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Possível compra Seat Ibiza 1.2 TDI 2010 8750 euros

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    Possível compra Seat Ibiza 1.2 TDI 2010 8750 euros

    Bom dia, pessoal.

    Actualmente, tenho um velhinho Renault 19 (1993), 1.2cc 60cv, com 276 mil km. Belíssimo carro, fiável e sempre pronto para andar mais.

    Contudo, acho que está na altura de lhe dar o merecido descanso.

    Surgiu a oportunidade de comprar um Seat ibiza 1.2 tdi de 2010, com 137 mil km... O carro era de um enfermeiro que emigrou.

    Tem alguns riscos, uma das jantes está bem riscada (deve ter ido contra uma passeio), um dos bancos de trás, tem um rasgão, quando ligo os médios, vem um "tac tac" da caixa de fusiveis.

    Felizmente, o dono do stand já nos (à familia) vendeu 4 carros, e disse que caso eu quisesse ficar com o ibiza, que arranjava tudo o que eu apontasse como defeito.

    Portanto, tudo okay até aqui. A minha questão prende-se com os 137 mil kms que o carro já tem. Fazendo a média até agora, dá mais ou menos 2300 kms por mês. É muito? Ou já são muitos e em menos de nada vai avariar?

    Obrigado.

    #2
    No me gusta, ainda por cima um 1.2.

    So faltava escreveres que o carro era de uma sra que so usa o carro para ir à igreja.

    Isto se essa historia do enfermeiro saiu da boca de alguem.

    Mas nesse estado, ia para outra coisa melhor.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por Robie Ver Post
      No me gusta, ainda por cima um 1.2.

      So faltava escreveres que o carro era de uma sra que so usa o carro para ir à igreja.

      Isto se essa historia do enfermeiro saiu da boca de alguem.

      Mas nesse estado, ia para outra coisa melhor.

      Eu acredito no senhor. Principalmente, porque já nos vendeu 4 carros, inclusive o R19 que referi em cima.

      O que me deixa de pés atrás são mesmo os 137 mil. Sempre disse a mim próprio que não comprava um carro mais de 60/70 mil kms.

      Equacionei comprar este por ser de alguém "de confiança".

      Já agora, porque disseste "ainda por cima um 1.2"?
      Editado pela última vez por Jaykay6; 10 October 2015, 13:31.

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        #4
        Tentava ver outras opções, o 1.2 é fraquinho, tem pouco equipamento e para um carro de 2010 já conta com alguns KM's em cima, não é muito mas já pode estar a precisar de algumas coisas.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por VMPM Ver Post
          Tentava ver outras opções, o 1.2 é fraquinho, tem pouco equipamento e para um carro de 2010 já conta com alguns KM's em cima, não é muito mas já pode estar a precisar de algumas coisas.
          Foi mesmo isso que pensei. Em 5 anos, 137 mil, na minha opinião é muito. Sim, sei que é um TDI, mas mesmo assim...

          O que é me aconselhas até 8500? Não vou fazer mais do que 15 mil kms por ano, pelo que até prefiro um a gasolina. Vai ser o normal, casa-trabalho e vice versa, um passeio aqui ou acolá, nada de grandes viagens.

          Tenho andado a ver o 207, o Fiesta, o Punto e o Ibiza.

          Contudo, ainda não me decidi qual devo comprar...

          Comentário


            #6
            E se é o 1.2 o mais provável é ser o "reference", com quase nenhum equipamento. No teu lugar, e querendo manter o modelo, procurava o 1.6TDI de 90cv.

            Comentário


              #7
              Se não tem os km ditos "normais" para a idade do carro dizem logo que está martelado, se tem os km realmente já próprios da idade do carro dizem que já tem muito km, fora com esta observação, o único ponto fraco é mesmo esse motor que deve ser um autentico arrastão de resto 137000 também não é assim uns km por aí além. Podes é tentar negociar o preço pelos 8000 e ficar com os 750 para fazer uma boa revisão ao veiculo...

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por TommyPT Ver Post
                E se é o 1.2 o mais provável é ser o "reference", com quase nenhum equipamento. No teu lugar, e querendo manter o modelo, procurava o 1.6TDI de 90cv.
                Sim, tem AC, aux e nada de mais. Não me importo de ver outras opções, desde que não tenham tantos kms.

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                  #9
                  Originalmente Colocado por SalazaR6 Ver Post
                  Se não tem os km ditos "normais" para a idade do carro dizem logo que está martelado, se tem os km realmente já próprios da idade do carro dizem que já tem muito km, fora com esta observação, o único ponto fraco é mesmo esse motor que deve ser um autentico arrastão de resto 137000 também não é assim uns km por aí além. Podes é tentar negociar o preço pelos 8000 e ficar com os 750 para fazer uma boa revisão ao veiculo...
                  Falo pela minha experiência. Como disse em cima, o meu R19 tem 276 mil kms. Sim, é muito. Mas eu sei o historial todo do carro. Sei cada km que fez e como o fez.

