Ajuda / Dicas Opel Corsa B

[fabiolas21]

Boas, venho aqui colocar algumas questões e pedir a vossa opinião também.
Tenho um Opel corsa B 1.5 a Gasóleo e estou a pensar fazer algumas mudanças, nada de mais pois ainda não tenho muita experiência a conduzir...
Mas antes queria fazer uma revisão dos antigos componentes e modificar os mesmos, quero verificar o sistema de refrigeração, mudar os travões, mas não sei se só mudo as pastilhas ou mudo os travões mesmo..Digam-me o que acham que tenho de verificar,e quais mudanças devo fazer para ter um melhor andamento do carro, ainda não tenho muito conhecimento no mundo dos carros, ainda estou a começar
E sei que não é um carro que valha a pena fazer muitas mudanças, mas por enquanto é este que vou querer manter por isso agradecia que ajudassem..
E se quiserem dar dicas para a condução também aceito eheh
Obrigado

[MeninoChines]

Muda os filtros e o Óleo do Motor, pelo menos, o resto já vêm cá os Experts explicar

[SS1128]

Isso tem um motor de guerra..
Se fosse eu fazia-lhe o seguinte:
- Trocar óleo do motor por um de qualidade (dependendo dos km ou um 10W40 semi-sintético ou um 5W40 100% sintético);
- Trocar todos os filtros;
- Meter um aditivo de limpeza no radiador e depois lavar bem e meter um bom liquido anti-congelante (nada de água da torneira);
- Por segurança trocava o termóstato e verificava se a ventoinha está a funcionar.

Quanto ao resto..tira a roda fora e vê se as pastilhas ainda têm muito para comer..se estiverem boas (+ de 3mm) deixa andar. Verifica também se os discos estão bons..se não estiverem totalmente lisos ou já muito finos, troca-os juntamente com as pastilhas.

Se não souberes quando foi a última vez que o óleo dos travões foi trocado, muda-o..isso degrada-se com o tempo.

Quanto ao andar mais..se for a versão D (sem turbo) não mexas..só fica a ***** fumo e não anda mais por isso, se for a TD (com turbo) leva isso alguém com conhecimentos para aumentar o débito de gasóleo..gasta mais mas também anda mais.

Opinião pessoal, eu não mexia. Sâo motores fiáveis e andam QB...mexer pode reduzir a vida útil deles..mas ei, cada um sabe de si.

[GTTDI]

Se houver € monta o sistema de travagem do GSI ou do 1.4
Tenho um 1.4i o que eu posso dizer é que, ao contrário do que o que muitos dizem o Corsa B é o 190 da Opel. Aquilo é um tanque. Muito pouca gente sabe os extras que a versão restyling pós 99 podia ter, tais como GPS e telefone.

O meu tem jante 14 (tal como o Concorde, sim o avião supersónico) e um abs de 4 vias, suspensão do GSI e pode acreditar, que o carro curva muitíssimo bem.

[VMPM]

Na travagem ainda mexia (pastilhas, discos e líquido dos travões) agora para dar mais potência deixava me estar quieto.

Cá para mim só te vai tirar € da carteira.

[joliveira33]

Um corsa B 1.5D como referiram deixa-te estar quieto, faz uma boa revisao oleo e filtros, revê a travagem e muda o que só for necessário e o oleo de travoes.
Pode nao ser um exemplo de travagem, mas tambem nao anda o suficiente para te preocupares.
Um 1.5d já deve ter uns bons kms no pelo, andar a inventar num motor cansado pode arruma-lo de vez com aquecimentos, se queres mante-lo por algum tempo deixa estar assim.

[VMPM]

Um corsa B 1.5D como referiram deixa-te estar quieto, faz uma boa revisao oleo e filtros, revê a travagem e muda o que só for necessário e o oleo de travoes.
Pode nao ser um exemplo de travagem, mas tambem nao anda o suficiente para te preocupares.
Um 1.5d já deve ter uns bons kms no pelo, andar a inventar num motor cansado pode arruma-lo de vez com aquecimentos, se queres mante-lo por algum tempo deixa estar assim.

Concordo, qual é a necessidade de meter potência num carro desses.
Para mim não é nenhuma mas o User é que sabe.

