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Originalmente Colocado por ShakesBeer Ver PostAcho o sistema de portas horrível. Mais cedo ou mais tarde vão haver situações que irão dificultar a abertura das portas.
Tem que andar uma pessoa preocupada a ver se aquilo bate ou não.
Não era para mim.
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Era mais pratico terem feito umas portas do género do BMW Z1... ou então as portas normais. Porque não faz sentido só as de trás serem assim quando à frente é uma porta normal, então só atrás é que as pessoas ficam entaladas num parque de Estacionamento?
*apresentação 100% States... muitos gritinhos para nada de especial...
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Originalmente Colocado por peras777 Ver PostEra mais pratico terem feito umas portas do género do BMW Z1... ou então as portas normais. Porque não faz sentido só as de trás serem assim quando à frente é uma porta normal, então só atrás é que as pessoas ficam entaladas num parque de Estacionamento?
*apresentação 100% States... muitos gritinhos para nada de especial...
Mas as falcon wings têm um look cool
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Originalmente Colocado por peras777 Ver PostEra mais pratico terem feito umas portas do género do BMW Z1... ou então as portas normais. Porque não faz sentido só as de trás serem assim quando à frente é uma porta normal, então só atrás é que as pessoas ficam entaladas num parque de Estacionamento?
*apresentação 100% States... muitos gritinhos para nada de especial...
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Um SUV a fazer 3.2s dos 0-100...
Já se sabem valores para o mercado europeu?
EDIT: Até nem desgosto das portas, só me pergunto porque é que não pôs as quatro a abrirem nesse sistema. Umas a abrir para o lado e outras para cima não é muito "harmonioso".Editado pela última vez por Fraga; 01 October 2015, 16:38.
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Para quando um Tesla segmento C minimamente acessível no preço?
Se com esses motores conseguem autonomias que podem rondar os 400km, num motor mais fraquinho não se conseguiria aumentar esse valor significativamente?
Qualquer coisa tipo Segmento C, com uma aceleração dos 0-100 em 7 ou 8s e a preço "acessível", acho que iria vender bastante bem.
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