                  Agora este ibiza tem metade, e não sei como foram feitos. Pela moça que a jante tinha, fiquei logo desconfiado. Como disse, equacionei a compra só mesmo por ser alguém conhecido.

                  Ah e ele não mexe no preço. 8750 fixos.

                  Comentário


                    #10
                    http://olx.pt/anuncio/seat-ibiza-1-2...tml#7609bc6555 eis o carro em questão

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Jaykay6 Ver Post
                      Isso só tem mudanças, volante e pedais de resto... tenta escolher outra coisa melhor.

                      Comentário


                        #12
                        Esquece isso. O motor é francamente mau de utilizar em cidade e o Ibiza não é um automóvel propriamente bom em nada.

                        Consegues comprar coisas bem melhores e menos rodadas. Na minha opinião, ficarias bem melhor servido com algo como isto: http://www.standvirtual.com/carros/a...-Evo/P7652517/

                        Comentário


                          #13
                          Fiesta 1.0 ecoboost 125cvs e ta feito . Como dizes que nao vais fazer grandes kms e o diesel é fraco ....

                          Comentário


                            #14
                            Em termos de Km, está perfeitamente na média para um carro a diesel com 5 anos.

                            A olhar para o motor com equipamento espartano iria mais para carro de empresa/rent a car

                            Se gostas e tem garantia e pelo menos pelas fotos não tem mau aspecto.

                            Eu apenas não comprava enquanto a VW não resolver o problema que criou.

                            Comentário


                              #15
                              Sinceramente , não comprava esse exemplar em concreto ...

                              porém , se gostas do ibiza e tens preferencia por gasoleo ( a meu ver os 15.000 estão no limear entre gasolina/gasoleo )

                              deixo aqui esta opção :

                              http://olx.pt/anuncio/seat-ibiza-1-4...tml#7e3488e7d0

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                                #16
                                Com a nova tecnologia dos motores a gasolina e os problemas do diesel esse limiar dos 15 mil aumentaram para poder justificar o diesel para tentar ter economia mesmo que surjam problemas !

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Jaykay6 Ver Post
                                  Foi mesmo isso que pensei. Em 5 anos, 137 mil, na minha opinião é muito. Sim, sei que é um TDI, mas mesmo assim...

                                  O que é me aconselhas até 8500? Não vou fazer mais do que 15 mil kms por ano, pelo que até prefiro um a gasolina. Vai ser o normal, casa-trabalho e vice versa, um passeio aqui ou acolá, nada de grandes viagens.

                                  Tenho andado a ver o 207, o Fiesta, o Punto e o Ibiza.

                                  Contudo, ainda não me decidi qual devo comprar...
                                  Eu em 5 anos e meio fiz 150 000km e há quem faça muito mais...

                                  Mas se queres um carro para fazeres menos de 15 000km por ano e para as voltinhas comuns, vais comprar um carro a gasóleo? Pessoalmente, acho que nem 20 000 km justifica, mas isso sou eu...

                                  Por esse preço compras um segmento B a gasolina com muito menos kms, mais recente, e com manutenção mais barata.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por cjr Ver Post
                                    Eu em 5 anos e meio fiz 150 000km e há quem faça muito mais...

                                    Mas se queres um carro para fazeres menos de 15 000km por ano e para as voltinhas comuns, vais comprar um carro a gasóleo? Pessoalmente, acho que nem 20 000 km justifica, mas isso sou eu...

                                    Por esse preço compras um segmento B a gasolina com muitos menos kms, mais recente, e com manutenção mais barata.
                                    E nestes segmentos os motores a gasolina cada vez têm consumos mais próximos dos diesel, tenho ideia.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
                                      E nestes segmentos os motores a gasolina cada vez têm consumos mais próximos dos diesel, tenho ideia.
                                      Sim, já não existe assim tanta diferença.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Creio que seja viatura de serviço/renting, daí não ter qualquer equipamento e ja se sabe como são tratados estes carros que andam de mão em mão.., daí o tal rasgo no banco etc. São carros para toda a obra.
                                        Editado pela última vez por Robie; 10 October 2015, 22:29.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Tenho um comercial desses, 1.2 TDI de finais de 2010 com 200.000 kms. Revisões sempre em dia, regenerações sempre bem feitas (com muita pachorra) e os problemas que me deu foram:
                                          - o radiador da EGR que avariou e custou-me uma fortuna
                                          - o fecho da mala avariou (disseram na Seat que era mesmo assim)
                                          - o puxador da porta esquerda partiu (idem)
                                          - um recall para resolver alguma coisa do cabo do capôt
                                          - sensor do FAP (era "mato", disseram-me)

                                          Trava muito bem, anda bem muuuuuuiito embalado, faço muita AE e chega a gastar 6,3 lt. É fraquinho mas porta-se bem. Gosto mais do Ibiza do que do Corsa CDTI de 90 CV que cá temos.

