou seja, na modalidade de compra quer avariassem quer acabasse a pilha tinha que comprar um novo, sendo que se o alugasse todas estas despesas eram responsabilidade da Via Verde. Optei por isso pelo aluguer

[caditonuno]

Bom realmente eu estava equivocado, afinal nao tinha devolvido antigo.
Tal com o @oversaturn, só tive de reactivar no site.
Já está pronto a usar em poucas horas.

Claro que gostava mais de um dos novos, bem mais pequeno! Mas pelo que me dizem, eles não trocam a não ser que avarie (atenção que o meu é alugado, não o comprei).
Ou existe algum truque para trocar?

Eu até estava a pensar em pintar o gajo de spray preto antes de o fixar no carro :D, sempre dava menos nas vistas.

o meu está pintado de preto. comprei-o, é meu. apenas deixei a parte dos números a branco, nada mais.

[BrunoBrlto]

Num dos carros cá de casa foi necessário substituir o identificador e o que me disseram na loja foi que, estes identificadores novos nao dao para arranjar, ou seja, na modalidade de compra quer avariassem quer acabasse a pilha tinha que comprar um novo, sendo que se o alugasse todas estas despesas eram responsabilidade da Via Verde. Optei por isso pelo aluguer

Mais um roubo. 25€ por uma "coisa" que custa cêntimos a fazer.... Depois paga-se uma coisa que é NOSSA e nem mudar a pilha podemos. Isto em termos de reciclagem e reutilização devia ser proibido, pois temos uma COISA que só dura o tempo da bateria e depois é lixo. Se isso me acontecer por acabar a bateria, bem que o abro e meto uma pilha, nem que fique de fora.

[LuisMiguel]

[ATTACH]132003[/ATTACH]
[ATTACH]132004[/ATTACH]

Vai ser de uma destas formas, mas provavelmente na 1ª

A primeira é precisamente a que eu desaconselhei.

[pricardocunha]

Hoje experimentou-se passar na VV com o codigo barras para baixo e funcionou perfeitamente, por isso a historia do codigo barras para cima é boato.

Em relaçao a troca de aluguer para compra, alguem ja fez? Ja se enviou email mas ainda nao obtivemos qualquer resposta.

[angel99]

Boas... Eu tenho VV na modalidade de aluguer a 7 anos...

Começou a passar amarelo e a não dar os valores da portagem..

O que devo fazer?

[ChiragG]

Liga para lá, pode ser a pilha ou o teu cartão que expirou e não está a tirar o dinheiro por cada passagem no pórtico.

Ou então faz login no site e vê os alertas.

[DriverPT]

Cada vez que se passa na VV e dá amarelo convém notificá-los não vão eles depois cobrar as passagens de um modo menos simpático...

Nunca percebi a parnóia com as caixas da VV nos vidros, incomoda-vos assim tanto ao ponto de pinturas, casos de estudo de como colar etc?

[cyberweblink]

Num dos carros cá de casa foi necessário substituir o identificador e o que me disseram na loja foi que, estes identificadores novos nao dao para arranjar, ou seja, na modalidade de compra quer avariassem quer acabasse a pilha tinha que comprar um novo, sendo que se o alugasse todas estas despesas eram responsabilidade da Via Verde. Optei por isso pelo aluguer

Isso é a nova modalidade, ao fim ao cabo acaba na mesma treta, beneficiamos só pelo facto de quando a pilha acabar ou o mesmo avariar trocam por outro sem custos...

Mas a realidade é que quando a pilha acaba eles são trocados mas não vão para o lixo, são reutilizados novamente mudando a pilha, pois é tanga de os novos modelos não darem para mudar a dita, simplesmente arranjaram mais uma modalidade de aluguer para ganhar uns cobres, mas continua a ser possível adquirir o despositivo sem ser por aluguer com o contra de ter de comprar outro se este avariar ou ficar sem pilha..

Eu quando comprei o meu não havia ainda modalidade de aluguer, mas também não estou preocupado, quando a pilha acabar mudo-a eu mesmo por tuta e meia que eles até nisso é um roubo para trocar de pilha... a probabilidade de avaria é pequena pois há ainda aí pessoal com despositivo das primeiras gerações ainda a funcionar impecavelmente...

