Boas,
Tenho um seat arosa de 2001, 1.0 MPI com 100.000Km.
Queria a vossa opinião, pois ultimamente, quando levo o carro a uma rotação baixa (p.exemplo 1500 RPM) e a subir, quando acelero, o carro começa a soluçar, ate aumentar a rotação às 2000RPM e depois volta ao normal, só soluça quando o levo abaixo das 1500RPM e acelero, mas nunca me tinha acontecido isto até à uns dias atrás.
Não sei se é normal ou se simplesmente sou eu que levo o carro a rotações baixas, mas tenho medo que comece a piorar. Normalmente ando entre as 2000 e as 3000 RPM, sendo que a essas rotações nada acontece, estando tudo normal.
Já li em alguns sitios, outros utilizadores a relatarem situações semelhantes sendo que a solução possivel seria a limpeza da borboleta, e um "ajuste basico" entre o acelerador e a borboleta.
Alguém sabe do que se poderá tratar ou ja teve algum algum sintoma do género?
Tenho um seat arosa de 2001, 1.0 MPI com 100.000Km.
Queria a vossa opinião, pois ultimamente, quando levo o carro a uma rotação baixa (p.exemplo 1500 RPM) e a subir, quando acelero, o carro começa a soluçar, ate aumentar a rotação às 2000RPM e depois volta ao normal, só soluça quando o levo abaixo das 1500RPM e acelero, mas nunca me tinha acontecido isto até à uns dias atrás.
Não sei se é normal ou se simplesmente sou eu que levo o carro a rotações baixas, mas tenho medo que comece a piorar. Normalmente ando entre as 2000 e as 3000 RPM, sendo que a essas rotações nada acontece, estando tudo normal.
Já li em alguns sitios, outros utilizadores a relatarem situações semelhantes sendo que a solução possivel seria a limpeza da borboleta, e um "ajuste basico" entre o acelerador e a borboleta.
Alguém sabe do que se poderá tratar ou ja teve algum algum sintoma do género?
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