Ora viva caros AutoHojes,
Há muito que leio aqui o forum, que muito me tem sido útil em pesquisas para troca de carro que pretendo fazer brevemente. Serei mais um dos muitos "fantasmas" que não participa por aí além. Em minha defesa, apenas posso dizer que apesar de ser engenheiro mecânico, pouco me interessam os carros além de serem ferramentas para ir de A a B e portanto pouco percebo deles para poder dar opiniões muito abalizadas...
Volto aqui à carga para expor algumas dúvidas sobre carros, impostos e afins, de caminho talvez a exposição da minha situação concreta ajude outros que se encontrem ou venham a encontrar em situação similar.
Ora bem, ando à procura de uma carrinha cá para casa. Há um par de meses mudei-me a trabalho para Espanha e faço viagens frequentes à "terrinha" para matar saudades, abastecer-me de chouriças e etc e tal. Além de contar fazer uns valentes km a desbravar terras de nuestros hermanos! Tenho actualmente um carro (civic híbrido) que é curto para estas deslocações: pouca mala, pouco potente (não sou acelera mas gostava de poder andar a uma velocidade de cruzeiro de 120 km/h em autoestrada sem furar os tímpanos ou a carteira) e já começa a acusar os anos (plásticos que vão à vida, etc etc).
Posto isto, há um par de meses, antes de me mudar, comecei a sondar o mercado e cheguei até a recorrer aos preciosos conselhos aqui do forum: http://forum.autohoje.com/forum-gera...conselhos.html
Não vou recapitular tudo o que ficou ali escrito mas em jeito de conclusão, acabei por decidir comprar o carro aqui em Espanha. Porque em média os carros que procuro são 2000-3000€ mais baratos (ou mais! já cheguei a encontrar uma A4 Avant de 2012 com 80000Km por 15000€) e porque não tarda teria que meter matrícula espanhola, logo mais vale investir por aqui.
Tenho-me fartado de ver e experimentar carrinhas: Audis, Mercedes, Volkswagens, Skodas, Peugeots, Citroens...e Mazdas. As histórias de terror sobre os "premium" usados e o facto de se acharem carrinhas noutras marcas melhor equipadas pelo mesmo preço fizeram-me desistir da ideia que tinha sobre eles como valendo a pena pagar extra. Indo aliás no sentido daquilo que os amigos aqui do forum já tinham apontado: mais vale comprar mais recente e com menos km, independentemente da marca.
Concluindo aqui a introdução que vai longa, resta só dizer que adicionalmente e como quero carro para durar uns bons anos, decidi-me a esticar o orçamento mais um bocado para comprar carrinha ainda com garantia e assistência na marca.
Tenho um carro na mira que me enche todas as medidas:
MAZDA 6 W 2.2 DE 150CV Style Safety + Navi AT
17.623 Km
Mês/Ano 03/2014
Usado garantido, era da frota da direção da Mazda Espanha
5 anos garantia (até 2019) ou 150000 Km
Cilindrada 2191 cc
Emissões 116 g/cm3
Emissão Partículas = ???
Preço 23655€
É similar a este, para quem não conheça ter uma ideia: http://goo.gl/7JBydx
Tenho cotação novo: 28238€
Face ao estado do carro (impecável e com garantia), não me compensa pagar a diferença. E aliás, posso ter que regressar à terrinha ao fim de 1-2 anos e essa diferença ajuda-me a cobrir a legalização em Portugal:
Simulando aqui: http://www.guiadoautomovel.pt/simulimp.php
Carro com 2-3 anos,Total Impostos (IA/ISV+IVA) = 4.961,25 €
IUC Anual: 207,84 €
Ora, tenho algumas dúvidas:
- No simulador do ISV há um campo para "emissão de partículas, motores Diesel". O que colocar aqui? Na net não encontro nenhuma ficha técnica, deste ou de outros carros, que apresentem esse valor. Alguém sabe onde se pode encontrar isso? Mais para ter uma simulação mais precisa, porque imagino que no máximo o imposto relativo a esta parcela não vá além dos 500€ apontados ali no formulário.
- Pelo que percebo da consulta da web Mazda em Portugal, este modelo concreto (Mazda 6 Wagon, Diesel 2.2 150Cv e caixa automática) não se vende em portugal. Terei problemas ou encargos acrescidos (ao ISV) para o legalizar em Portugal? Aqui em Espanha para legalizar um importado tem que se obter um certificado de homologação no IMTT cá do burgo. Em Portugal, teria que fazer o mesmo? Com que custos (e demoras)?
- Que tal está a assistência de Mazda em Portugal? Aqui em Espanha há relatos de concessionários a fechar e de assistência difícil (de encontrar bons mecânicos especializados na marca) e cara. O cenário é o mesmo? Não que me preocupe por além, porque Mazdas são tradicionalmente muito fiáveis e terei garantia da marca, é mais para saber com que contar caso, por exemplo, vá de viagem a PT e me depare com uma avaria - conseguiria resolvê-la rapidamente?
- Há mais comentários que achem relevantes quanto à aquisição de um Mazda? Nunca tive um, só um Honda que muito bons serviços me tem prestado ao longo de 8 anos. Posso esperar dum Mazda a mesma tranquilidade quanto a avarias e afins que num Honda?
E pronto, é só (!) isto
Se alguém se quiser pronunciar muito agradeço desde já os comentários!