[pricardocunha]

Comprar custa 25 euros, alugar custa 7... Em 5 anos de aluguer, ja pagas mais que se comprasses e mudasses a pilha... No meu caso, a pilha sempre me durou mais que 5 anos

[cyberweblink]

Comprar custa 25 euros, alugar custa 7... Em 5 anos de aluguer, ja pagas mais que se comprasses e mudasses a pilha... No meu caso, a pilha sempre me durou mais que 5 anos

em 5 anos de aluguer, tive lá a uns meses atrás na VV a pedir um contracto novo e foram 7€ de aluguer 3 anos e não 5 a não ser que tenham já mudado recentemente...

[LuisMiguel]

Comprar custa 25 euros, alugar custa 7... Em 5 anos de aluguer, ja pagas mais que se comprasses e mudasses a pilha... No meu caso, a pilha sempre me durou mais que 5 anos

Tenho um dos novos desde 2010 e outro desde 2012 e nenhum precisou de pilha, até hoje.

[pricardocunha]

em 5 anos de aluguer, tive lá a uns meses atrás na VV a pedir um contracto novo e foram 7€ de aluguer 3 anos e não 5 a não ser que tenham já mudado recentemente...

Eu nao falei que eram contratos de aluguer de 5 anos. Estava a referir-me que em 5 anos de aluguer sao 35euros. Se comprares sao 25 e ainda sobram 10, no caso de substituiçao de pilha.

[angel99]

Liga para lá, pode ser a pilha ou o teu cartão que expirou e não está a tirar o dinheiro por cada passagem no pórtico.

Ou então faz login no site e vê os alertas.

Já vi no site e debita tudo correcto, mas por exemplo quando passo nos pórticos da A22 demora uns dias valentes a actualizar...

Será a pilha?

[angel99]

Cada vez que se passa na VV e dá amarelo convém notificá-los não vão eles depois cobrar as passagens de um modo menos simpático...

Nunca percebi a parnóia com as caixas da VV nos vidros, incomoda-vos assim tanto ao ponto de pinturas, casos de estudo de como colar etc?

:-) eu usava ao b má bolsa ao pescoço na mota...

[cyberweblink]

Eu nao falei que eram contratos de aluguer de 5 anos. Estava a referir-me que em 5 anos de aluguer sao 35euros. Se comprares sao 25 e ainda sobram 10, no caso de substituiçao de pilha.

ok tens razão li na diagonal e interpretei mal o que disseste..., mas pronto seja como for em ambos os casos há prós e contras, fica ao crtério de cada um...

[oversaturn]

Também não consigo perceber a vantagem do aluguer. Mas pronto, isso sou eu...

Mudar a pilha dos novos é assim tão difícil?!?!

[LuisMiguel]

Também não consigo perceber a vantagem do aluguer. Mas pronto, isso sou eu...

Mudar a pilha dos novos é assim tão difícil?!?!

Nos novos, pelo que percebi, para mudar de pilha é preciso .... mudar de identificador.

[oversaturn]

Arre... que roubo.

Ainda bem que o meu é dos antigos, então.

[ChiragG]

Ainda este ano mudei de identificador para um carro cá de casa.

O anterior era o velho e que ainda dizia 'Qfree', a pilha tinha sido mudada ano passado, e aquele identificador era de 1999 ou 2000 a pilha durou 14 anos, sim isso.

E este ano começou a dar amarelo, tenho quase a certeza ser da pilha, mas fui à loja de cidadão das Laranjeiras, para mudar a pilha e recusaram-se a mudar a pilha só porque tinha os encaixes partidos, apenas isso.

Resultado final lá se foi o identificador com cerca de 15 anos que estava bom ainda, e lá tive que comprar um dos novos.

E cúmulo dos cúmulos continuou a dar amarelo, nem era da pilha nem nada do identificador anterior, devia ser um erro deles, passado umas semanas e após inúmeras chamadas para a Via Verde Portugal lá resolveram o problema.

Moral da história - Só me quiseram 'intrujar' um ID novo, mas prontos que fazer?!