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    lancia Lybra

    ja agora sera que algum "lancista" me pode ajudar?vou ver um lybra amanha 1.9 105 CV com cerca de 170 mil de 2000! pelas fotos adorei o carro e a mulher tambem por isso é capaz de vir para casa!

    agora a ajuda defeitos cronicos e para onde olhar a ver se vão aparecer?

    versão LX!

    desde ja o meu obrigado

    #2
    Originalmente Colocado por Bloodhound Ver Post
    ja agora sera que algum "lancista" me pode ajudar?vou ver um lybra amanha 1.9 105 CV com cerca de 170 mil de 2000! pelas fotos adorei o carro e a mulher tambem por isso é capaz de vir para casa!

    agora a ajuda defeitos cronicos e para onde olhar a ver se vão aparecer?

    versão LX!

    desde ja o meu obrigado
    Tenho um 1.9 115 CV Intensa de 2002 em casa. O único defeito que lhe aponto é o material da parte inferior do tablier (zona do porta-luvas e joelhos), que com o tempo ficou um bocado "pastoso" e suja um bocado se lhe tocares, parece biodegradável (ou biodesagradável). Pode ser que na versão LX seja diferente.

    De resto tenta perceber se há fugas do sistema limpa-vidros. O do meu pai teve alguns problemas aí ao longo dos anos, acho que a fuga começava ao pé dos faróis (nos limpa-faróis), mas não me lembro ao certo.
    Editado pela última vez por fsx; 14 September 2015, 01:01.

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      #3
      Bom motor esse 1.9 JTD, dos motores mais fiáveis da época, se estiver em bom estado é uma boa compra

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por fsx Ver Post
        Tenho um 1.9 115 CV Intensa de 2002 em casa. O único defeito que lhe aponto é o material da parte inferior do tablier (zona do porta-luvas e joelhos), que com o tempo ficou um bocado "pastoso" e suja um bocado se lhe tocares, parece biodegradável (ou biodesagradável). Pode ser que na versão LX seja diferente.

        De resto tenta perceber se há fugas do sistema limpa-vidros. O do meu pai teve alguns problemas aí ao longo dos anos, acho que a fuga começava ao pé dos faróis (nos limpa-faróis), mas não me lembro ao certo.
        pois acho que isso do "rubber touch" deu barraca em muta carro e a solução de muita gente foi retirar as peças aplicar diluente e depois ou pintar ou mandar forar nun estofador!!sempre é uma maneira de passar o tempo e ganhar uns "kudos" junto da esposa...

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          #5
          bem a actualização e de que o vendedor não apareceu!!!!Raiva gostei mesmo do carro!

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