Abraços, e olé!
Há muito que leio aqui o forum, que muito me tem sido útil em pesquisas para troca de carro que pretendo fazer brevemente. Serei mais um dos muitos "fantasmas" que não participa por aí além. Em minha defesa, apenas posso dizer que apesar de ser engenheiro mecânico, pouco me interessam os carros além de serem ferramentas para ir de A a B e portanto pouco percebo deles para poder dar opiniões muito abalizadas...
Volto aqui à carga para expor algumas dúvidas sobre carros, impostos e afins, de caminho talvez a exposição da minha situação concreta ajude outros que se encontrem ou venham a encontrar em situação similar.
Ora bem, ando à procura de uma carrinha cá para casa. Há um par de meses mudei-me a trabalho para Espanha e faço viagens frequentes à "terrinha" para matar saudades, abastecer-me de chouriças e etc e tal. Além de contar fazer uns valentes km a desbravar terras de nuestros hermanos! Tenho actualmente um carro (civic híbrido) que é curto para estas deslocações: pouca mala, pouco potente (não sou acelera mas gostava de poder andar a uma velocidade de cruzeiro de 120 km/h em autoestrada sem furar os tímpanos ou a carteira) e já começa a acusar os anos (plásticos que vão à vida, etc etc).
Posto isto, há um par de meses, antes de me mudar, comecei a sondar o mercado e cheguei até a recorrer aos preciosos conselhos aqui do forum: http://forum.autohoje.com/forum-gera...conselhos.html
Não vou recapitular tudo o que ficou ali escrito mas em jeito de conclusão, acabei por decidir comprar o carro aqui em Espanha. Porque em média os carros que procuro são 2000-3000€ mais baratos (ou mais! já cheguei a encontrar uma A4 Avant de 2012 com 80000Km por 15000€) e porque não tarda teria que meter matrícula espanhola, logo mais vale investir por aqui.
Tenho-me fartado de ver e experimentar carrinhas: Audis, Mercedes, Volkswagens, Skodas, Peugeots, Citroens...e Mazdas. As histórias de terror sobre os "premium" usados e o facto de se acharem carrinhas noutras marcas melhor equipadas pelo mesmo preço fizeram-me desistir da ideia que tinha sobre eles como valendo a pena pagar extra. Indo aliás no sentido daquilo que os amigos aqui do forum já tinham apontado: mais vale comprar mais recente e com menos km, independentemente da marca.
Concluindo aqui a introdução que vai longa, resta só dizer que adicionalmente e como quero carro para durar uns bons anos, decidi-me a esticar o orçamento mais um bocado para comprar carrinha ainda com garantia e assistência na marca.
Tenho um carro na mira que me enche todas as medidas:
MAZDA 6 W 2.2 DE 150CV Style Safety + Navi AT
17.623 Km
Mês/Ano 03/2014
Usado garantido, era da frota da direção da Mazda Espanha
5 anos garantia (até 2019) ou 150000 Km
Cilindrada 2191 cc
Emissões 116 g/cm3
Emissão Partículas = ???
Preço 23655€
É similar a este, para quem não conheça ter uma ideia: http://goo.gl/7JBydx
Tenho cotação novo: 28238€
Face ao estado do carro (impecável e com garantia), não me compensa pagar a diferença. E aliás, posso ter que regressar à terrinha ao fim de 1-2 anos e essa diferença ajuda-me a cobrir a legalização em Portugal:
Simulando aqui: http://www.guiadoautomovel.pt/simulimp.php
Carro com 2-3 anos,Total Impostos (IA/ISV+IVA) = 4.961,25 €
IUC Anual: 207,84 €
Ora, tenho algumas dúvidas:
- No simulador do ISV há um campo para "emissão de partículas, motores Diesel". O que colocar aqui? Na net não encontro nenhuma ficha técnica, deste ou de outros carros, que apresentem esse valor. Alguém sabe onde se pode encontrar isso? Mais para ter uma simulação mais precisa, porque imagino que no máximo o imposto relativo a esta parcela não vá além dos 500€ apontados ali no formulário.
- Pelo que percebo da consulta da web Mazda em Portugal, este modelo concreto (Mazda 6 Wagon, Diesel 2.2 150Cv e caixa automática) não se vende em portugal. Terei problemas ou encargos acrescidos (ao ISV) para o legalizar em Portugal? Aqui em Espanha para legalizar um importado tem que se obter um certificado de homologação no IMTT cá do burgo. Em Portugal, teria que fazer o mesmo? Com que custos (e demoras)?
- Que tal está a assistência de Mazda em Portugal? Aqui em Espanha há relatos de concessionários a fechar e de assistência difícil (de encontrar bons mecânicos especializados na marca) e cara. O cenário é o mesmo? Não que me preocupe por além, porque Mazdas são tradicionalmente muito fiáveis e terei garantia da marca, é mais para saber com que contar caso, por exemplo, vá de viagem a PT e me depare com uma avaria - conseguiria resolvê-la rapidamente?
- Há mais comentários que achem relevantes quanto à aquisição de um Mazda? Nunca tive um, só um Honda que muito bons serviços me tem prestado ao longo de 8 anos. Posso esperar dum Mazda a mesma tranquilidade quanto a avarias e afins que num Honda?
E pronto, é só (!) isto
Se alguém se quiser pronunciar muito agradeço desde já os comentários!Abraços, e olé!
Comentário