                                          O equipamento (do meu) é pouquíssimo (nem espelhos eléctricos trás)

                                          Se comprava o meu novamente? Acho que não, apesar de gostar do carro.

                                          Acho que o do anúncio está caro.

                                          EDIT: apesar de ser 1.2 3 cilindros o motor ainda está impecável. Esse do anúncio deve ser dos tais com o problema da aldrabice. Não dá para reprogramar essa centralina nem retirar o FAP
                                          Editado pela última vez por Pcalisto; 10 October 2015, 22:22.

                                          Comentário


                                            #22
                                            É mesmo isso que vou fazer. Como não tenho pressa, vou esperar e fazer as coisas sem pressas.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por cjr Ver Post
                                              Eu em 5 anos e meio fiz 150 000km e há quem faça muito mais...

                                              Mas se queres um carro para fazeres menos de 15 000km por ano e para as voltinhas comuns, vais comprar um carro a gasóleo? Pessoalmente, acho que nem 20 000 km justifica, mas isso sou eu...

                                              Por esse preço compras um segmento B a gasolina com muito menos kms, mais recente, e com manutenção mais barata.
                                              Não pretendo comprar um carro a diesel. Este ibiza apareceu, e ponderei comprá-lo. Aliás, desde que comecei a pensar mudar de carro, nunca pesquisei por carros a diesel. Sempre o 1,2 ou um 1.4 a gasolina.

                                              Como disse, não vou fazer mais do que 15/16 mil kms por ano, pelo que não compensa ter um a gasóleo.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Robie Ver Post
                                                Creio que seja viatura de serviço/renting, daí não ter qualquer equipamento e ja se sabe como são tratados estes carros que andam de mão em mão.., daí o tal rasgo no banco etc. São carros para toda a obra.
                                                No pára sol do lado do condutor, estava escrito A33.

                                                Quer dizer alguma coisa relacionado com viatura de serviço/renting?

                                                Sim, de facto o carro tinha já algumas coisas que nem o meu R19 com 23 anos, tem. (bancos rasgados, mecanismo de meter o banco para trás ou para a frente, partido. Bancos rasgados... Por aí.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Pcalisto Ver Post
                                                  Tenho um comercial desses, 1.2 TDI de finais de 2010 com 200.000 kms. Revisões sempre em dia, regenerações sempre bem feitas (com muita pachorra) e os problemas que me deu foram:
                                                  - o radiador da EGR que avariou e custou-me uma fortuna
                                                  - o fecho da mala avariou (disseram na Seat que era mesmo assim)
                                                  - o puxador da porta esquerda partiu (idem)
                                                  - um recall para resolver alguma coisa do cabo do capôt
                                                  - sensor do FAP (era "mato", disseram-me)

                                                  Trava muito bem, anda bem muuuuuuiito embalado, faço muita AE e chega a gastar 6,3 lt. É fraquinho mas porta-se bem. Gosto mais do Ibiza do que do Corsa CDTI de 90 CV que cá temos.

                                                  O equipamento (do meu) é pouquíssimo (nem espelhos eléctricos trás)

                                                  Se comprava o meu novamente? Acho que não, apesar de gostar do carro.

                                                  Acho que o do anúncio está caro.

                                                  EDIT: apesar de ser 1.2 3 cilindros o motor ainda está impecável. Esse do anúncio deve ser dos tais com o problema da aldrabice. Não dá para reprogramar essa centralina nem retirar o FAP
                                                  Vou optar por esperar e ver o que pode aparecer entretanto.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    137mil km´s n é nada tenho um Polo do mm ano com 130mil e é sempre a andar

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por Next Ver Post
                                                      137mil km´s n é nada tenho um Polo do mm ano com 130mil e é sempre a andar

                                                      Claro que não . 137 mil qualquer um faz , so se for um.n47 a partir corrente .

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
                                                        Claro que não . 137 mil qualquer um faz , so se for um.n47 a partir corrente .
                                                        lol

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
                                                          Fiesta 1.0 ecoboost 125cvs e ta feito . Como dizes que nao vais fazer grandes kms e o diesel é fraco ....
                                                          E isso é coisa para 8500 euros? Não creio...

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por Next Ver Post
                                                            137mil km´s n é nada tenho um Polo do mm ano com 130mil e é sempre a andar
                                                            Sim, não são muitos kms. Contudo, penso que a opção de comprar algo com 50/60 mil kms e a gasolina, compense mais.

                                                            Comentário

                                                            AD fim dos posts Desktop

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