medida de pneus altera velocidade ?

[Elvingador]

Meu irmão tem uma carrinha que tem pneus 13 em estrada anda pouco , mas em cidade é despachada qb , se trocar por jante 14 ganha em velocidade , mas fica um pouco mais lenta em cidade ? os ganhos de mudar de jante 13 para 14 para andar em autoestrada , são significativos , ou nem sequer vale a pena ?

Obrigado.

Cumprimentos.

[Erbium]

Na melhor das hipóteses ganha erro no conta quilómetros...

[GoncaloNovo]

Meu irmão tem uma carrinha que tem pneus 13 em estrada anda pouco , mas em cidade é despachada qb , se trocar por jante 14 ganha em velocidade , mas fica um pouco mais lenta em cidade ? os ganhos de mudar de jante 13 para 14 para andar em autoestrada , são significativos , ou nem sequer vale a pena ?

Obrigado.

Cumprimentos.

Eu até fiquei abananado com esta pergunta... se isso influência assim na velocidade e de maneiras diferentes...estamos sempre a aprender

[Eliselotus]

Tantos anos e tanto investimento em caixas de velocidades e afinal não fazem absolutamente nada, deve ser o loby da sucata a fazer das suas...

elvingador, é preciso a medida original dos pneus e a nova para poder dar uma resposta. Se o perimetro fôr igual, não altera nada.

[RubenTeixeira]

Exatamente, podes medir por uma conta simples se altera e em que sentido altera

[Elvingador]

Tantos anos e tanto investimento em caixas de velocidades e afinal não fazem absolutamente nada, deve ser o loby da sucata a fazer das suas...

elvingador, é preciso a medida original dos pneus e a nova para poder dar uma resposta. Se o perimetro fôr igual, não altera nada.

Obviamente o perímetro não é igual ( se fosse igual nem valia a pena mudar ) a medidada actual é jante 13 , se passar para jante 14 , pelo que tenho pesquisado na net , perde no arranque , mas ganha em velocidade, agora queria saber se é alguma coisa significativa , em que valha a pena o investimento de comprar as jantes maiores.

[gordep]

Pode passar para jante 14 e pôr pneus com um perfil mais baixo ( se a intenção fôr manter o perímetro ).

[Illusion]

Obviamente o perímetro não é igual ( se fosse igual nem valia a pena mudar ) a medidada actual é jante 13 , se passar para jante 14 , pelo que tenho pesquisado na net , perde no arranque , mas ganha em velocidade, agora queria saber se é alguma coisa significativa , em que valha a pena o investimento de comprar as jantes maiores.

O diametro da jante nada tem a ver com o diametro do pneu, e só este ultimo é que influencia.

[Elvingador]

Mas porque tem que complicar o que ja por sim é simples ?? como a viatura tem jante 13 , talvez se passar para uma jante 14 , obviamente se se quer um perímetro maior não se vai optar por um pneu com um perfil mais baixo, a intenção é mesmo de ter um pneu/jante maior para ter mais velocidade de ponta .

Para facilitar ainda mais :
pneu de origem :

jante 13 , pneu 165/70

talvez para ganhar alguma velocidade de ponta :

passar para jante 14 , pneus 175/70 ( ou 175/65 )



A minha pergunta é só : ganhasse alguma coisa significativa em velocidade fazer a alteração da jante 13 para a jante 14 ?

Obg.

[nto]

Obviamente o perímetro não é igual ( se fosse igual nem valia a pena mudar ) a medidada actual é jante 13 , se passar para jante 14 , pelo que tenho pesquisado na net , perde no arranque , mas ganha em velocidade, agora queria saber se é alguma coisa significativa , em que valha a pena o investimento de comprar as jantes maiores.

Como já referido, mesmo colocando umas jantes 14", pode-se manter o mesmo perímetro das jantes 13".

Basta para tal, jogar com o perfil do pneu.

[Elvingador]

Mas eu não quero manter o mesmo perímetro !!! não teria lógica então a alteração.

[nto]

Mas eu não quero manter o mesmo perímetro !!! não teria lógica então a alteração.

Uma coisa é certa, passares de uns 165/65R13 para uns 175/70R14, terás uma diferença e erro no velocimetro.

O que com isto, quando na realidade fores a 110km/h +-, no velocimetro irá a marcar-te 122km/h +-... ao usares os ditos 175/70R14.

[Elvingador]

sim, mas na realidade ( velocidade real e não a do velocímetro ) irei ganhar mais velocidade que se for com a jante 13 ?

[Illusion]

Mas porque tem que complicar o que ja por sim é simples ?? como a viatura tem jante 13 , talvez se passar para uma jante 14 , obviamente se se quer um perímetro maior não se vai optar por um pneu com um perfil mais baixo, a intenção é mesmo de ter um pneu/jante maior para ter mais velocidade de ponta .

Para facilitar ainda mais :
pneu de origem :

jante 13 , pneu 165/70

talvez para ganhar alguma velocidade de ponta :

passar para jante 14 , pneus 175/70 ( ou 175/65 )



A minha pergunta é só : ganhasse alguma coisa significativa em velocidade fazer a alteração da jante 13 para a jante 14 ?

Obg.

Tu é que estás a complicar e não ser correcto nos termos.

Não se ganha nada por trocar de tamanho de jante.

Ganha-se sim por alterar perimetros de pneu.

E faz tu as contas

http://www.pneubeato.com/velocidadeantigo.htm

[darkwings]

Faz uma simulação neste site:

http://www.pneubeato.com/velocidadeantigo.htm

Ao aumentares o perímetro, a tua velocidade real a uma determinada rotação vai aumentar. Agora, o Velocimetro vai indicar sempre a mesma velocidade, mas isto já deves saber.

[darkwings]

Tu é que estás a complicar e não ser correcto nos termos.

Não se ganha nada por trocar de tamanho de jante.

Ganha-se sim por alterar perimetros de pneu.

E faz tu as contas

http://www.pneubeato.com/velocidadeantigo.htm

Foonix, 2min de atraso!?

[Trek8500]

Uma coisa é certa, passares de uns 165/65R13 para uns 175/70R14, terás uma diferença e erro no velocimetro.

O que com isto, quando na realidade fores a 110km/h +-, no velocimetro irá a marcar-te 122km/h +-... ao usares os ditos 175/70R14.

portanto obtendo exactamente o efeito pretendido, o carro passa a andar mais

[ElGamal]

portanto obtendo exactamente o efeito pretendido, o carro passa a andar mais

Sim, mas depois não sabes a quantas andas...

[M101]

portanto obtendo exactamente o efeito pretendido, o carro passa a andar mais

Se tiver potência para isso.

[pato]

Ganhas em velocidade, mas o velocimetro depois diz-te que vais mais devagar do que realmente vais. E se o motor tiver pouca força, vai ter mais dificuldade em manter a velocidade. Atenção também que legalmente as medidas têm que vir averbadas nos documentos do veiculo, e as medidas averbadas costumam respeitar o diâmetro exterior do pneu, eu seja, aumenta o diâmetro da jante, geralmente diminui a altura do pneu para compensar.
E tens que ver o que é andar pouco em estrada... se ela anda pouco porque rapidamente esgota o conta-rotações, mas chega facilmente à velocidade máxima, podes ter alguma vantagem em desmultiplicar o motor. Se ela anda pouco porque não há força para fazer aumentar a velocidade ou fazer uma subida... aí só vais piorar o teu problema.