[fabiolas21]

Sim, já tem 350mil km, já é um bocado..
Entao, vou mudar todos os filtros e fazer uma melhor revisão.
O que acham de colocar um filtro de competição? Acham que vale a pena? Não é uma coisa muita cara..

[VMPM]

Sim, já tem 350mil km, já é um bocado..
Entao, vou mudar todos os filtros e fazer uma melhor revisão.
O que acham de colocar um filtro de competição? Acham que vale a pena? Não é uma coisa muita cara..

Eu não me metia nisso mas tu é que sabes, vais ganhar o quê, 1 CV?

Trata do óleo, filtros, pastilhas, discos, pneus, tem em atenção a distribuição, suspensão e deixa isso da potência.

[DragonH]

No 1.5D não dá para fazer quase nada para aumentar a potencia, filtros de competição não vão fazer nada, além disso vais deixar o motor mais desprotegido conta poeiras.

A única coisa que podes fazer para ter algum ganho e tornar o motor mais vivo é aumentar um pouco o debito na bomba injectora, mas coisa pouca visto não ser um TD não dá para inventar muito nesse aspecto, se tiver de origem ia coisa de 1/4 de volta no parafuso é o ideal (no máximo 1/2 de volta mas já vai fazer algum fumo, mais que isso só vai piorar em tudo).

[fabiolas21]

Certo, então vou fazer revisão total e não me meto no filtro de competição se não vale a pena..
Depois começo é arranjar a aparência por fora e por dentro então

[VMPM]

Certo, então vou fazer revisão total e não me meto no filtro de competição se não vale a pena..
Depois começo é arranjar a aparência por fora e por dentro então

Isso do filtro de competição num carro desses só te vai tirar dinheiro da carteira.

Trata bem dele que esses carros até são resistentes.

[fabiolas21]

Acho que vou ter de mudar o tubo de escape porque está a fazer um ruído estranho, recomendam algum?
E também quero colocar suspensão nova que esta toda lixada, já bate a seco quase..
Se puderem recomendar alguma marca não muito cara, agradecia

[VMPM]

Não te metas em coisas muito caras, o carro em si na minha opinião já não justifica.

[DragonH]

Acho que vou ter de mudar o tubo de escape porque está a fazer um ruído estranho, recomendam algum?
E também quero colocar suspensão nova que esta toda lixada, já bate a seco quase..
Se puderem recomendar alguma marca não muito cara, agradecia

Suspensão aconselho uns Boge turbo/Sachs advance, linha desportiva (gás) ainda dentro da gama OEM, tenho no meu corsa b 1.7D e resolvem os problemas de estabilidade que afecta o modelo.

O escape é o mais barato que encontrares indicado para o carro, podes até procurar numa sucata para poupar uns trocos. No entanto aconselho te a ver bem o que se passa com o escape, nos carros a gasóleo não apodrecem com facilidade como nos a gasolina e muitas vezes basta soldar que fica resolvido.

[ravager]

Acho que vou ter de mudar o tubo de escape porque está a fazer um ruído estranho, recomendam algum?
E também quero colocar suspensão nova que esta toda lixada, já bate a seco quase..
Se puderem recomendar alguma marca não muito cara, agradecia

Passa numa casa de escapes, às vezes o problema até nem é do tubo mas de um apoio qualquer.

[MrDS]

revisões disso a cada 10000 kms ;) Oleo? Motul 4100 TurboLight 10w40 25/30€

suspensão? Kyb Excel G..... compras os 4 amortecedores novos por menos de 200€ (cheguei a comprar a 150€)

travões? TRW e pastilhas boas já não é nada mau... cuidado, verifica também as polies traseiras assim como o distribuidor de travagem (muitos estão mal afinados) e o carro passa a vida a atravessar-se todo. Dependendo das jantes, podes montar as bombas de travão dos Vectras B com 256mm e 4x100. Se tiveres as jantes do Sport Mk2 servem na boa

Aproveita e muda a distribuição

Sobre apimentar o 1.5D.... simplesmente não vale apena! Terias de investir muitos €€ e pouco ganharias com isso. Se fosse um 1.5TD, a conversa seria completamente outra .

Filtros cónicos? Esquece. Quanto muito um KN de caixa mas não será para dar cavalos mas sim poupares a médio/longo prazo o custo dos filtros de Ar