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Yamaha - pequeno desportivo para Tóquio

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    [Antevisão] Yamaha - pequeno desportivo para Tóquio



    2ª acto para termos automóveis com marca Yamaha.
    Apresentação no salão de Tóquio de concept para futuro pequeno desportivo.

    O primeiro acto, apresentado em 2013:
    o Motiv (não encontrei nada referente a esta criatura aqui no fórum - achei link de outra publicação para artigo mais extenso sobre o Motiv)


    O aspecto interessante do Motiv?
    Ter Gordon Murray por detrás do projecto. No salão de Tóquio de 2013 apresentaram este pequeno citadino, baseado no sistema produtivo iStream criado pelo Gordon Murray.
    Foi apresentado uma variante elétrica e outra a gasolina com um motor de 1 litro, com potência estimada entre 70-80cv.
    Muito leve - a versão elétrica pesa apenas 730kg -, um tudo atrás e direcção sem assistência.
    Dado a flexibilidade do hardware, o novo protótipo para esta edição do salão de Tóquio deverá ser baseado nas entranhas do Motiv.
    Dizia-se que o Motiv chegaria ao mercado em 2016, mas até agora ainda não foi avançada uma data para início de produção.

    Mas lançarem um 2º concept, deverá dar indicações de que estão realmente a considerar a hipótese de também serem um construtor de automóveis.

    #2
    Isso parece um irmão gémeo do Toyota IQ e do Aston Martin Cygnet

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      #3
      apagar
      Editado pela última vez por TSport; 19 October 2015, 12:21.

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        #4
        @crash, acerca do Motiv, se me permites









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          #5
          Claro que sim.
          Acho que o MOtiv merece um pouco de consideração, já que apesar das semelhanças formais com outros citadinos, a forma como é construido, e como simplifica o processo de produção, pode ser a chave para a rentabilidade desejada em segmentos baixos, sem ser necessário cortar na segurança, qualidade ou equipamentos.

          Curioso para ver a flexibilidade das soluções do sr. Murray. Como transformar um citadino num pequeno desportivo.
          Há que ter em consideração que ele é enorme fã do Smart Roadster. Dimensões compactas, peso baixo, dinâmica divertida, sem ser necessário grandes cavalagens para performance decente.

          Houve um plano, que infelizmente ficou pelo caminho, e onde o Gordon Murray estava envolvido juntamente com uma série de pessoas, que implicaria adquirir toda a linha de produção do Smart Roadster (após ter sido anunciado o fim de produção), remontá-la no Reino Unido, e reiniciar produção, com nova carroçaria e... uma caixa manual

          Não dá para ir por um lado, segue-se pelo outro.
          Esta parceria com a Yamaha poderá ser a ideal para colocar no mercado um desportivo compacto, segundo os principios do Murray, e de preço acessível. A ideia dele seria a de tornar o projecto rentável com preços confortavelmente abaixo dos 20 mil euros.
          Falta datas mais concretas por parte da Yamaha para saber quando e em que moldes os seus automóveis chegarão ao mercado. O Motiv encerra todos os principios do sr. Murray. Se vier assim para o mercado, veremos até que ponto os ideias do sr. Murray apelam ao mercado.

          Acredito que o Japão seja para já o foco, que o Motiv respeita, em dimensões, os kei-cars existentes.
          Mas a inclusão de um motor de 1000cc indica planos de expansão para outros mercados.
          E se com o Motiv vier diversas carroçarias, entre as quais esse concept a ser apresentado dentro de poucas semanas, oh sim... têm aqui um fã e potencial interessado

          Comentário


            #6
            A Yamaha sozinha fora do Japão, teria poucas hipóteses.
            Para tal, a aposta seria sempre com a "mão da Toyota"...

            Comentário


              #7
              Estou muito curioso para ver o que vai sair daqui...

              A Yamaha já fez uma primeira tentativa, e que me agradou bastante.


              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por JRodrigues Ver Post
                Estou muito curioso para ver o que vai sair daqui...

                A Yamaha já fez uma primeira tentativa, e que me agradou bastante.

                Deverão ser propostas completamente distintas em objectivo.
                O OX99 era um carro de corridas para a estrada, aproveitando o know-how da F1 onde estavam envolvidos. Do que me lembro, acho que só ficaram apenas alguns protótipos construidos.

                Este novo concept deverá ter algo mais a ver com o MX-5 e Smart Roadster.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por crash Ver Post
                  Deverão ser propostas completamente distintas em objectivo.
                  O OX99 era um carro de corridas para a estrada, aproveitando o know-how da F1 onde estavam envolvidos. Do que me lembro, acho que só ficaram apenas alguns protótipos construidos.

                  Este novo concept deverá ter algo mais a ver com o MX-5 e Smart Roadster.
                  Sim.. o OX99-11 tinha um motor de F1. Quando falei de primeira tentativa, falava de carro de estrada não necessariamente de "super desportivo".

                  link: OX99-11

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                    #10
                    O 0X99-11 era um carro de corridas com aspeto de nave espacial.

                    Comentário


                      #11
                      Yamaha Sports Ride Concept
                      Desenvolvido por Gordon Murray, estreando nova variação do sistema iStream, mas agora, com fibra de carbono


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                        #12
                        No papel pode estar muito bom, mas esse styling...

                        E o interior parece um Pagani dos pobres.

                        Comentário


                          #13
                          Sim, o styling é demasiado "fussy".
                          Foi desenhado por um ex-designer da Toyota, e acho que sentiu-se demasiado livre
                          Mas ainda é puro concept. Não existem certezas se chegará à linha de produção.
                          Segundo o que se vai lendo, este concept poderia apresentar um preço aproximado ao do Elise de base.
                          Só falta saber as specs, que não existe nada oficial.

                          Rumores apontam para algo bem abaixo dos 900kg e um motor de acesso derivado do 1 litro que se viu no Motiv

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por JRodrigues Ver Post
                            No papel pode estar muito bom, mas esse styling...

                            E o interior parece um Pagani dos pobres.
                            Parece a versão papa-reformas de um acidente entre o Zonda e o Huayra..

                            Comentário


                              #15




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                                #16
                                Eu cá gosto.... um carro semelhante a um superdesportivo é uma coisa assim tão má?!

                                Comentário


                                  #17
                                  Porreiro, projecto de louvar por parte da Yamaha

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por JN1984 Ver Post
                                    Eu cá gosto.... um carro semelhante a um superdesportivo é uma coisa assim tão má?!
                                    É boa, se for bem feita, o que não parece ser o caso. A frente mete medo ao susto.

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                                      #19
                                      kei car

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                                        #20
                                        YAMAHA é uma marca que muito admiro, por fazer coisas tão diferentes, mas tudo com enorme qualidade e atenção ao detalhe.

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                                          #21
                                          Isto é que foi escavar bem fundo…
                                          Entretanto, veio a público umas patentes sobre o aspeto final do Sports Ride Concept:


                                          É uma pena não ter dado em nada.

                                          Fonte: https://www.razaoautomovel.com/2020/...oncept-patente

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